巍峨的雪山下，陽(yáng)光照耀大地，近日，中國(guó)航天科工二院二部仿真公司無人機(jī)滅火系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)與*消防裝備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心成功進(jìn)行了海拔4300米的無人機(jī)滅火系統(tǒng)高原試驗(yàn)。順利完成載重懸停、急速上升、下降等動(dòng)作，以及負(fù)重飛行及機(jī)動(dòng)飛行等多項(xiàng)試驗(yàn)，驗(yàn)證了無人機(jī)滅火系統(tǒng)高原飛行性能。
此次高原試驗(yàn)?zāi)康氖菣z驗(yàn)無人機(jī)在高海拔的大氣動(dòng)能力，包括續(xù)航時(shí)間、各狀態(tài)速度等。試驗(yàn)所參照對(duì)比的數(shù)據(jù)均源于平原地區(qū)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，在平原試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比下，可以更加直觀的分析高原試驗(yàn)數(shù)據(jù)，為后續(xù)產(chǎn)品研發(fā)提供強(qiáng)有力的論證。
此次試驗(yàn)均完成于海拔4000米以上，自然環(huán)境極其惡劣，對(duì)于無人機(jī)及操控人員來說，都面臨著*挑戰(zhàn)。在氧氣稀薄的高原上，操作人員在調(diào)試及搬運(yùn)的過程中需要不斷吸氧從而保證試驗(yàn)的順利進(jìn)行。
在平原進(jìn)行的無人機(jī)裝機(jī)只需要10分鐘，而到了海拔4300米的地區(qū)，裝機(jī)需要整整30分鐘，*地考驗(yàn)了操控人員的體力。同時(shí)高原試驗(yàn)所使用的多旋翼無人機(jī)，配備高原槳以及高性能電池，相對(duì)比平原試驗(yàn)所用的碳纖維槳與普通電池，提高了螺旋槳的效率及電池的容量。無人機(jī)機(jī)身為全碳纖高強(qiáng)度設(shè)計(jì)，機(jī)臂可回轉(zhuǎn)折疊，無人機(jī)可快速展開，在保證飛行和使用質(zhì)量的前提下，顯著提升了便攜性。
該無人機(jī)滅火系統(tǒng)具備群體協(xié)同消防作戰(zhàn)能力，該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)今后將著力開展滅火系統(tǒng)的體系化建設(shè)，結(jié)合地面消防設(shè)備載車、地面發(fā)控設(shè)備研制，無人機(jī)將探索攜帶滅火彈、救援彈、探測(cè)彈，突破相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)并完成試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)滅火、偵查、搜索、救援等主要研制目標(biāo)，力爭(zhēng)成為同產(chǎn)品在消防救援領(lǐng)域的領(lǐng)路者，在消防救援領(lǐng)域達(dá)到*水平。
原標(biāo)題：兩大我國(guó)成功開展海拔4300米無人機(jī)滅火系統(tǒng)試驗(yàn)