荷蘭小包為什么可以走電池物品? 這是為什么，外郵的荷蘭小包卻大不相同，不僅能走各種內(nèi)置電池產(chǎn)品，還能走配套電池以及純電池產(chǎn)品。市面上的各種電子產(chǎn)品，基本能通過(guò)荷蘭小包遞送到全球。為什么荷蘭小包與其他郵政渠道在承運(yùn)物品上有這么大的區(qū)別呢?
1、官方認(rèn)可帶電物品
荷蘭小包與其他郵政小包最明顯的區(qū)別在于，荷蘭小包的主體——荷蘭郵政認(rèn)可電池物品的遞送。而其他郵政小包，像深圳小包、廣州小包、香港小包，主體方面都是不認(rèn)可電池物品的。
即使有的貨代公司宣城這些中郵小包可以郵寄電池物品，但當(dāng)我們?nèi)ム]寄時(shí)，必定會(huì)被告知通過(guò)該渠道郵寄電池產(chǎn)品，只能作為沖貨郵寄。而中國(guó)海關(guān)對(duì)敏感類(lèi)物品檢查異常嚴(yán)格，機(jī)檢通過(guò)率低、沖貨困難，最終承擔(dān)大部分損失的仍然貨主。
官方認(rèn)可則就不一樣了，對(duì)于電池物品，至要求產(chǎn)品合規(guī)郵寄、正確包裝即可。
2、運(yùn)輸工具支持電池產(chǎn)品運(yùn)輸
深層次的原因，是荷蘭郵政小包與其他郵政小包在運(yùn)輸工具上有極大的不同。我們都知道，郵政小包資費(fèi)低廉。其中主要原因在于，大多數(shù)郵政小貨使用客貨兩用飛機(jī)作為運(yùn)輸工具，讓飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)效益最大化，從而降低郵政小包的運(yùn)輸成本。
但運(yùn)輸成本降低的同時(shí)，也會(huì)有其他方面的限制。最主要的限制便是安全性上。客貨兩用飛機(jī)，由于有諸多乘客，對(duì)安全性的要求非常高，以保障飛機(jī)安全運(yùn)輸為主。而電池物品，運(yùn)輸途中可能會(huì)產(chǎn)生易燃?xì)怏w，造成安全隱患。
為杜絕風(fēng)險(xiǎn)，這些飛機(jī)都拒絕電池物品郵寄。也因此，這些渠道無(wú)法郵寄食品、液體、膏體等敏感品。
但是荷蘭小包，使用的是純貨機(jī)作為運(yùn)輸工具，并且是純貨機(jī)中的電池航班。何為電池航班?顧名思義，就是專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸電池物品的航空飛機(jī)。這類(lèi)飛機(jī)通過(guò)改裝，適用于各類(lèi)電池物品運(yùn)輸，根據(jù)電池物品運(yùn)輸作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，能確保物品的運(yùn)輸安全。
3、末端派送安全性高
末端派送不僅會(huì)影響物品的派送效率，還會(huì)影響物品的安全性。荷蘭小包抵達(dá)荷蘭清關(guān)之后，末端是由卡車(chē)派送至其他國(guó)家。例如通過(guò)荷蘭小包寄電池到德國(guó)，包裹會(huì)先運(yùn)送到荷蘭，完成清關(guān)之后，包裹會(huì)被荷蘭郵政裝車(chē)運(yùn)輸?shù)降聡?guó)。
而卡車(chē)派送運(yùn)輸電池安全性高，結(jié)合頭程電池航班，便能保證電池整個(gè)運(yùn)輸鏈條的安全性。這也是一般郵政小包渠道，無(wú)法承接電池都產(chǎn)品的原因之一。
4、清關(guān)能力強(qiáng)
在荷蘭，荷蘭小包相比于一般郵政小包渠道有更強(qiáng)的清關(guān)能力。而通過(guò)荷蘭小包遞送物品，都是先將貨物運(yùn)送到荷蘭，然后在轉(zhuǎn)運(yùn)其他國(guó)家。這也進(jìn)一步，提升了荷蘭小包的安全性，妥投率高。