2020年旺季將至。
現(xiàn)在是金秋九月，下半年的電商旺季即將到來。今年不僅有萬圣節(jié)、黑色星期五、圣誕節(jié)等歐美固定的盛大節(jié)日，亞馬遜的會員日也安排在下半年。把握下半年，賣家可以大賺一筆。反之，如果下半年把握不好，不僅業(yè)績不達標，前期旺季的努力和投入也會全部白費。
那么如何把握電商旺季呢？除了上市的優(yōu)化，剩下的就是備貨和發(fā)貨，核心是物流。疫情爆發(fā)以來，賣家一直面臨著各種物流問題。從3月份無法發(fā)貨，到5月份，價格飆升至新高。6月份以后，由于貨量增加，歐美出現(xiàn)各種終端發(fā)貨問題，終端發(fā)貨受阻，貨物無法順利入庫。
1?？者\和海運能力不足
與35月相比，?？者\輸能力有所恢復，但遠不及往年同期，?？者\輸能力仍顯不足。由于運輸能力不足，供需不平衡，待交付的貨物不僅需要面臨較高的貨運成本，還面臨倉庫安排的風險。在電商旺季，出貨量的突然增加會大大增加貨物被排貨的可能性。
2.空運和海運價格很高。
無論是空運還是海運，雖然價格同比有所下降，但基本處于歷史高位。目前正處于出貨備貨旺季，運費上漲最為明顯。以美國西部為例，從年初的1500美元/40英尺集裝箱到9月初上漲3700多元，漲幅超過140%。運費的提高會迫使賣家提高產(chǎn)品的售價，降低產(chǎn)品的競爭力和利潤。
3.末端交貨受阻。
除了開倉能力不足、一期倉庫安排、價格高等物流問題。目前，終端配送受阻已成為一個新問題。尤其是美國方向，疫情、騷亂、罷工的疊加，使得末端到達美國的貨物交付極其困難，后端物流受阻，影響了貨物的交付日期。
4.不利因素頻發(fā)。
臨近電商旺季，各種不利因素也有所增加。美國道路混亂，山火、騷亂、碼頭罷工、卡車司機罷工、疫情等不利因素，后端物流撕裂越來越嚴重。歐洲，意大利的罷工，英國退出歐盟和其他因素也需要賣家的關注。另外，各個平臺都在不斷更新政策，這就需要賣家關注了。
旺季臨近，賣家如何應對？
1.對于亞馬遜/海外倉賣家，建議如下
主動關注動態(tài):主動關注各方面動態(tài)，包括罷工、山火、政策變化等信息，采取積極的應對政策。
更換物流:目前美國發(fā)貨延遲嚴重。建議暢通其他一線物流，如空加送、快遞等，保證貨物順利入庫。畢竟有產(chǎn)品賣總比沒產(chǎn)品賣好。另外，對于歐洲航線，可以選擇時效穩(wěn)定的鐵運營作為發(fā)貨渠道，關稅低，運費強。
多渠道發(fā)貨:由于亞馬遜倉庫的限制，很多賣家無法準備3個月的貨，所以建議多渠道發(fā)貨，以fba為大頭，直發(fā)物流為小頭。
2.對于直發(fā)賣家，建議如下
降低物流成本:在物流旺季，運費會大幅上漲。建議通過多種途徑降低物流成本，保證產(chǎn)品利潤，包括優(yōu)化發(fā)貨流程、優(yōu)化操作流程、與一級代理商合作、選擇性價比高的物流渠道等等。
保證物流的時效性:旺季物流的時效性很難保證，尤其是電子郵件、掛號包裹等產(chǎn)品。降低投訴率和差評率，建議您選擇dhl專線、聯(lián)邦包裹等高性價比的物流渠道和價格優(yōu)勢的小包裹。