美國(guó)海運(yùn)多少天，美國(guó)海運(yùn)多少天到用戶(hù)手上
后臺(tái)有很多關(guān)于美國(guó)海運(yùn)天數(shù)的問(wèn)題。編輯mikkel (miko)整理了一些建議給大家。很多經(jīng)營(yíng)10年以上的跨境客戶(hù)也認(rèn)同關(guān)于美國(guó)發(fā)貨給用戶(hù)天數(shù)的回答。天天國(guó)際物流-成為你學(xué)習(xí)國(guó)際物流知識(shí)的百科全書(shū)！
海運(yùn)到美國(guó)要多久美國(guó)不同的地區(qū)有不同的時(shí)間限制。
海運(yùn)到美國(guó)西海岸大約需要13到16天。因?yàn)榇静灰粯?，價(jià)格也不一樣，時(shí)間有長(zhǎng)有短。
通過(guò)太平洋，然后巴拿馬運(yùn)河，最后到達(dá)東海岸，大約需要25-28天的時(shí)間。也可以海運(yùn)貨物到西海岸，然后內(nèi)陸到東海岸，俗稱(chēng)mlb，大概需要21-23天，但是比海運(yùn)貴。
元國(guó)際物流
在中國(guó)海運(yùn)到美國(guó)要多久？如果國(guó)內(nèi)運(yùn)輸和普通運(yùn)輸之間有差異，快船通常會(huì)在四周左右送貨上門(mén)。
船需要一個(gè)半月左右，郵運(yùn)預(yù)計(jì)兩三個(gè)月左右。所以就靠你送了。
什么運(yùn)輸？
上海到美國(guó)海運(yùn)需要多少天。謝謝運(yùn)送到美國(guó)通常需要35-45天。發(fā)貨的及時(shí)性主要取決于以下因素:
1.海上兩個(gè)港口之間的距離。
2.知道海輪是否直接出航。
3.第一次旅行和最后一次旅行的時(shí)間消耗。
4.其他不可抗拒的因素。
美國(guó)海運(yùn)要多久到？國(guó)內(nèi)海運(yùn)到美國(guó)，有國(guó)際海運(yùn)快船，慢遞選項(xiàng)，慢遞一個(gè)月也可以正常。
到各地，國(guó)內(nèi)海運(yùn)到美國(guó)，限制要求不是很高是非常合適的。
美國(guó)海運(yùn)國(guó)際，美國(guó)國(guó)際海運(yùn)公司
需要美國(guó)海運(yùn)國(guó)際咨詢(xún)的問(wèn)題，下面由lucy編輯整理。很多經(jīng)營(yíng)10年以上的跨境客戶(hù)也認(rèn)同關(guān)于美國(guó)海運(yùn)國(guó)際的回答。田甜國(guó)際物流-成為您學(xué)習(xí)國(guó)際物流知識(shí)的百科全書(shū)！
美國(guó)有哪些主要海運(yùn)港口？美國(guó)(usa)的主要港口分為美國(guó)東海岸和美國(guó)西海岸兩部分。
美國(guó)東部的主要港口(也稱(chēng)為基地港)有紐約、薩凡納、邁阿密、諾?？?、杰克遜維爾和查爾斯頓。
美國(guó)西部的主要港口(也稱(chēng)為基地港)有:洛杉磯、長(zhǎng)灘、西雅圖、華盛頓和奧克蘭。
紐約:美國(guó)最大的海港，也是世界上最大的海港之一。它由三部分組成:紐約、新澤西和紐瓦克。它是美國(guó)第三大集裝箱港口，也是美國(guó)最大的廢金屬出口港。
休斯頓港:被稱(chēng)為美國(guó)最大的國(guó)際商業(yè)港口，是美國(guó)第二大能源和商業(yè)港口，世界第六大。
海運(yùn)(海洋
運(yùn)費(fèi))，廣義定義為所有與海上有關(guān)的商業(yè)活動(dòng)。但是，到目前為止，我院所說(shuō)的海上運(yùn)輸一般是指海運(yùn)，如散貨運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)雀鄣礁鄣暮Ｉ线\(yùn)輸。
美國(guó)的主要航運(yùn)港口是什么？1.奧克蘭港
位于美國(guó)西部加利福尼亞州西海岸(全稱(chēng):美利堅(jiān)合眾國(guó))，金門(mén)海峽東南端，舊金山河口東岸，與舊金山隔灣相望，由一座13公里長(zhǎng)的海灣大橋(高65米)連接，是美國(guó)第四大集裝箱港口。
