中國(guó)臺(tái)灣交通部門(mén)(transport ministry)上周五表示，其將敦促航運(yùn)公司不得在全球集裝箱供應(yīng)緊張、設(shè)備短缺的情況下，不公平地推高價(jià)格。
受疫情影響，人們對(duì)平板電腦等遠(yuǎn)程辦公產(chǎn)品的需求令臺(tái)灣相關(guān)企業(yè)受益。臺(tái)灣相關(guān)部門(mén)上周表示，預(yù)計(jì)2020年出口將創(chuàng)歷史新高。
交通部海運(yùn)港務(wù)局說(shuō)，美國(guó)航線的海運(yùn)集裝箱短缺最為嚴(yán)重。該局已于12月1日與臺(tái)灣航運(yùn)公司進(jìn)行了會(huì)談，討論了這一問(wèn)題，并確保貿(mào)易能夠正常進(jìn)行。
該局補(bǔ)充稱(chēng)，雖然指出運(yùn)費(fèi)率是遵循市場(chǎng)原則的商業(yè)決定，但托運(yùn)人不應(yīng)試圖敲詐客戶(hù)。
聲明稱(chēng):“為避免不法經(jīng)營(yíng)者趁機(jī)抬高船價(jià)，海港局已要求航運(yùn)公司根據(jù)市場(chǎng)供求情況合理應(yīng)對(duì)?！?br>
“不應(yīng)投機(jī)地提高運(yùn)費(fèi)?！?br>針對(duì)一些出口商的反饋，即他們無(wú)法按時(shí)收到集裝箱，港務(wù)局表示，它將充當(dāng)企業(yè)和貨主之間的中間人，幫助“順利出口”。
它還敦促航運(yùn)公司使用新船或租船增加運(yùn)力，并確保集裝箱得到有效利用，以確保集裝箱不會(huì)空空如也。