物聯(lián)網(wǎng)時代的航空物流
在物流領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)只是一種技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)智能化的航空物流才是目標(biāo)。
當(dāng)前建設(shè)航空物流信息系統(tǒng)需要考慮，開放性 、動態(tài)性、集中性、關(guān)鍵技術(shù)、數(shù)據(jù)中心。
另外，公共信息平臺的建設(shè)也是一個數(shù)據(jù)中心的問題。實(shí)際上，許多公共信息平臺的建設(shè)已經(jīng)脫離了數(shù)據(jù)中心的發(fā)展軌道。經(jīng)常出現(xiàn)的情況是，設(shè)計人員設(shè)計出一個公共平臺，這個平臺經(jīng)過論證后，卻讓另外一部分人來運(yùn)營?，F(xiàn)在，已經(jīng)出現(xiàn)了向數(shù)據(jù)中心轉(zhuǎn)化的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，主要有兩類：一類是公共平臺，做得比較成功；另一類原來就是實(shí)體。因此，多數(shù)員工不需要懂太專業(yè)的物流和銷售知識，降低了對人的依賴程度。