麥肯錫研究院(mgi)新發(fā)布的研究報告《智慧城市：數(shù)字技術(shù)打造宜居家園》對近六十個智慧城市應(yīng)用如何在不同類型的城市場景下發(fā)揮作用進(jìn)行了分析，提供了目前為完善的智慧城市解決方案指南。其涵蓋的智能應(yīng)用包括警務(wù)預(yù)警、實(shí)時公共交通信息查詢、網(wǎng)約車、智能交通信號、智能停車、遠(yuǎn)程醫(yī)療、數(shù)據(jù)驅(qū)動型公共健康干預(yù)等，具體且詳實(shí)地評估了每個應(yīng)用如何幫助城市解決包括犯罪、擁堵、污染等在內(nèi)的當(dāng)務(wù)之急，從而改善居民生活質(zhì)量。該報告表明，這些應(yīng)用能有效將城市生活質(zhì)量指標(biāo)提升10–30%。此外，麥肯錫研究院還同時考察了50個城市建設(shè)智慧城市的步伐及現(xiàn)狀，并提出，目前即便是的的智慧城市，也僅僅是實(shí)現(xiàn)了三分之二的潛力，仍有巨大的發(fā)展空間。
智能應(yīng)用可顯著推動智慧城市發(fā)展
公共安全。研究發(fā)現(xiàn)，智能應(yīng)用可將城市傷亡人數(shù)減少8–10%。也就是說，如果以一個五百萬人口的高犯罪率城市為例，每年將有300萬條生命得到挽救。如將數(shù)字技術(shù)融入在警務(wù)工作中， 可有效打擊犯罪，減少30-40%的盜竊和襲擊等犯罪活動。在緊急情況下，不同水平的城市還能將批反應(yīng)人員到位的響應(yīng)速度加快2分鐘至17分鐘。
時間和便捷性。研究發(fā)現(xiàn)，智能技術(shù)可將通勤時間縮短15-20%。這相當(dāng)于每個工作日節(jié)省15–30分鐘，每年節(jié)省2-4個全天的時間。
健康。研究表明，智慧城市可成為提升居民健康水平的催化劑，引導(dǎo)居民以數(shù)據(jù)為寄托進(jìn)行健康管理。麥肯錫發(fā)現(xiàn)，城市可借助智能技術(shù)減輕8-15%的醫(yī)療負(fù)擔(dān)。發(fā)展中城市可利用數(shù)字技術(shù)進(jìn)行公共健康干預(yù)(尤其是母嬰健康領(lǐng)域)，或?qū)魅拘约膊∵M(jìn)行監(jiān)測預(yù)警，這些都將助力城市健康水平實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。
環(huán)境質(zhì)量。研究表明，城市可利用一系列智能應(yīng)用將污染排放降低10–15%，每人每天可節(jié)省25–80升水，每人每年可減少生產(chǎn)30–130千克的不可循環(huán)固體垃圾，空氣污染給健康造成的不良影響可降低8–15%。
報告同時指出，目前的智慧城市應(yīng)用可幫助城市實(shí)現(xiàn)不同程度的發(fā)展，總體可推動實(shí)現(xiàn)七成左右的聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。但是，發(fā)展的顯著程度與各個城市現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施水平和基線起點(diǎn)水平息息相關(guān)。因此，單個智能應(yīng)用在不同城市場景下的應(yīng)用效果也存在差異。
“城市不可能隨手按一下開關(guān)，就安裝好技術(shù)系統(tǒng)，或者換掉基礎(chǔ)設(shè)施，” 麥肯錫*董事合伙人兼麥肯錫研究院院長華強(qiáng)森(jonathan woeztel)說，“通過將智能技術(shù)融入基礎(chǔ)設(shè)施，終端用戶和服務(wù)提供商都能更好地進(jìn)行決策，減少效率低下問題，并終惠及城市居民。屆時，居民均能在需要的時間、以所期望的的方式獲得為理想的服務(wù)。”
評估50個智慧城市發(fā)展現(xiàn)狀，北京、上海、深圳、銀川、香港入選
麥肯錫研究院通過三個層次對50個智慧城市的智能應(yīng)用部署及發(fā)展情況進(jìn)行了剖析，這三個層次分別是：技術(shù)基礎(chǔ)、應(yīng)用引入數(shù)量和范圍、公眾接受程度。其研究結(jié)果并非對智慧城市進(jìn)行排名，而是對智慧城市發(fā)展的真實(shí)寫照。 總體而言，即便是目前*的智慧城市也仍然有很大發(fā)展空間。
