手柄式撕裂開(kāi)關(guān)安裝指南
撕裂開(kāi)關(guān)是檢測(cè)輸送帶縱向撕裂并警示的一種保護(hù)裝置，用于在輸送帶出現(xiàn)撕裂，戳穿、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí)，自動(dòng)提供警示或緊急停機(jī)。
安裝與調(diào)試
撕裂開(kāi)關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)、撕 裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測(cè)好高度后再把支架與支座焊牢。
掛上攔索，一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索死，另一端穿過(guò)對(duì)方撕裂開(kāi) 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。
收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。
攔索的松緊，一般作用在0.9kg既可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。
膠帶在苛載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。
撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線(xiàn)繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落一條或兩條線(xiàn)繩時(shí) 即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€(xiàn)繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向 上彈起這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出警示或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。
撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線(xiàn)繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落一條或兩條線(xiàn)繩時(shí) 即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€(xiàn)繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向 上彈起這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出警示或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。
縱向撕裂開(kāi)關(guān)scpt-200-35主要技術(shù)指標(biāo)
殼體防塵、防雨、適合室內(nèi)外安裝
一常開(kāi)、一常閉、配用四芯電纜長(zhǎng)1.5m， 線(xiàn)色紅藍(lán)為常開(kāi)、黑白為常閉
開(kāi)關(guān)額定值為20a/125、250v或480vac
開(kāi)關(guān)可根據(jù)需要接成常開(kāi)或常閉形式
縱向撕裂開(kāi)關(guān)scpt-200-35特點(diǎn)
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、牢固，不需維護(hù)
帶防腐層的鑄鋁外殼 重載微型開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)
作用力只需0.9kg既可觸發(fā)
檢測(cè)皮帶的縱斷事故
檢測(cè)方式 感應(yīng)電硅橡膠壓縮方式
安裝場(chǎng)所 緩沖托棍之前
規(guī)格 帶寬600～2200mm
輸出接點(diǎn) 檢測(cè)1接點(diǎn)（容量250v2a）