2.弗吉尼亞港
弗吉尼亞港是世界第49大港口，2005年吞吐量為1，981，955teu。
2005年吞吐量1,981,955teu，比上年增長(zhǎng)9.6%，居世界第49位。
2005年對(duì)弗吉尼亞國(guó)際碼頭集團(tuán)來(lái)說(shuō)是極其重要的一年。在這一年中，msc、cma、cgm、atlantic containerline和grand alliance與其簽訂了長(zhǎng)期合作合同，為確保其吞吐量增長(zhǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。弗吉尼亞港70%的貨物運(yùn)輸是通過(guò)合同協(xié)議完成的。比如簽訂合同后，msc每年會(huì)運(yùn)送6.5萬(wàn)teu的貨運(yùn)到弗吉尼亞港的諾?？藝?guó)際碼頭。
目前，弗吉尼亞港務(wù)局正在翻修諾?？藝?guó)際碼頭南岸。與此同時(shí)，佛羅里達(dá)州政府還計(jì)劃投資2.8億美元擴(kuò)建碼頭，配置8臺(tái)蘇伊士級(jí)岸邊起重機(jī)，拆除廢棄建筑，增加集裝箱堆場(chǎng)面積，增加集裝箱卡車(chē)“綠色通道”，完善全自動(dòng)龍門(mén)起重機(jī)設(shè)備。整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2012年完成。
與此同時(shí)，馬士基投資4.5億美元建設(shè)樸茨茅斯碼頭，預(yù)計(jì)2007年完工。一期工程將建設(shè)975米海岸線(xiàn)和93公頃倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)，二期工程將新增244米海岸線(xiàn)和25公頃倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)。項(xiàng)目建成后，馬士基在弗吉尼亞港的年吞吐量將達(dá)到200萬(wàn)teu。
3.洛杉磯港
位于美國(guó)加利福尼亞州西南海岸的圣佩德羅灣頂端。在太平洋的東邊，它是美國(guó)最大的集裝箱港口。
4.長(zhǎng)灘港
2005年吞吐量6,709,818teu，比上年增長(zhǎng)16.1%，居世界第11位。
與鄰近的洛杉磯交通擁堵相比，長(zhǎng)灘在這方面的問(wèn)題較少。長(zhǎng)灘港務(wù)局的約翰·白波說(shuō)，“長(zhǎng)灘集裝箱吞吐量的增加是由美國(guó)不斷增長(zhǎng)的消費(fèi)需求和中國(guó)不斷增長(zhǎng)的制造能力推動(dòng)的。”
5.紐約港
紐約是美國(guó)最大的海港，也是世界上最大的海港之一。位于美國(guó)東北部的哈德遜河河口，東臨大西洋。1980年吞吐量達(dá)到1.6億噸，連續(xù)多年過(guò)億噸，平均每年有4000多艘船舶進(jìn)出。這也是一條河的名字。
擴(kuò)展數(shù)據(jù)
港口是位于海、河、湖、水庫(kù)沿岸，配備水路聯(lián)運(yùn)設(shè)備和條件，供船舶安全進(jìn)出、停泊的交通樞紐，是水陸交通的集散地和樞紐，是工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地，是船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補(bǔ)充物資的場(chǎng)所。
美國(guó)海運(yùn)依托美國(guó)主要港口，通過(guò)海陸聯(lián)運(yùn)的一體化經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了連接海陸、連接中美友好貿(mào)易的重要橋梁。
參考紐約港百度百科奧克蘭港百度百科弗吉尼亞港百度百科洛杉磯港百度白
