數(shù)控車床確定加工路線加工路線是指數(shù)控機(jī)床加工過程中，數(shù)控車床刀具相對(duì)零件的運(yùn)動(dòng)軌跡和方向。1、數(shù)控車床應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求；2、應(yīng)盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時(shí)間。63385數(shù)控車床加工路線與加工余量的聯(lián)系在數(shù)控車床還未達(dá)到普及使用的條件下，63385數(shù)控車床一般應(yīng)把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。cak63385數(shù)控車床如必須用數(shù)控車床加工時(shí)，則需注意程序的靈活安排。cak63385數(shù)控車床夾具安裝要點(diǎn)液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實(shí)現(xiàn)的，液壓卡盤夾緊要點(diǎn)如下：cak63385數(shù)控車床首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，沈陽一機(jī)cak63385數(shù)控車床并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤固定螺釘，即可卸下卡盤。結(jié)構(gòu)和代碼
沈陽一機(jī)cak63385數(shù)控車床的數(shù)控車程序可以分成程序開始、程序內(nèi)容和程序結(jié)束三部分內(nèi)容。程序開始部分主要定義程序號(hào)，調(diào)出零件加工坐標(biāo)系、加工刀具，啟動(dòng)主軸、打開冷卻液等方面的內(nèi)容。沈陽一機(jī)cak63385數(shù)控車床價(jià)格與數(shù)控車床內(nèi)容和步驟有關(guān)1、節(jié)點(diǎn)的定義當(dāng)采用不具備非圓曲線插補(bǔ)功能的數(shù)控機(jī)床加工非圓曲線輪廓的零件時(shí)，在加工程序的編制工作中，常用多個(gè)直線段或圓弧去近似代替非圓曲線，沈陽一機(jī)cak63385數(shù)控車床這稱為擬合處理。擬合線段的交點(diǎn)或切點(diǎn)稱為節(jié)點(diǎn)。2、節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)的計(jì)算節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)的計(jì)算難度和工作量都較大，沈陽一機(jī)cak63385數(shù)控車床故常通過計(jì)算機(jī)完成，必要時(shí)也可由人工計(jì)算，常用的有直線逼近法（等間距法、等步長(zhǎng)法、和等誤差法）和圓弧逼近法。銷售總部服務(wù)熱線：