日本車(chē)床采用直線滾動(dòng)導(dǎo)軌，由值伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，直線式排刀結(jié)構(gòu)具有快速換到、精度高等特點(diǎn)，數(shù)控系統(tǒng)功能完善，操控簡(jiǎn)易。配備自動(dòng)送料機(jī)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。車(chē)床設(shè)計(jì)為兩軸控制上排刀架結(jié)構(gòu)。能快速有效分離韌性較強(qiáng)的材料切削，適合細(xì)長(zhǎng)軸類零件的大批量、高精度加工作業(yè)。配備臺(tái)灣新代控制系統(tǒng)、日本安川伺服電機(jī)、臺(tái)灣銀泰絲桿/導(dǎo)軌。
日本車(chē)床一般會(huì)用在棒材類加工小零件，批量大，好多都是一次成型的零件。只要是涉及到棒材類加工，直徑不要太大的話，車(chē)床配合送料機(jī)他的優(yōu)勢(shì)很大，這樣他就是一個(gè)小型的獨(dú)立的生產(chǎn)線，不管是加工速度、人工成本、他都是有優(yōu)勢(shì)的。一般是送料機(jī)將棒料從主軸通孔穿過(guò)，彈簧夾頭自動(dòng)夾緊。如果零件懸伸長(zhǎng)就需要配。如果要尾部需要加工的話，就要配第二主軸。如果還需要加工四與六鉆孔等分孔要配動(dòng)力刀座和主軸分度。
日本車(chē)床的操作規(guī)范：
1、需要先制定科學(xué)的流程：如果想要讓操作工人合理正規(guī)的使用機(jī)器，大家在一開(kāi)始的時(shí)候就要設(shè)定出正規(guī)的流程和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮饕?guī)范，制定嚴(yán)格的制度要求工人遵循，比如說(shuō)在機(jī)器自行運(yùn)行的時(shí)候全程都需要工人在一旁監(jiān)控，不能夠擅自離崗，以免出現(xiàn)一些意外的情況，以及不是相關(guān)的工作人員、閑雜人等不要隨意的靠近設(shè)備等制度。
2、保持車(chē)間內(nèi)衛(wèi)生的干凈整潔：對(duì)于衛(wèi)生這塊很多企業(yè)都沒(méi)有很好的重視，是大家比較容易忽略的問(wèn)題，今日標(biāo)準(zhǔn)建議企業(yè)需要保持工作車(chē)間衛(wèi)生的干凈，不僅僅從工人的角度看，在干凈整潔的操作車(chē)間可以更加的心情明朗，能夠有效的提高工作效率，而且一塵不染的環(huán)境不會(huì)存在因?yàn)榛覊m雜質(zhì)而導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)損傷的情況，出現(xiàn)損傷的話會(huì)導(dǎo)致質(zhì)量下降，還會(huì)影響設(shè)備的使用壽命，所以對(duì)于衛(wèi)生這塊需要得到企業(yè)的足夠重視，不要出現(xiàn)太多的灰塵和垃圾。
3、定期進(jìn)行檢查工作：對(duì)于使用的車(chē)床還要需要定期的對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，需要規(guī)定出制度多久需要進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，需要對(duì)哪些零件進(jìn)行檢查，設(shè)備的精密度是否足夠精確以及是否有定期的進(jìn)行潤(rùn)滑等等，只有做到了對(duì)這些細(xì)節(jié)方面的養(yǎng)護(hù)，才能夠讓生產(chǎn)出來(lái)的零件擁有更好的質(zhì)量，還可以保障工人在使用機(jī)器的時(shí)候更加的安全。
4、加工件直徑要符合要求：通常來(lái)說(shuō)在使用車(chē)床的時(shí)候有很多傳統(tǒng)的設(shè)備沒(méi)有的優(yōu)勢(shì)，但是它也有一個(gè)比較明顯的劣勢(shì)，那就是對(duì)于生產(chǎn)出來(lái)的零件在直徑方面的要求是有限制，只能夠生產(chǎn)直徑在32毫米以內(nèi)的零件，而超過(guò)這個(gè)數(shù)值的就不能夠生產(chǎn)，關(guān)于這點(diǎn)大家在使用的時(shí)候要特別的注意一下。
5、要和送料機(jī)一起使用：今日標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)床擁有很高的生產(chǎn)效率，其他的設(shè)備每次只能夠投送一個(gè)零件材料，但是車(chē)床卻能夠同時(shí)的讓很多個(gè)零件一起生產(chǎn)出來(lái)，在使用的時(shí)候需要和送料機(jī)一起搭配，這樣才能夠達(dá)到批量化生產(chǎn)的目的。