長(zhǎng)潭港百度百科
國(guó)際搬家到美國(guó)走海運(yùn)需要哪些流程從國(guó)際運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)的運(yùn)輸過(guò)程:
1.首先，我們需要準(zhǔn)備貨物并最終確定要裝運(yùn)的貨物，根據(jù)產(chǎn)品列出貨物清單，然后聯(lián)系國(guó)際搬家公司，根據(jù)情況為我們制定裝運(yùn)時(shí)間和計(jì)劃。
2.出貨計(jì)劃確定后，根據(jù)客人的情況，國(guó)際搬家公司會(huì)給客人列出詳細(xì)的報(bào)價(jià)。
3.雙方確認(rèn)合作關(guān)系后，客人根據(jù)國(guó)際搬家公司提供的運(yùn)費(fèi)傭金樣本，添加運(yùn)費(fèi)傭金內(nèi)容。
4.貨物被運(yùn)到港口報(bào)關(guān)。
5.報(bào)關(guān)后，貨物就裝船了。
6.貨物裝船后，船公司會(huì)簽發(fā)提單。我們付款后，國(guó)際搬運(yùn)公司會(huì)給我們提貨單。
7.對(duì)于目的港，在船到港之前，船公司會(huì)用提單上留下的聯(lián)系方式聯(lián)系客人，并給我們出具到港通知。
8.客人在港口結(jié)算費(fèi)用時(shí)，可以憑護(hù)照和提貨單提貨。這是上門(mén)服務(wù)。還有就是直接委托國(guó)際搬家公司辦理上門(mén)服務(wù)。整個(gè)運(yùn)輸服務(wù)都結(jié)束了。
到美國(guó)的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)問(wèn)題。到港口的運(yùn)費(fèi)構(gòu)成:
整個(gè)集裝箱運(yùn)到美國(guó)的費(fèi)用由o/f+orc+ams+doc+tlx組成。即“海運(yùn)費(fèi)+啟運(yùn)港接貨費(fèi)+自動(dòng)艙單申報(bào)費(fèi)+單證費(fèi)+電傳放行費(fèi)”。
lcl海運(yùn)到美國(guó)的費(fèi)用由o/f+cfs+ddc+ams+isps+倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)+報(bào)關(guān)費(fèi)+doc組成。即“海運(yùn)費(fèi)+lcl費(fèi)+到達(dá)費(fèi)+自動(dòng)艙單申報(bào)費(fèi)+港口保安費(fèi)+倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)+報(bào)關(guān)費(fèi)+單證費(fèi)”。
走海路到家門(mén)口，簡(jiǎn)單明了。直接散裝貨物按體積和重量收費(fèi)，而整個(gè)集裝箱的運(yùn)費(fèi)按集裝箱類(lèi)型計(jì)算。
遠(yuǎn)國(guó)際物流美國(guó)海運(yùn)
美國(guó)海運(yùn)要多久到？國(guó)內(nèi)海運(yùn)到美國(guó)，有國(guó)際海運(yùn)快船，慢遞選項(xiàng)，慢遞一個(gè)月也可以正常。
到各地，國(guó)內(nèi)海運(yùn)到美國(guó)，限制要求不是很高是非常合適的。
美國(guó)海運(yùn)回國(guó) 美國(guó)海運(yùn)回中國(guó)
很多人都問(wèn)過(guò)在美國(guó)海運(yùn)回國(guó)的問(wèn)題。以下由shiralee編輯整理。很多做了10年以上的跨境客戶(hù)也認(rèn)同關(guān)于在美國(guó)運(yùn)回中國(guó)的回答。田甜國(guó)際物流-成為您學(xué)習(xí)國(guó)際物流知識(shí)的百科全書(shū)！
美國(guó)留學(xué)生行李要怎么運(yùn)回國(guó)？留學(xué)生可以選擇以下方式回國(guó)行李。
1.隨機(jī)托運(yùn)