有趣的是，在調(diào)研過程中，歐洲和部分其他高收入城市的居民對調(diào)查回復(fù)反響平平，但中國城市的調(diào)查結(jié)果卻顯示出了驚人的認(rèn)知和普及水平。
調(diào)研中涉及的中國城市包括：北京、上海、深圳、銀川和香港。這些城市在智慧城市評估中均處于地區(qū)水平 ，其智能應(yīng)用在公眾中的接受程度較高，這為其進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)智能應(yīng)用規(guī)模化提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。北京、上海、深圳更是在公眾接受程度評估方面位列*。不過，值得注意的是，公眾對智能應(yīng)用的滿意度反饋一般，這為進(jìn)一步優(yōu)化智能應(yīng)用的用戶體驗(yàn)提供了空間。
中國城市的技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施水平普遍較高，具體體現(xiàn)為智能手機(jī)普及率高、智能電表推廣情況良好、以及智能監(jiān)測覆蓋率高。上海、香港擁有的數(shù)據(jù)平臺，而深圳則是世界上無線互聯(lián)網(wǎng)覆蓋好的城市之一。
智能應(yīng)用的大范圍試點(diǎn)和推廣也是中國智慧城市發(fā)展的亮點(diǎn)之一。特別值得一提的是智能出行應(yīng)用在中國的普及情況， 包括共享汽車、共享單車、公交實(shí)時信息查詢在內(nèi)的應(yīng)用正被大部分中國城市居民接受。
麥肯錫合伙人呂文博表示：“中國，乃至是整個亞洲地區(qū)，擁有著年輕且龐大的數(shù)字化原住民人口，這為智慧城市的建設(shè)提供了非常良好的環(huán)境。與此同時，城鎮(zhèn)化的快速推進(jìn)又使得不少中國城市的“城市病”問題日益突出，無疑，如何利用科技提高公共服務(wù)的效率、提升市民生活的質(zhì)量和便利性，是接下來城市發(fā)展亟待解決的問題。”
打造智慧城市對政府與企業(yè)帶來的啟示
在傳統(tǒng)理解上，人們普遍認(rèn)為如何利用數(shù)據(jù)和數(shù)字化技術(shù)解決公共問題是政府機(jī)構(gòu)或者公共部門的工作，但實(shí)際情況并不盡然。麥肯錫研究院發(fā)現(xiàn)，雖然政府機(jī)構(gòu)及公共部門是近七成智能應(yīng)用的真正擁有者，但這些應(yīng)用的近六成的原始投資來源于企業(yè)或私營部門?？梢姡胤秸⒉槐厥率掠H力親為，單獨(dú)提供每一種應(yīng)用和服務(wù)。許多智慧城市都采用了借力生態(tài)系統(tǒng)的方法，通過與企業(yè)或私營部門合作投資，共同開發(fā)創(chuàng)新解決方案。
“打造智慧城市需要一個智慧的政府。政府和公共部門可以思考在哪些領(lǐng)域可以適當(dāng)留出空間，為企業(yè)或其他私營部門提供創(chuàng)新余地。” 麥肯錫研究院中國副院長成政珉(jeongmin seong)表示，“ 合作方越多，應(yīng)用的使用范圍就越廣，數(shù)據(jù)的使用也會更有創(chuàng)意，從而帶來更出色的效益。
與此同時，智能解決方案也正悄然改變著城市基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)效益，促使管理部門對包括城市交通、廢物管理等在內(nèi)的城市基本服務(wù)方式進(jìn)行重新思考。而對企業(yè)而言，打造智慧城市無疑也為他們創(chuàng)造了新的機(jī)遇。多個行業(yè)已經(jīng)開始逐步融入智能解決方案，變革現(xiàn)有的產(chǎn)品和服務(wù)方式。比如，藥店連鎖企業(yè)開始變身為遠(yuǎn)程醫(yī)藥提供商，而房地產(chǎn)開發(fā)商開始將自動化系統(tǒng)、傳感器、出行方案等整合到其物業(yè)管理中。報告指出，那些尋求進(jìn)入智慧城市市場的企業(yè)需要具備多種技術(shù)方案以及創(chuàng)新的融資模式，并能夠敏銳地洞悉公眾參與情況。