“‘以獎代補’政策推動商業(yè)化進程，將迎來燃料電池產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。既然要提效提質(zhì)，智能制造是一種可靠選擇。智能制造建立在自動化工廠和數(shù)字化系統(tǒng)的基礎(chǔ)上。”利元亨研究院院長杜義賢博士在高工氫電年會現(xiàn)場說道。
11月25-27日，以“氫色十城關(guān)不住 千輛氫車競爭先”為主題的【未勢能源總冠名】2020高工氫電年會在深圳機場凱悅酒店盛大舉辦，超800位國內(nèi)外領(lǐng)xian企業(yè)、政府及投資機構(gòu)負責人齊聚一堂，辯趨勢、論方向、共商發(fā)展大計！
在11月26日上午舉行的氫燃料電池專場i，利元亨研究院院長杜義賢博士發(fā)表了“燃料電池電堆智能制造技術(shù)”的主題演講。他結(jié)合利元亨多年來的經(jīng)驗積累，給金屬雙極板生產(chǎn)制造及電堆裝配提出了針對性的解決方案，并建議將制造過程中的數(shù)據(jù)整合優(yōu)化，同時集智能手段和智能系統(tǒng)等新興技術(shù)于一體，以達到真正降本增效的目的。
*，金屬雙極板的精密制造對電堆性能有著重要影響。作為核心部件，雙極板占電堆體積的80%，承載著氫氣場、氧氣場、冷卻液流場“三場”的傳輸和導電功能。在厚度僅為1毫米左右的金屬雙極板上，分布著密密麻麻的流道，精度達到微米級，其精密制造并不容易實現(xiàn)。在會議現(xiàn)場，杜義賢提出了的解決方案：
“雙極板來料會對電堆裝配造成影響：一是雙極板來料的變形量影響堆疊過程及終堆疊產(chǎn)品品質(zhì)；二是當前雙極板的制造工藝導致定位基準孔不可靠。”杜義賢特別指出，在做好雙極板精密制造的基礎(chǔ)上，燃料電池堆疊精度控制方式有：采用機器人、隨行相機、固定相機實現(xiàn)燃料電池膜電極、雙極板等部件的jing確上料和jing準堆疊；多軸耦合伺服系統(tǒng)確保堆疊平面在同一高度；壓力控制系統(tǒng)實時監(jiān)控并調(diào)節(jié)堆疊過程中壓爪壓力，防止電堆傾斜等。
當然燃料電池行業(yè)尚處于發(fā)展初期，這個階段需要大量數(shù)據(jù)的積累，以實現(xiàn)產(chǎn)品快速迭代及優(yōu)化，所以打造數(shù)字化工廠對燃料電池企業(yè)而言非常重要。
“數(shù)字化工廠的本質(zhì)是實現(xiàn)信息的集成，信息的集成要求保證信息的不中斷，以及所有的信息都能被采集起來。”杜義賢解釋，對于燃料電池生產(chǎn)全過程數(shù)字化，應該把握以下環(huán)節(jié)：一是，打通所有數(shù)據(jù)，讓數(shù)據(jù)世界流通起來，不能讓其中某個環(huán)節(jié)成為信息孤島；二是，對數(shù)據(jù)進行整合優(yōu)化，保證數(shù)據(jù)的唯yi性；三是，讓所有廠區(qū)互聯(lián)互通起來。
在數(shù)字化工廠的基礎(chǔ)上，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加強信息管理服務(wù)，提高生產(chǎn)過程可控性和合理性。同時，集智能手段和智能系統(tǒng)等新興技術(shù)于一體，構(gòu)建新型工廠，實現(xiàn)工廠自我“感知-決策-執(zhí)行”，從而達到真正降本增效的目的。
在杜義賢看來，數(shù)字化制造、智能制造是制造業(yè)發(fā)展的必然方向，燃料電池要實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，也必然會走向智能制造。智能制造可以簡單概括為“自動化的設(shè)備+數(shù)字化的系統(tǒng)”，以此激發(fā)企業(yè)智能化的進程。
利元亨是一家國內(nèi)領(lǐng)xian、為quan球500強企業(yè)提供工廠自動化整體解決方案的強大裝備企業(yè)。公司在gao端智能成套裝備解決方案領(lǐng)域有深耕多年的經(jīng)驗積累，并以此開拓氫電設(shè)備市場，正為推動氫電設(shè)備工藝成熟貢獻一份力量。