如果行李不多，可以隨身攜帶，可以和航班一起走，在機(jī)場(chǎng)值機(jī)的時(shí)候一起托運(yùn)，直接回國(guó)。但是隨機(jī)托運(yùn)會(huì)有重量限制，在16-32kg之間，超重會(huì)收取很高的空運(yùn)費(fèi)。
2.國(guó)際快遞
國(guó)際快遞對(duì)于有急事或者有錢(qián)的同學(xué)來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。通過(guò)ems、dhl、ups、tnt等國(guó)際快遞公司，可以將郵寄的行李直接送達(dá)目的地。如果學(xué)生的貨物只有1-20kg，這種方法是最劃算的。一般3到5天就能送到目的地，非常方便快捷，是處理突發(fā)事件和趕漏的最佳方式。
3.船舶
選擇航運(yùn)，和上面兩個(gè)不一樣。運(yùn)費(fèi)明確，不用擔(dān)心重量，就是想運(yùn)多少就運(yùn)多少，成本低，只是速度慢?？梢蕴崆把b運(yùn)一些不急需的物品。
但是海運(yùn)的流程操作要比前兩種方式復(fù)雜得多。一般流程包括:詢(xún)價(jià)、訂倉(cāng)、貨物入庫(kù)、支付運(yùn)費(fèi)拿提單、目的地支付提單、報(bào)關(guān)報(bào)檢、發(fā)貨。整個(gè)航程的費(fèi)用包括:海運(yùn)費(fèi)、出發(fā)港和目的港的雜費(fèi)(相對(duì)復(fù)雜，一般包括碼頭費(fèi)、裝卸費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)等。)，代理報(bào)關(guān)費(fèi)和單證費(fèi)。整個(gè)集裝箱裝運(yùn)，單位體積的運(yùn)輸成本相對(duì)較低。lcl的海運(yùn)費(fèi)雖然在出發(fā)地不高，但是目的港運(yùn)費(fèi)比較高，對(duì)于一兩個(gè)立方米的運(yùn)輸來(lái)說(shuō)是最高的，不劃算。海運(yùn)lcl適合大量物品的運(yùn)輸(一般3-4立方米以上)；因此，通過(guò)lcl海運(yùn)少量行李(小于2立方米)是不經(jīng)濟(jì)的。
有美國(guó)船回國(guó)嗎？一般巡游一個(gè)月。但是美國(guó)沒(méi)有這樣的船。如果想坐船回國(guó)，可能要換船。比如從美國(guó)到夏威夷，從夏威夷到日本，從日本到中國(guó)。從美國(guó)西海岸到上海，在太平洋通過(guò)海運(yùn)大約需要13到16天。
從美國(guó)買(mǎi)東西寄回中國(guó)要多長(zhǎng)時(shí)間？？多少郵費(fèi)？？首先要看你選擇的郵寄方式。一般來(lái)說(shuō)，有兩種:
1.發(fā)貨:大概需要兩到三個(gè)月的時(shí)間發(fā)貨。比較便宜，30美元左右。
2.空發(fā)貨:速度比較快，一周左右就能送到，但是價(jià)格比較貴。你會(huì)參考筆記本的重量，至少100美元左右。
擴(kuò)展信息:
國(guó)際快遞中有哪些違禁物品？什么不能郵寄？
國(guó)際包裹郵件違禁物品全球總清單
1.任何液體產(chǎn)品，如卸妝水、洗發(fā)水等。
2.具有磁性的物品，如電池等。
3.爆炸性、易燃性、腐蝕性、毒性、酸性和放射性危險(xiǎn)品，如雷管、火藥、鞭炮、汽油、酒精、煤油、桐油、生漆、火柴、強(qiáng)堿、農(nóng)藥等。
4.麻醉和麻醉藥物及精神藥物，如鴉片、嗎啡、可卡因等。
5.國(guó)家法律法規(guī)禁止流通或寄遞的物品，如軍火、武器、中國(guó)貨幣等。
6.易腐物品，如鮮魚(yú)、鮮肉、新鮮水果、新鮮蔬菜、肉和肉制品、牛奶和奶制品。
7.有礙公共衛(wèi)生的物品，如骨頭(有焚燒證明的骨灰除外)、不含硝酸鹽的動(dòng)物皮、不含藥物的動(dòng)物骨等。尤琪
8、反動(dòng)報(bào)刊和書(shū)籍、宣傳品及淫穢或不雅物品、盜版(無(wú)版權(quán))書(shū)籍和錄音帶、錄像帶。
