航空貨代增加15%的空運(yùn)價(jià)格
航空貨代增加15%的空運(yùn)價(jià)格:有了這座無(wú)形的“上海航空貨代公司”之后，將大大增加上?？者\(yùn)機(jī)場(chǎng)的航班起降能力，由當(dāng)前的航班時(shí)刻22架次/小時(shí)提升6架次/小時(shí)，提升了27.27%的空運(yùn)價(jià)格，按小時(shí)容量與日容量之間的比例關(guān)系計(jì)算，提升后日容量約為430架次，日流量增加了百余架次，提高了30.3%空運(yùn)價(jià)格，“通俗地講，這就說(shuō)明我們上海機(jī)場(chǎng)具備了增開(kāi)航班的能力。
期內(nèi)，航空貨運(yùn)公司總營(yíng)運(yùn)成本增加17%至362億元，航空貨代油料增加34%至134億元，占運(yùn)營(yíng)成本37%，主要是由于航空貨運(yùn)的航油消耗量增加6%及平均油價(jià)增長(zhǎng)26%所致，上半年公允價(jià)值變動(dòng)凈收益大降62%至8500萬(wàn)元，其中原油期權(quán)合約產(chǎn)生的公允價(jià)值變動(dòng)凈收益減少逾70%至6600萬(wàn)元，全部原油期權(quán)合約將于今年底止到期。
近日上海國(guó)際航空貨運(yùn)調(diào)整取得實(shí)質(zhì)性成果，經(jīng)有關(guān)專家和相關(guān)單位評(píng)估，青島流亭國(guó)際空運(yùn)機(jī)場(chǎng)終端區(qū)空域航班時(shí)刻容量提升至28架次/小時(shí)，評(píng)估結(jié)果將待民航局批復(fù)后正式實(shí)施，而航空貨代下半年將存在很多不甚樂(lè)觀的挑戰(zhàn)，將對(duì)航空業(yè)產(chǎn)生抑制作用；國(guó)內(nèi)加息預(yù)期下，將增加財(cái)務(wù)費(fèi)用，以及燃油成本壓力依然較大。