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特殊需求下的特殊設(shè)計(jì) 找到適合磨床設(shè)備

發(fā)布時(shí)間:2024-05-07
未來(lái)大型磨床主要還是講究高穩(wěn)定性、可靠性和對(duì)主流零部件的適應(yīng)性等。
未來(lái)大型磨床主要還是講究高穩(wěn)定性、可靠性和對(duì)主流零部件的適應(yīng)性等。對(duì)于這一點(diǎn),機(jī)床制造商需要不斷分析和研究市場(chǎng)的主流產(chǎn)品,細(xì)化產(chǎn)品的需求,提供有針對(duì)性的設(shè)計(jì)。經(jīng)驗(yàn)告訴我們,只有針對(duì)零件產(chǎn)品的機(jī)床設(shè)計(jì)才能加工出合格和高精度的零件,對(duì)于大型部件尤其如此,因?yàn)檫@樣的零件加工大多是小批量,定型產(chǎn)品的專業(yè)化生產(chǎn),對(duì)精度的要求比較高。只有這樣做才能zui終得到市場(chǎng)的認(rèn)可。
例如在船舶領(lǐng)域,目前埃馬克的設(shè)備主要應(yīng)用于船用柴油機(jī)中部件的加工,主要進(jìn)行船用柴油機(jī)的曲軸和凸輪軸磨削加工。具體機(jī)型,如加工大型曲軸用到的pms460和加工節(jié)型凸輪軸用到的sn310/320,這些機(jī)型已經(jīng)基本覆蓋了占市場(chǎng)主流船機(jī)凸輪軸和曲軸加工的范圍,特別是man系列的產(chǎn)品。
特殊需求下的特殊設(shè)計(jì)
船用柴油機(jī)中的曲軸和凸輪軸,具有很多顯著的特點(diǎn),首先,這些工件回轉(zhuǎn)直徑大、重量大,同時(shí),磨削過(guò)程中還要考慮到干涉問(wèn)題。這些都要求機(jī)床的設(shè)計(jì)必須是針對(duì)性的系統(tǒng)設(shè)計(jì),而不是采用一般的通用設(shè)備的設(shè)計(jì),如床身的設(shè)計(jì)、頭架的設(shè)計(jì)、磨削主軸的設(shè)計(jì)、中心架的設(shè)計(jì)、機(jī)床導(dǎo)軌的設(shè)計(jì),以及尾座的設(shè)計(jì)等。其中,比較特別的是中心架的設(shè)計(jì),在普通的曲軸加工中,一般的液壓中心架已經(jīng)足夠了,但在船機(jī)曲軸加工中必須要采用有足夠支撐力的伺服中心架。這些都需要在設(shè)計(jì)前充分考慮,設(shè)計(jì)必須對(duì)市場(chǎng)主流產(chǎn)品進(jìn)行充分的分析,同時(shí)還需要考慮到加工這些產(chǎn)品可能存在的問(wèn)題,補(bǔ)充一些配置,如在船機(jī)曲軸的加工中必須有繞度控制的量裝置,這在其他曲軸加工中是不需要考慮的問(wèn)題。所以大型船機(jī)的部件加工設(shè)備,一定需要擁有一定經(jīng)驗(yàn)的設(shè)備制造商來(lái)提供。
找到適合的磨床設(shè)備
加工大型重型的船用零部件,關(guān)鍵是要選擇適合的機(jī)型,機(jī)型的概念涉及到床身的結(jié)構(gòu)、頭架的回轉(zhuǎn)直徑和扭矩,以及磨削主軸的配置等。埃馬克的機(jī)床產(chǎn)品給每種機(jī)型都有一定的零部件加工的定位,每種機(jī)型都有相應(yīng)的加工范圍。如用于船用節(jié)型凸輪軸的磨削加工,埃馬克的sn3系列機(jī)床就是專門(mén)針對(duì)此而研發(fā)的。具體來(lái)說(shuō),節(jié)型凸輪軸往往有很高的法蘭,而sn3系列磨床的回轉(zhuǎn)半徑可達(dá)620mm,基本覆蓋了目前大部分節(jié)型凸輪軸所有的尺寸范圍,不僅如此,在扭矩的設(shè)計(jì)上,sn3系列磨床也考慮到節(jié)型凸輪軸可能涉及到的大扭矩,其頭架的扭矩可達(dá)480n·m。
同時(shí),這類(lèi)節(jié)型凸輪軸的凸輪又有較小的凹面圓弧,既要能夠安裝有相應(yīng)的砂輪,且要考慮磨削主軸與法蘭及相鄰?fù)馆喛赡軒?lái)的干涉,所以這就又需要磨削主軸具有較高的剛性。這樣的情況下,磨削主軸和尾架的設(shè)計(jì)要求具有很好的配合,而這一點(diǎn),埃馬克kopp公司在機(jī)床的設(shè)計(jì)上都充分考慮了節(jié)型凸輪軸的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了多款磨削主軸來(lái)實(shí)現(xiàn)這方面的加工。依靠現(xiàn)有的成熟設(shè)計(jì),目前sn3系列的磨床可以覆蓋到當(dāng)前廣泛應(yīng)用的所有man系列船用柴油機(jī)的節(jié)型凸輪軸的加工。這樣有針對(duì)性的成熟設(shè)計(jì)在其他品牌中是無(wú)法找到的。
同樣的情況,在埃馬克的船機(jī)曲軸的加工也是一樣,在目前通用的船用柴油機(jī)規(guī)格上,占到90%的曲軸長(zhǎng)度都在7m以下,且回轉(zhuǎn)直徑小于750mm,基于這樣一種規(guī)格,考慮到加工精度的要求,埃馬克naxos公司的船機(jī)曲軸磨床pms4系列采用整體床身設(shè)計(jì),該系列的機(jī)床一經(jīng)推出就立刻占據(jù)了市場(chǎng)。可見(jiàn),對(duì)于大型船機(jī)零部件的加工,需要的是適應(yīng)零件的專門(mén)設(shè)計(jì),而不是一般的通用設(shè)備可以做到的,這樣的設(shè)計(jì)必須是從機(jī)床系統(tǒng)來(lái)做整體考慮的,不僅僅是尺寸上要滿足要求,對(duì)于所有的相關(guān)部件都需要具有適應(yīng)加工船機(jī)零部件的特性。(文章來(lái)源:埃馬克機(jī)床(太倉(cāng))有限公司應(yīng)用工程師熊力平)
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