kuehne+nagel收購了荷蘭rotra的陸路物流業(yè)務。
貨運代理巨頭kuehne+nagel(k+n)宣布將收購荷蘭羅特拉的土地和物流活動。該公司約有800名員工，年收入超過1億歐元。k+n希望利用rotra的網(wǎng)絡來擴大其在歐洲所有主要市場的公路網(wǎng)絡。
負責陸路貨運的k+n管理委員會成員斯蒂芬·保羅(stefan paul)表示:rotra是歐洲物流中心之一的荷蘭和比利時的領(lǐng)先和根深蒂固的參與者。
他們的活動戰(zhàn)略性地補充了k+n在整個歐洲的現(xiàn)有網(wǎng)絡，使我們的本地和國際客戶受益，他們將獲得我們在該地區(qū)擴大的服務組合，他繼續(xù)說道。
雖然k+n提供所有運輸方式的物流服務，但該公司傳統(tǒng)上主要投資于海運和空運。但通過對歐洲陸路物流公司的戰(zhàn)略收購，公司在陸路貨運領(lǐng)域取得了長足的進步。
今年7月，k+n收購了總部位于奧地利格拉茨的中間物流公司jbst集團。j bstl是一家家族企業(yè)，每年處理約550，000件商品，在奧地利和斯洛文尼亞雇傭了約180名員工。
k+n歐洲陸地業(yè)務高級副總裁uwe hott曾評論說，j bstl的網(wǎng)絡將進一步加強其遍布歐洲的130個陸地分支機構(gòu)。
與jobstel一樣，rotra是一家家族企業(yè)，擁有200多輛卡車，為主要集中在荷蘭和比利時的客戶提供物流連接。雖然rotra確實從事海運和空運業(yè)務，但k+n只收購了其陸地業(yè)務。
經(jīng)過一個多世紀的發(fā)展，現(xiàn)在是我們家族企業(yè)為客戶提供更廣泛的道路網(wǎng)絡和更廣泛的服務的時候了。k+n是全球領(lǐng)先的物流供應商之一，是我們促進進一步發(fā)展的首選合作伙伴，同時，也為我們的員工提供了最好的未來發(fā)展機會。
與j bstl的收購一樣，k+n沒有披露rotra交易的價格。目前，這項收購正在等待反壟斷、合并等通常的終止條件。
在第三季度的利潤報告中，k+n的首席執(zhí)行官detlef tregzger提到，即使在緊張的市場中，該公司在海運和陸運物流方面也取得了堅實的成績。他還表示，在土地部分，公司的目的是繼續(xù)改善客戶服務，考慮提高成本是多少，追求更大的數(shù)字化。
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