預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋超張拉問(wèn)題有哪些?
對(duì)于采用夾片錨時(shí),不應(yīng)再進(jìn)行超張拉工藝的概念,已被廣大設(shè)計(jì)、施工人員所掌握。但有時(shí)在圖紙上仍有超張拉(3%~5%)σk的提法。其理由是補(bǔ)償錨圈口損失(2.5~3%)σk所要求。各個(gè)廠方所提供錨具的錨圈口損失是不相同的,應(yīng)由承包商通過(guò)試驗(yàn)后確定,并在張拉時(shí)進(jìn)行調(diào)整。但在概念上決不能歸屬于“超張拉”的范疇中去,應(yīng)屬于一種損失補(bǔ)償?shù)男再|(zhì)。