今年5月，美國家居用品零售巨頭3b家居bed bath beyond向oocl索賠3170萬美元，指控其在疫情期間存在不公正的商業(yè)行為。6月，fmc下令馬士基旗下的漢堡南航(hamburg süd)由于拒絕提供合同承諾艙位向家具托運(yùn)人ojc支付980萬美元。
日前，美國果汁進(jìn)口商rahal international向美國聯(lián)邦海事委員會(fmc)投訴航運(yùn)公司hapag-lloyd的“不公平”收費(fèi)做法。
rahal聲稱，在2022年4月至6月期間，hapag-lloyd針對空箱收取了將近30萬美元的滯箱費(fèi)(detention)和滯期費(fèi)(demurrage)，這種“不一致”的收費(fèi)方式不符合美國航運(yùn)法案的規(guī)定。
rahal指出：“作為直接結(jié)果，rahal已經(jīng)遭受了至少715,631.83美元的實(shí)際損失。”
rahal聲稱該運(yùn)營商在明知“其缺乏用于返回空箱的充足設(shè)施”的情況下繼續(xù)接受業(yè)務(wù)，而且在此期間沒有尋求替代方案或告知其客戶，這導(dǎo)致了“物流癱瘓”。
此外，該進(jìn)口商聲稱運(yùn)營商的行為不是一次。他們表示：“在投訴所述事件發(fā)生前至少一年，hapag-lloyd未能在紐約和新澤西港提供足夠的設(shè)施供客戶歸還空箱。由于hapag-lloyd未能建立合理的空箱歸還措施，該公司在港口周圍積壓了大量的空箱。”
rahal表示，這導(dǎo)致其拖車供應(yīng)商無法使用他們的底盤或取回新到達(dá)的裝載箱。
除了hapag的“不公平”收費(fèi)之外，rahal聲稱其還因拖車供應(yīng)商產(chǎn)生了額外費(fèi)用，并且因等待取貨而損失了接近價(jià)值20萬美元的蘋果汁。
在過去幾年中，特別是在疫情期間，許多人聲稱運(yùn)營商的做法具有剝削性。rahal在投訴中明確指出，盡管hapag明知自身缺乏提供所承諾服務(wù)的能力，卻還在收取了“過高的海運(yùn)費(fèi)而獲得前所未有的利潤”。