近年來瀝青路面再生技術(shù)在我國發(fā)展迅速,其中廠拌熱再生和就地?zé)嵩偕┕べ|(zhì)量優(yōu)良、技術(shù)成熟,施工后可以直接作路表使用,有良好的發(fā)展前景,而這兩種技術(shù)又各自有其優(yōu)缺點和適用性,本論文主要對廠拌熱再生和就地?zé)嵩偕夹g(shù)進(jìn)行對比,分析兩種再生方式各種的優(yōu)點、缺點和適用范圍,以便更好地為就地?zé)嵩偕蛷S拌熱技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用提供理論基礎(chǔ)。
瀝青路面再生技術(shù)目前在我國發(fā)展比較迅速,特別是廠拌熱再生和就地?zé)嵩偕鷥煞N熱再生類型,在施工控制滿足要求的前提下,施工后路面性能和混合料性能均能滿足規(guī)范要求,本論文主要對廠拌熱再生和就地?zé)嵩偕夹g(shù)進(jìn)行對比,分析兩種再生方式各種的優(yōu)點、缺點和適用范圍,以便更好地促進(jìn)兩種再生技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。
1 廠拌熱再生和就地?zé)嵩偕母拍?br>
廠拌熱再生是將舊瀝青路面經(jīng)過銑刨翻挖后運回拌和廠,再集中破碎,根據(jù)路面不同層次的質(zhì)量要求,進(jìn)行配比設(shè)計,確定舊瀝青混合料的添加比例,再生劑、新瀝青材料、新集料等在廠拌拌和樓中按一定比例重新拌合成新的混合料,從而鋪筑成再生瀝青路面。
就地?zé)嵩偕侵覆捎脤I(yè)的就地?zé)嵩偕┕ぴO(shè)備,通過前期調(diào)查和試驗,對原路面進(jìn)行加熱、翻松,并根據(jù)路面需要添加一定用量的再生劑、熱瀝青和新瀝青混合料,并一起進(jìn)行碾壓的施工工藝。
2 廠拌熱再生和就地?zé)嵩偕膮^(qū)別
下面分別從兩種再生工藝的工藝過程、施工速度、施工設(shè)備及能耗、應(yīng)用范圍等方面對兩種再生工藝進(jìn)行分析和比較。
2.1 原路面材料的利用率
廠拌熱再生對原路面收集時采用銑刨的方式,由于收集過程中破壞了原路面混合料的級配和瀝青膜,為保證施工后再生混合料性能,只能降低原路面材料的利用率,目前在我國,一般認(rèn)為廠拌熱再生原路面材料利用率不得大于30%,很多科研單位正在針對大摻量廠拌熱再生進(jìn)行研究。
就地?zé)嵩偕┕ぶ胁捎冒宜煞傻姆绞綄υ访孢M(jìn)行處理,施工過程中不會破壞原路面混合料的級配和瀝青膜,因此,就地?zé)嵩偕蓪崿F(xiàn)原路面混合料100%的就地循環(huán)再用。
2.2 再生瀝青混合料均勻性
廠拌熱再生在拌和樓實現(xiàn)再生混合料的拌和,而就地?zé)嵩偕谑┕がF(xiàn)場通過再生設(shè)備實現(xiàn)再生混合料的拌和,兩種拌和方式的不同使得其混合料均勻性不同。
廠拌熱再生實現(xiàn)混合料拌和樓拌和,但是初期由于受再生設(shè)備的限制,回收材料的加熱溫度一般只能達(dá)到60℃~70℃,在回收材料與新添加瀝青混合料拌和時,會存在較大的溫度離析。近年來,隨著廠拌熱再生設(shè)備的改造升級,部分再生設(shè)備回收材料加熱溫度可以達(dá)到130℃-140℃,這樣就在一定程度上避免了新舊瀝青混合料的溫度離析,而且隨著廠拌熱再生的廣泛應(yīng)用,對其施工要求也越來越嚴(yán)格,如原路面混合料可分層銑刨,分層再生利用,這樣就可以使得再生瀝青混合料相對均勻。
