線軌數(shù)控車床是涉及多個(gè)應(yīng)用學(xué)科的十分復(fù)雜的系統(tǒng)，加之?dāng)?shù)控系統(tǒng)和機(jī)床本身的種類繁多，功能各異，不可能找出一種適合所有數(shù)控機(jī)床、所有類型故障的通用診斷方法。那么怎樣去診斷線軌數(shù)控車床的故障呢？這里我們僅對一些常用的一般性方法加以介紹，這些方法互相聯(lián)系，在實(shí)際的故障診斷中，對這些方法要綜合運(yùn)用。接下來讓我們一起來了解一下吧！
1.自診斷功能法 現(xiàn)代的數(shù)控系統(tǒng)雖然尚未達(dá)到智能化很高的程度，但已經(jīng)具備了較強(qiáng)的自診斷功能。能隨時(shí)監(jiān)視數(shù)控系統(tǒng)的硬件和軟件的工作狀況。一旦發(fā)現(xiàn)異常，立即在crt上顯示報(bào)警信息或用發(fā)光二極管指示出故障的大致起因。利用自診斷功能，也能顯示出系統(tǒng)與主機(jī)之間接口信號的狀態(tài)，從而判斷出故障發(fā)生在機(jī)械部分還是數(shù)控系統(tǒng)部分。這個(gè)方法是當(dāng)前維修工作*的方法之一。
2.功能程序測試法 所謂功能程序測試法就是將數(shù)控系統(tǒng)的常用功能和特殊功能，如直線定位、圓弧插補(bǔ)、螺旋切削、固定循環(huán)、用戶宏程序等用手工編程或自動(dòng)編程方法，編制成一個(gè)功能測試程序，輸入到數(shù)控系統(tǒng)中，然后啟動(dòng)數(shù)控系統(tǒng)使之運(yùn)行，借以檢查機(jī)床執(zhí)行這些功能的準(zhǔn)確性和可靠性，進(jìn)而判斷出故障發(fā)生的可能原因。本方法對于長期閑置的數(shù)控機(jī)床第一次開機(jī)時(shí)的檢查以及機(jī)床加工造成廢品但又無報(bào)警的情況下，一時(shí)難以確定是編程錯(cuò)誤還是操作錯(cuò)誤，或者是機(jī)床故障的原因，這是一個(gè)較好的判斷方法。
3.局部升溫法 cnc系統(tǒng)經(jīng)過長期運(yùn)行后元器件均要老化，性能會(huì)變差。當(dāng)它們尚未*損壞時(shí)，出現(xiàn)的故障會(huì)變得時(shí)有時(shí)無。這時(shí)可用熱吹風(fēng)機(jī)或電烙鐵等來局部升溫被懷疑的元器件，加速其老化，以便暴露故障部件。當(dāng)然，采用此法時(shí)，一定要注意元器件的溫度參數(shù)，不要將原來是好的器件烤壞。
4.隔離法 隔離法是將某些控制回路斷開，從而達(dá)到縮小查找故障區(qū)域的目的。例：某加工中心，在jog方式下，進(jìn)給平穩(wěn)，但自動(dòng)則不正常。首先要確定是nc故障還是伺服系統(tǒng)故障，先斷開伺服速度給定信號，用電池電壓作信號，故障依舊，說明nc系統(tǒng)沒有問題。進(jìn)一步檢查是y軸夾緊裝置出了故障。
5.敲擊法 當(dāng)cnc系統(tǒng)出現(xiàn)的故障表現(xiàn)為時(shí)有時(shí)無，往往可用敲擊法檢查出故障的部位所在，這是由于cnc系統(tǒng)是由多塊印刷線路板組成，每塊板上有許多焊點(diǎn)，板間或模塊問又通過插接件及電線相連。因此，任何虛焊或接觸不良，都可能引起故障。當(dāng)用絕緣物輕輕敲打有虛焊及接觸不良的疑點(diǎn)處，故障肯定會(huì)重復(fù)再現(xiàn)，若出現(xiàn)，則敲擊處很可能就是故障部位。
6.對比法 cnc系統(tǒng)生產(chǎn)廠在設(shè)計(jì)印刷線路板時(shí)，為了調(diào)整、維修的便利，在印刷線路板上設(shè)計(jì)了多個(gè)檢測端子。線軌數(shù)控車床用戶也可利用這些端子比較測量正常的印刷線路板和有故障的印刷線路板之間的差異?？梢詸z測這些測量端子的電壓和波形，分析故障的起因和故障的所在位置。甚至有時(shí)還可對正常的印刷線路板人為地制造“故障”，如斷開連線或短路、拔去組件等，以判斷真實(shí)故障的起因。為此，維修人員應(yīng)在平時(shí)積累印刷線路板上關(guān)鍵部位或易出故障部位在正常時(shí)的正確波形和電壓值。因?yàn)閏nc系統(tǒng)生產(chǎn)廠往往不提供有關(guān)這方面的資料。
7.利用報(bào)警號診斷 利用報(bào)警號進(jìn)行故障診斷是數(shù)控機(jī)床故障診斷的主要方法之一。如果機(jī)床發(fā)生了故障，且有報(bào)警號顯示于crt上，首先就要根據(jù)報(bào)警號的內(nèi)容進(jìn)行相應(yīng)的分析與診斷。維修人員就可以根據(jù)報(bào)警號所指出的現(xiàn)象進(jìn)行分析，縮小檢查的范圍，有目的地進(jìn)行某個(gè)方面的檢查。報(bào)警號(錯(cuò)誤代碼)一般包括下列幾方面的故障(或錯(cuò)誤)信息： (1)程序編制錯(cuò)誤或操作錯(cuò)誤； (2)存儲(chǔ)器工作不正常； (3)伺服系統(tǒng)故障； (4)可編程控制器故障； (5)連接故障； (6)溫度、壓力、液位等不正常； (7)行程開關(guān)(或接近開關(guān))狀態(tài)不正確。 除了以上常用的故障檢查測試方法外，還有拔板法、電壓拉偏法、開環(huán)檢測法等等。線軌數(shù)控車床包括上面提到的診斷方法在內(nèi)，所有這些檢查方法各有特點(diǎn)，按照不同的故障現(xiàn)象，可以同時(shí)選擇幾種方法靈活應(yīng)用，對故障進(jìn)行綜合分析，才能逐漸縮小故障范圍，較快地排除故障。一旦故障部位找到，但手頭卻無可更換的備件，可用移植借用辦法作為應(yīng)急措施來解決。