所謂內(nèi)部游隙是軸承外輪、內(nèi)輪、鋼球間的游隙量。一般固定內(nèi)輪把外輪上下方向運(yùn)動(dòng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)量稱為徑向游隙，左右方向運(yùn)動(dòng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)量稱為軸向游隙。在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中，內(nèi)部游隙的大小是左右振動(dòng)、發(fā)熱、疲勞壽命等性能的主要因素。
深溝球軸承用普通徑向內(nèi)部游隙表示，在實(shí)際測(cè)定中，為了得到穩(wěn)定的測(cè)定值，加上了規(guī)定的負(fù)載，因軸承的彈性變形，此時(shí)的測(cè)定值比實(shí)際值大，所以經(jīng)過修正可求得真正的游隙。
●小孔徑軸承、微型軸承的徑向內(nèi)部游隙 (單位：um)
游隙記號(hào) mc1 mc2 mc3 mc4 mc5 mc6
游隙 最小 0 3 5 8 13 20
5 8 10 13 20 28
備注： 1.標(biāo)準(zhǔn)的游隙是mc3。
2.在用測(cè)定游隙時(shí)，用下表的修正量修正。
(單位：um)
游隙記號(hào) mc1 mc2 mc3 mc4 mc5 mc6
修正量 1 1 1 1 2 2
備注： 另外，測(cè)定負(fù)荷如下
微型軸承時(shí)····2.5n（0.25kgf）
小孔徑軸承時(shí)···4.4n（0.45kgf）
●一般深溝球軸承的徑向內(nèi)部游隙 (單位：um)
軸承公稱內(nèi)徑d(mm) 徑向內(nèi)部游隙
c2 c0 c3 c4 c5
以上 以下 最小 最小 最小 最小 最小
2.5 6 0 7 2 13 8 23 14 29 20 37
6 10 0 7 2 13 8 23 14 29 20 37
10 18 0 9 3 18 11 25 18 33 25 45
18 24 0 10 5 20 13 28 20 36 28 48
24 30 1 11 5 20 13 28 23 41 30 53
30 40 1 11 6 20 15 33 28 46 40 64
40 50 1 11 6 23 18 36 30 51 45 73
50 65 1 15 8 28 23 43 38 61 55 90
65 80 1 15 10 30 25 51 46 71 65 105
軸承公稱內(nèi)徑d（mm） 測(cè)定負(fù)荷 游隙的修正量
c2 c0 c3 c4 c5
以上 以下 n (kgf) 最小 通用 通用 通用 通用
2.5 18 24.5(2.6) 3 4 4 4 4 4
18 50 49(5) 4 5 6 6 6 6
50 80 147(15) 6 8 8 9 9 9
備注： 1.標(biāo)準(zhǔn)的游隙是c0。
2.在用測(cè)定游隙時(shí)，用上表的修正量修正。
3.c2游隙的修正值因與最小不同，注意不要誤用。
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