1，主機啟動不了是什么原因造成的2，途觀車顯示駕駛輔助系統(tǒng)按鍵失效 還有制動器故障 車打不著火怎么回3，我的發(fā)動機有故障插入電腦進不去怎么回事4，車載電腦系統(tǒng)現(xiàn)在進不去了怎么辦5，去維修店用電腦檢測卻測不出故障碼是什么原因1，主機啟動不了是什么原因造成的
把內存拔出來在開機看能聽到滴滴響 如果能在把內存插進去就好了
如果沒聽到響聲就說明你主板有問題 或者你機箱喇叭沒插 也不會有聲音
很多原因,卡在哪里? 可以按如下幾點試一試：
1、打開機箱，拔下內存，用橡皮擦下金手指，就是最下端金色邊，輕輕的擦下！在插上，有時候這個方法很管用
2、把后面所有的線的把下來，重新插下！
電腦壞了主機啟動不了有很多種原因，可能是硬件接觸不良，聽報警聲確認是什么沒插好：.“嘀...嘀...”的連續(xù)有間隔的長音：這是內存報警的聲音，一般是內存松動?！班?..，嘀嘀”一長兩短的連續(xù)鳴叫：這是顯卡報警，一般是顯卡松動，顯卡損壞，或者主板的顯卡供電部分有故障?！班粥?..”連續(xù)的短音：一般情況下常見于主機的電源有問題。線路 顯卡 總之啟動不了的問題很多
2，途觀車顯示駕駛輔助系統(tǒng)按鍵失效 還有制動器故障 車打不著火怎么回
（一）因車型設計的不同，制動方式的不同，故制動系統(tǒng)故障會因多方面原因而導致多種制動系統(tǒng)故障的出現(xiàn)：
制動故障（現(xiàn)象）：
（1）制動失靈；
（2）制動時異響；
（3）有效距離變長或短；
（4）制動偏向或甩尾；
（5）制動時有時無；
（6）制動行程變化（如變長或是較硬）；
（7）制動時抖動；
（8）其它異?，F(xiàn)象。
可引發(fā)制動系統(tǒng)故障的部件或原因：
（a）制動蹄片故障，磨損異?；虿灰?guī)則磨損；
（b）制動液缺少或是質量不達標（如氣阻）等；
（c）漏油（制動液 ）；
（d）制動碟故障：磨損不規(guī)則、本身質量故障、磨損已超正常使用期。
（e）abs系統(tǒng)失靈
（f）輪速 傳感器、線路等出現(xiàn)異常。
（g）制動分泵故障，如漏液 、回位不良等。
（h）制動卡鉗 組件，如漏液 、變形、回位不良等。
（i）制動助力器故障；
（j）制動總泵故障；
（k）abs傳感器；
（l）abs－ecu故障；
（m）制動液壓裝置故障；
（n）制動線路、傳感器；
（o）其他部位或部件。
不排除還有多種可能，現(xiàn)代汽車高技術的應用 日新月異，設計方面在不斷變化，故檢修時根據(jù)故障實際現(xiàn)象，實車檢修！
3，我的發(fā)動機有故障插入電腦進不去怎么回事
電腦常見硬件故障的檢查方法 對于電腦的軟故障，可以通過對故障現(xiàn)象進行分析，采取重裝系統(tǒng)更換軟件、修改軟件程序或清除電腦病毒等方法來解決。而對于硬故障，則需要按檢查原則一步一步地進行檢查及排除，以下介紹十種硬故障的檢查判斷方法： 1.拔插法 “拔插法”是將插件“拔出”或“插入”來尋找故障的方法。例如，機器出現(xiàn)“死鎖”現(xiàn)象，采用這種方法一塊一塊地拔出插件板，若機器恢復正常，說明故障出在該板上。 2.替換法 “替換法”是采用已確定是最好的器件來替換被懷疑有問題的器件，逐步縮小查找范圍。 3.比較法 “比較法”是用正確的特征（波形或電壓）與有故障機器的特征（波形或電壓）進行比較，看哪一個組件的波形或電壓不符，根據(jù)邏輯電路圖逐極測量，使信號由追求源的方向逐點檢測，分析后確定故障位置。 4.測量法 “測量法”也稱“靜態(tài)測量法”，就是設法把計算機暫停在某一特定狀態(tài)，根據(jù)邏輯圖，用萬用表測量所需各點電平、分析判斷故障的有效方法。 5.升溫法 “升溫法”就是人為地把環(huán)境溫度升高，加速一些高溫參數(shù)較差的元器件“死亡”來尋找故障的方法。 6.敲擊法 機器運行時好時壞，可能是元件可組件的管腳虛焊或接觸不良或金屬通孔電阻增大等原因造成的。對這種情況，可用敲擊法進行檢查，用橡皮榔頭輕輕敲擊電路板，然后再檢查就容易多了。 7.分割法 分割法就是故障“分割”開，逐步縮小件板，縮小到某條線上，再到某個點的方法。 8.直接觀察法 真接觀察法就是利用人的感官，直接觀察火花、異常的聲響、過熱、燒焦等現(xiàn)象，確定電源短路、過流、過壓以及插件松動、元件銹蝕損壞等明顯故障。 9.隔離壓縮法 即根據(jù)故障的現(xiàn)象和硬件部件，采取暫時斷開有關部位的一些信息或簡化原始數(shù)據(jù)來減少查找范圍。 10.程序測試法 即利用開機自檢程序、高級專用診斷程序來幫助查尋故障原因，診斷程序以菜單形式提供多項測硬驅、軟驅、cd—rom、打印機等檢測，若硬件出現(xiàn)故障則顯示錯誤、出響聲從而獲得故障點及其原因。我是來看評論的
4，車載電腦系統(tǒng)現(xiàn)在進不去了怎么辦