9.各種活動(dòng)物(蜜蜂、水蛭、蠶、醫(yī)療衛(wèi)生科研機(jī)構(gòu)運(yùn)送的包裝嚴(yán)密、有證的寄生蟲(chóng)、入藥或殺滅害蟲(chóng)的昆蟲(chóng)除外)。
10.計(jì)量電度表、顯像管、電視機(jī)、攝像機(jī)、錄像機(jī)、燈泡、暖水瓶等難以保證內(nèi)部零部件安全、不符合郵寄條件的防震易損物品的包裝。
11.禁止寄遞具有個(gè)人和現(xiàn)實(shí)交往性質(zhì)的文件，如各國(guó)貨幣、旅行支票、不記名票據(jù)、鉑金、黃金、白銀及其制成品、珠寶、寶石等貴重物品。
美國(guó)海運(yùn)圖片，美國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)海運(yùn)
美國(guó)海運(yùn)圖片內(nèi)容由明光編輯，很多從業(yè)10年以上的貨代也認(rèn)可了關(guān)于美國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)海運(yùn)的回答。田甜國(guó)際物流-成為您學(xué)習(xí)國(guó)際物流知識(shí)的百科全書(shū)！
深圳到美國(guó)海運(yùn)要多久時(shí)間，貨物到美國(guó)海運(yùn)要多深圳貨海運(yùn)到美國(guó)一般需要4周左右，慢的會(huì)慢一周左右。
海運(yùn)大件非常適合時(shí)效性要求不高的物品，可以通過(guò)比較選擇。
圖片來(lái)源在線(xiàn)
中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)價(jià)格是多少到中國(guó)的運(yùn)費(fèi)只是基本運(yùn)費(fèi)，在美國(guó)的運(yùn)費(fèi)是按體積和重量?jī)煞N方式計(jì)算的:
1.按體積計(jì)算，x1=單位基本運(yùn)費(fèi)(mtq)×總體積
2.按重量計(jì)算，x2=單位基本運(yùn)費(fèi)(tne)×毛重，取x1和x2中較大者。
fcl: fcl運(yùn)費(fèi)分為三部分，總運(yùn)費(fèi)=三部分之和。
1.基本運(yùn)費(fèi)=單位基本運(yùn)費(fèi)×箱數(shù)。
2.港口附加費(fèi)=單位港口附加費(fèi)× fcl。
3.燃油附加費(fèi)=單位燃油附加費(fèi)×箱數(shù)。
擴(kuò)展信息:
注意事項(xiàng):
運(yùn)輸價(jià)格應(yīng)盡可能以書(shū)面形式確認(rèn)。其實(shí)不用擔(dān)心貨代的利潤(rùn)，只要考慮你的貿(mào)易成本就可以了。
提單應(yīng)該仔細(xì)檢查。必須與合同和信用證核對(duì)。如有錯(cuò)誤，應(yīng)及時(shí)修改。
小心船，不要因?yàn)椴蛔⒁飧櫠凰α恕?br>整個(gè)租船需要專(zhuān)業(yè)人員的參與。不要以為個(gè)人資質(zhì)就足以應(yīng)付復(fù)雜的合同條款。花點(diǎn)錢(qián)在專(zhuān)業(yè)人士身上是值得的。
談合同合作，要落實(shí)到文字上，付款時(shí)堅(jiān)持不支付其他費(fèi)用。
來(lái)源:人民網(wǎng)-海關(guān)總署:2019年，我國(guó)對(duì)美國(guó)進(jìn)出口下降10.7%。
參考來(lái)源:百度百科-航運(yùn)
乘船到美國(guó)需要多長(zhǎng)時(shí)間？國(guó)內(nèi)海運(yùn)到美國(guó)，有國(guó)際海運(yùn)快船，慢遞選項(xiàng)，慢遞一個(gè)月也可以正常。
到各地，國(guó)內(nèi)海運(yùn)到美國(guó)，限制要求不是很高是非常合適的。
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