德國hbm c6b型力傳感器采用壓桿原理，這種設(shè)計非常適合用于測量非常大的力并具有很小的位移，非常適合于高動態(tài)測量，
例如在沖擊試驗或高動態(tài)測量過程中。
c6b系列的特點是其優(yōu)異的性價比，這對于內(nèi)置放大器的型號來說尤其如此。
傳感器由不銹鋼制成，緊致密封，高防護等級（ip68），應(yīng)用非常廣泛。高達2 mn的型號有一個內(nèi)孔。
這已被證明在錨或繩索張力監(jiān)測中特別有用。
德國hbm c6b型力傳感器更換方法介紹如下：
德國hbm c6b型力傳感器使用過程中，有時會遇到超載、沖擊等情況，造成傳感器塑性變形，影響計量準確度，嚴重時，還會導(dǎo)致傳感器損壞，無法正常使用，這時就需要更換傳感器了。此時我們應(yīng)當如何操作呢？更換的時候還需要注意哪些問題？下面專家就這個問題和大家分享一下。
德國hbm c6b型力傳感器能夠更換的前提是施加力的軸線與傳感器的受力軸線重合，這是第一點。
隨著額定載荷的增大，稱重傳感器輸出的微伏/分度信號是減小的，而不是隨著額定載荷的增大，輸出信號也增大。這一點往往被忽略。所以在更換傳感器時，應(yīng)盡可能用和原來一樣載荷的傳感器。若想更換載荷稍大一點的，就要注意電子秤的稱重儀表量程是否可調(diào):如果是不可調(diào)的舊式顯示儀表，會因為換成載荷較大的傳感器，輸出的微伏/分度信號變小，不能滿量程輸出、顯示，撥碼調(diào)整達不到目的而不能使用；如果是量程可調(diào)的稱重傳感器，換成載荷較大的傳感器后，則可通過設(shè)定量程，按說明書調(diào)試使用。同時應(yīng)注意，如果傳感器的額定載荷過大，輸出的微伏/分度信號過小，容易降低秤的靈敏度。
對于在第二傳力聯(lián)桿中安裝s形傳感器的機電結(jié)合秤，應(yīng)注意：重新安裝傳感器后的聯(lián)桿長度與原來的聯(lián)桿長度一致。從另一方面說，就是要保證第一傳力杠桿水平且聯(lián)桿與第一傳力杠桿垂直成90度角。如果有偏差，將直接影響秤的準確度和靈敏度。聯(lián)桿長度過長，將會出現(xiàn)秤大現(xiàn)象；過短，將會出現(xiàn)秤小現(xiàn)象。此時還應(yīng)注意，聯(lián)桿必須處于自由懸掛狀態(tài)，不可與其它物體摩擦，以免影響秤的靈敏度。
機電結(jié)合秤在更換傳感器后的調(diào)試中，應(yīng)在機械秤調(diào)試準確的基礎(chǔ)上按稱重顯示儀表說明書進行。
無論是電子秤或機電結(jié)合秤，在更換傳感器后，都必須經(jīng)過檢定合格后方可使用。
以上方案除了針對一般的稱重傳感器有效外，還對s形傳感器有效。稱重傳感器需要更換的情況在使用的時候經(jīng)常會遇到，只要按照上面的操作，即使更換傳感器也不會對測量造成影響。
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