葡萄牙航空，tap portugal(簡稱tap)，是葡萄牙國有航空公司，是該國領(lǐng)先的航空公司，以里斯本為該公司基地，葡萄牙航空的主要業(yè)務(wù)是經(jīng)營歐洲、非洲、美洲的業(yè)務(wù)。
icao代號：tap
iata代號：tp
呼號：air portugal
葡萄牙航空公司在2005年3月14日成為星空聯(lián)盟的成員之一，在同一天公司還慶祝成立60周年紀(jì)念。
該公司成立于1945年3月14日，并于1946年9月19日開始投入服務(wù)，從里斯本到馬德里使用道格拉斯的dc - 3客機。同年它開始增加目的地，到達(dá)包括安哥拉羅安達(dá)和洛倫索馬貴斯(今馬普托)，莫桑比克。
1947年，航線擴(kuò)展到從里斯本到波爾圖以及圣多美和普林西比以及倫敦。并于1949年開始技術(shù)咨詢方案服務(wù)丹吉爾和卡薩布蘭卡。在1953年，該航空公司是一家私營公司。
在1969年，服務(wù)拓展到紐約，使用圣瑪麗亞島亞速爾群島中轉(zhuǎn)。而在1970年則到達(dá)波士頓。在1975年，tap被收歸國有，成為國有企業(yè)，并改變其名稱為葡萄牙tap航空公司，時間是1979年3月。
在20世紀(jì)70年代，tap曾購買波音747客機取代他們的波音707客機，但是由于缺乏需求最終747客機被出售。之后他們使用空中客車a310s飛行長途路線。到1990年代末，tap出售了所有舊波音727s和波音737飛機，并用空中客車a319，a320和a321飛機取代。而長途大型客機則使用空中客車a340。
在1991年，tap開始到達(dá)柏林。在1993年，開始飛往特拉維夫。在1994年，塔簽署了代碼共享協(xié)議，與達(dá)美航空在北大西洋合作提供服務(wù)，但是該協(xié)議已于2005年結(jié)束。
1997年，服務(wù)開始蓬塔卡納和曼谷。不過在1998年，飛往曼谷和澳門的航班就中止了。
2005年，tap成為星空聯(lián)盟第16位成員。在2月，tap航空公司被重新命名為葡萄牙航空，當(dāng)時雇用9750員工。還結(jié)束了與達(dá)美航空的代碼共享協(xié)議，與美國聯(lián)合航空公司開始新協(xié)議，作為其成員的星空聯(lián)盟。根據(jù)這一協(xié)定聯(lián)合航空(ua )的代碼被放置在葡萄牙的跨大西洋航班和一些非洲的航班，以及葡萄牙航空的代碼(普瑞爾)被放置在美國的航班。
2006年11月6日，葡萄牙航空簽署了一項協(xié)議，用于購置葡萄牙語區(qū)域航空公司portugália98%的股份。而portugália是否加入星空聯(lián)盟作為一個區(qū)域會員或合并其業(yè)務(wù)與技術(shù)咨詢方案仍不清楚。
葡萄牙在2009年預(yù)計將實現(xiàn)私有化， 并開始定期航班到莫斯科，華沙和赫爾辛基。