車載導航無法啟動進入系統(tǒng)桌面。建議：點按車載導航系統(tǒng)“重置按鈕”?；謴统鰪S設置。再次啟動導航系統(tǒng)，查看是否恢復正常。造成車載顯示屏死機的原因有很多，通常死機可以分為兩種情況：一種是使用中死機，另外一種是待機時無法重啟。這里就說說引起顯示屏死機的一些基本原因及解決方法。首先，查看近期有沒有下載過新的軟件，死機可能就是程序的不穩(wěn)定以及內存不足等引起的。此時就需要刪除一些內存并且卸載相關軟件。其次，看硬件，是否是屏幕壞了，還是排線出問題，或者ic和主板引起的死機，這個是最常見的現(xiàn)象。如果是硬件問題，只能夠開到4s去維護或者去維修店檢修。查看是否是車載系統(tǒng)軟件沒有升級到最新版本導致顯示屏死機；若是則去升級軟件版本即可。最后，若是嘗試了許多方法依然不可行，只有去做汽車檢測，更換新的導航儀。需要說明的是：一般的死機，在車輛熄火，重新啟動后都可以正常工作，至于車載顯示屏怎么重啟，直接按下中控臺的電源鍵或直接熄火重啟都可以。導航升級失敗可能會導致系統(tǒng)出現(xiàn)錯亂，需要重新下載安裝包 這個建議去4s處理比較穩(wěn)妥，免得到時候再搞壞其它。去買張ghost xp光盤 然后設置光盤啟動： 設置方法： 1.啟動計算機，并按住del鍵不放，直到出現(xiàn)bios設置窗口（通常為藍色背景，黃色英文字）。 2.選擇并進入第二項，“biossetup”（bios設置）。在里面找到包含boot文字的項或組，并找到依次排列的“first”“secend”“third”三項，分別代表“第一項啟動”“第二項啟動”和“第三項啟動”。這里我們按順序依次設置為“光驅”“軟驅”“硬盤”即可。（如在這一頁沒有見到這三項e文，通常boot右邊的選項菜單為“setup”，這時按回車進入即可看到了）應該選擇“first”敲回車鍵，在出來的子菜單選擇cd-rom。再按回車鍵 3.選擇好啟動方式后，按f10鍵，出現(xiàn)e文對話框，按“y”鍵（可省略），并回車，計算機自動重啟，證明更改的設置生效了。 然后就可以安裝了。解決方案：1、更新顯卡驅動，當顯卡驅動需要更新時會出現(xiàn)黑屏；2、主板的兼容問題引起的黑屏，可考慮刷新主板bios；3、系統(tǒng)沖突也會引起黑屏，重新安裝電腦系統(tǒng)，建議安裝凈版系統(tǒng)；4、通過顯卡控制面板調整3d設置；5、測試顯卡溫度，如果超過85度，考慮散熱問題引起的黑屏，可更換顯卡風扇來解決散熱問題；6、對于中高端顯卡，考慮電源的功耗問題,此類顯卡一般有輔助電源接口，如果沒有連接無法開機，且有報警聲；
5，去維修店用電腦檢測卻測不出故障碼是什么原因
汽車發(fā)動機常見故障及排除方法 當汽車發(fā)動機工作不正常，而自診斷系統(tǒng)卻沒有故障碼輸出時，尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷，以確定故障的性質和產生故障的部位。筆者現(xiàn)將汽車發(fā)動機常見故障總結為以下： 1.1 發(fā)動機不能發(fā)動 （1）故障現(xiàn)象：打開點火開關，將點火開關撥到起動位置，發(fā)動機發(fā)動不著。 （2）故障產生的可能原因： a.起動系統(tǒng)故障使發(fā)動機不能轉動或轉動太慢：①蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動或電極樁柱氧化嚴重；②電路總保險絲斷；③點火開關故障；④起動機故障；⑤起動線路斷路或線路連接器接觸不良。 b.點火系統(tǒng)故障：①點火線圈工作不良，造成高壓火花弱或沒有高壓火花；②點火器故障；③點火時間不正確。 c.燃油噴射系統(tǒng)故障：①油箱內沒有燃油；②燃油泵不工作或泵油壓力過低；③燃油管泄漏變形；④斷路繼電器斷開；⑤燃油壓力調節(jié)器工作不良；⑥燃油濾清器過臟。 d.進氣系統(tǒng)故障：①怠速控制閥或其控制線路故障；②怠速控制發(fā)閥空氣管破裂或接頭漏氣；③空氣流量計故障。 e.ecu故障。 （3）診斷排除方法和步驟。 ①打起動檔，起動機和發(fā)動機均不能轉動，應按起動系故障進行檢查。首先，檢查蓄電池存電情況和極柱連接和接觸情況；如果蓄電池正常時，檢查起動線路、保險絲及點火開關；②踏下油門到中等開度位置，再打起動機。如果此時，發(fā)動機能夠發(fā)動，則說明故障為怠速控制閥及其線路故障或者是進氣管漏氣，如果踏下油門到中等開度位置時，仍然發(fā)動不著，應進行下一步驟的檢查；③進行外觀檢查。檢查進氣管路有無漏氣之處；檢查各軟管及其連接處是否完好；檢查曲軸箱通風裝置軟管有無漏氣或破裂；④檢查高壓火花。如果高壓火花不正常，應檢查高壓線、點火線圈、分電器和電子點火器；⑤檢查點火順序是否正確；⑥檢查供油系統(tǒng)的供油情況。在確認油箱有淚的情況下，檢查燃油管中的供油壓力；⑦檢查點火正時及各缸的點火順序；⑧檢查裝在空氣流