就地?zé)嵩偕┕r施工過程中采用耙松方式對原路面材料進(jìn)行收集,理論上可實現(xiàn)原路面材料與新添加瀝青混合料的均勻拌和,但是就地?zé)嵩偕┕ず笤偕鸀r青混合料的均勻性受原路面瀝青混合料影響很大,若原路面混合料本身均勻性較差,或由不同類型的瀝青混合料組成,則會造成再生瀝青混合料的均勻性差。
2.3 再生深度
由于廠拌熱再生是對路面材料銑刨后運輸?shù)桨韬蜆沁M(jìn)行處理,因此其處理深度可根據(jù)路面情況進(jìn)行調(diào)整,即不僅可以實現(xiàn)上面層的再生,也可以實現(xiàn)中、下面層的再生,如瀝青層的深層坑槽、網(wǎng)裂等病害均可采用廠拌熱再生進(jìn)行施工,實際工程中考慮各層瀝青、碎石和瀝青混合料性能差異較大,一般分層回收,分層利用。
就地?zé)嵩偕苁┕すに嚭褪┕ぴO(shè)備限制,目前只能進(jìn)行上面層的就地再生,即再生深度一般為4-5cm,對于瀝青層大于上面層的坑槽、網(wǎng)裂等病害原則上不得使用,如果病害面積較小,可對病害進(jìn)行處理后,再對上面層進(jìn)行施工。當(dāng)然目前也有一些科研單位和施工企業(yè)正在對施工工藝和設(shè)備進(jìn)行研究創(chuàng)新,力求實現(xiàn)瀝青中面層及下面層的就地?zé)嵩偕?,但是多層瀝青層的就地?zé)嵩偕┕み€存在很多問題,如瀝青混合料的分層儲存、現(xiàn)場溫度保證、碾壓厚度、經(jīng)濟成本等。
2.4 施工環(huán)境
廠拌熱再生主要是對原路面材料進(jìn)行回收時采用原路面采用銑刨方式進(jìn)行收集,施工過程中噪音大、灰塵多, 再生施工時和傳統(tǒng)的銑包里攤鋪方式相同。
就地?zé)嵩偕鷮υ访娌捎冒宜煞绞竭M(jìn)行收集,施工過程中噪音少、無灰塵,且施工只需要封閉施工車道,其它車道可正常通行,可盡可能地減少施工對交通的影響?!?br>
2.5 設(shè)備要求
廠拌熱再生施工時銑刨、攤鋪、碾壓等機械設(shè)備均采用傳統(tǒng)施工設(shè)備即可,但是需要對拌和樓進(jìn)行改造,即在原有瀝青拌和樓的基礎(chǔ)上增加一套廠拌熱再生附樓。
就地?zé)嵩偕┕r拌和設(shè)備即采用傳統(tǒng)的瀝青混合料拌和樓,但是施工設(shè)備除攤鋪、碾壓外均需要專業(yè)的熱再生設(shè)備,如加熱王、再生機等一整套就地?zé)嵩偕O(shè)備。
除以上以外,廠拌熱再生和就地?zé)嵩偕谑┕に俣?、能源消耗等方面也存在一些區(qū)別,如廠拌熱再生施工為分段式,需要先將原路面銑刨后再進(jìn)行再生,就地?zé)嵩偕┕榱魉B續(xù)式,其施工速度可達(dá)每天1.5-2km。
3 結(jié)論
就地?zé)嵩偕蛷S拌熱再生是兩種發(fā)展迅速、應(yīng)用前景廣闊的再生方式,其中就地?zé)嵩偕谂f料利用、施工效率等方面有著良好的效果,而廠拌熱再生在再生深度、再生瀝青混合料均勻性控制等方面有著良好的效果,即兩種再生方式各有優(yōu)缺點和適用性,要實際工程應(yīng)用中,要根據(jù)工程具體情況具體分析,選擇最適合的再生方式。