3月3日，德賽西威發(fā)布消息稱，德賽西威歐洲公司第二工廠(以下簡(jiǎn)稱“第二工廠”)和物流中心已于本周正式開(kāi)業(yè)。
去年11月，德賽西威位于歐洲魏瑪萊格菲爾德基地的原型車研發(fā)中心正式竣工。此次投產(chǎn)的工廠同樣位于這一基地，毗鄰原型車輛研發(fā)中心，占地2700平方米。據(jù)悉，在今年1月初完成籌備工作后，第二工廠第一批的六條生產(chǎn)線已開(kāi)始投入生產(chǎn)。
德賽西威指出，從去年的原型車輛研發(fā)中心落地，到今年第二工廠投產(chǎn)，德賽西威歐洲公司如今集研發(fā)、管理、銷售、質(zhì)量和生產(chǎn)能力于一體，向國(guó)際客戶提供智能天線、信息娛樂(lè)系統(tǒng)等方面的產(chǎn)品和服務(wù)。
德賽西威歐洲公司總經(jīng)理michael weber表示：“我們很自豪能在原有的天線產(chǎn)品上增加了新的產(chǎn)品線。中國(guó)母公司的座艙和信息娛樂(lè)解決方案今后也將在此地生產(chǎn)，為歐洲各大車企的新車型配套。”
而按照該公司此前所公布的計(jì)劃，后續(xù)其在當(dāng)?shù)剡€將創(chuàng)建一個(gè)先進(jìn)的3d天線測(cè)量室。資料顯示，伴隨數(shù)據(jù)化的加速推進(jìn)，車輛中所集成的天線多達(dá)30根，且大部分是隱藏式。如果要對(duì)天線性能和數(shù)據(jù)吞吐量作可靠驗(yàn)證，只能通過(guò)測(cè)量整個(gè)車輛來(lái)實(shí)現(xiàn)。而3d天線測(cè)量室則可充分滿足此需求。
另?yè)?jù)了解，隨著新工廠的逐漸完善，德賽西威歐洲公司后續(xù)計(jì)劃持續(xù)投入更多人力。此前該公司曾表示，到2025年，公司將擁有300名員工，比現(xiàn)有員工數(shù)量提升一倍以上，新進(jìn)人員將主要集中在研發(fā)、項(xiàng)目管理、銷售、質(zhì)量和生產(chǎn)等領(lǐng)域。
據(jù)悉，在過(guò)去14個(gè)月里，德賽西威歐洲公司訂單量穩(wěn)步上升?；诠緫?zhàn)略目標(biāo)，在2025年之前有望將營(yíng)業(yè)額翻一番。
原標(biāo)題：德賽西威歐洲第二工廠正式投產(chǎn)，海外訂單量穩(wěn)步上升