2014年，我國快遞業(yè)務(wù)量完成139.6億件。以此為基數(shù)，國家郵政局和北京印刷學(xué)院青島研究院估算，2014年，全國共消耗約140億張快遞運單、20億條編織袋、55.84億個塑料袋、21億個封套、67億個包裝箱、114.5億米膠帶、20.1億個內(nèi)部緩沖物。
2015年，我國快遞業(yè)務(wù)量完成206.7億件，同比增長48%。如果按照每件快遞需要0.2公斤包裝材料估算，2015年全年新增的快遞包裝垃圾將重達400多萬噸。
小編了解到，可降解包裝袋的價格將是不可降解包裝袋的4-5倍。
在缺乏明文規(guī)定的情況下，政府、企業(yè)或是消費者都不愿為昂貴的環(huán)保材料買單。綠色快遞包裝使用不是技術(shù)問題，而是經(jīng)濟成本問題。
國家郵政局出臺了《推進快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》（以下簡稱《實施方案》），《實施方案》的推出將推動建立健全快遞業(yè)包裝治理體系；《實施方案》提出快遞業(yè)包裝要在綠色化、減量化、可循環(huán)等方面取得明顯效果。
隨著電子商務(wù)迅速發(fā)展及快遞業(yè)與制造業(yè)、服務(wù)業(yè)的逐漸融合，2015年全年，我國快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成206.7億件，穩(wěn)居世界第一。今年1—7月，我國快遞企業(yè)又累計完成157.5億件的業(yè)務(wù)量。
《實施方案》明確，要在綠色化、減量化、可循環(huán)方面取得明顯效果，“十三五”期間，力爭在重點企業(yè)、重點地區(qū)的快遞業(yè)包裝綠色發(fā)展上取得突破。
“十三五”期間，快遞業(yè)電子運單使用率年均提高5%，希望2016年主要快遞企業(yè)品牌協(xié)議客戶電子運單使用率達50%，2020年超過90%，大幅降低面單紙張耗材用量。
小編統(tǒng)計，預(yù)計到2020年，主要快遞企業(yè)品牌協(xié)議客戶電子運單使用率達到90%以上，大幅降低面單紙張耗材用量。
符合標準要求的環(huán)保箱、環(huán)保袋和環(huán)保膠帶使用率大幅上升，并推廣使用中轉(zhuǎn)箱、籠車等設(shè)備，進一步減少編織袋和膠帶的使用量。
《實施方案》提出，到2020年要基本建成社會化的快件包裝物回收體系。
關(guān)于快遞包裝回收，《實施方案》從政策法規(guī)上將包裝物回收和再利用等納入《快遞條例》和《循環(huán)經(jīng)濟促進法》中。
方案還提出具有較強指導(dǎo)作用的部分綠色包裝標準2017年制定完成，到2020年基本淘汰有毒有害物質(zhì)超標的包裝物料、基本建成社會化的快件包裝物回收體系。
綠色包裝的實現(xiàn)離不開科技的創(chuàng)新和應(yīng)用?！秾嵤┓桨浮诽岢?，“十三五”期間，快遞業(yè)電子運單使用率年均提高5%。
實際操作上，將主要通過建立社會化的快遞包裝物回收體系，在源頭上鼓勵快遞企業(yè)使用易于回收的包裝物，推動包裝物的生產(chǎn)方、使用方和終端消費者共同參與包裝分類和回收。
《實施方案》還要求，在“十三五”期間基本建立快遞業(yè)包裝治理體系。快遞業(yè)包裝環(huán)保技術(shù)標準、統(tǒng)計監(jiān)測、信用體系、用品用具管理制度和事中事后監(jiān)管更加健全。
綠色包裝產(chǎn)學(xué)研體系更加完善，試點示范工程建設(shè)取得可復(fù)制、可推廣經(jīng)驗；快遞企業(yè)使用綠色包裝、消費者參與包裝分類回收再利用的環(huán)境保護意識明顯增強。