海南是一個(gè)充滿(mǎn)了異域風(fēng)情的島嶼，這里位于熱帶地區(qū)，氣候一年四季都比較溫和，海南島的旅游資源非常豐富，每年都會(huì)吸引國(guó)內(nèi)外的大量游客，下面給大家分享海南2017你那旅游攻略自由行。
以前出去玩，那是純玩，現(xiàn)在則多了一份探究與尋覓。世界那么大，不能光照相，還要用眼去看、用心去體會(huì)。
今年夏天，兩岸三地，千里輾轉(zhuǎn)。第一次說(shuō)走就走的旅行，便去了天之涯、海之南，在心里默默替自己點(diǎn)個(gè)贊先。
雖然夏天并不是海南的旺季，但畢竟別有一番風(fēng)情?？缭搅私?0個(gè)緯度，第一次站在熱帶的土地上，感覺(jué)連這里的天都跟家鄉(xiāng)的不一樣。天那么藍(lán)、云那么低，比電線(xiàn)桿還要直的椰樹(shù)，比天還要藍(lán)的大海，比金子還要喜人的沙灘，南國(guó)風(fēng)情，當(dāng)如是。
取道深圳時(shí)，雖然和海南距離不算遠(yuǎn)，但又是另一番滋味。也有椰樹(shù)成林，但沒(méi)有那么茁壯茂盛;也有藍(lán)天白云，但沒(méi)有那么近在咫尺;而海南比不上的則是繁華有序，高樓林立。
說(shuō)到底，即便是現(xiàn)代化已經(jīng)將絕大多數(shù)城市同化的今天，依然可以在每一個(gè)城市感受到屬于她的那份獨(dú)特。
若說(shuō)細(xì)節(jié)，則是不勝枚舉。
【說(shuō)文化】在海南，沒(méi)踏出過(guò)國(guó)門(mén)的我，可以遙遙地想象泰國(guó)、馬來(lái)西亞的風(fēng)情;而在深圳，則是悠悠地品味廣州、香港的習(xí)俗。
每個(gè)城市由于成因、歷史沿革、現(xiàn)代發(fā)展等因素的綜合影響，縱是千篇一律，卻總能尋到與眾不同的。像海南椰樹(shù)遮天、芭蕉落地，電瓶車(chē)川流不息、大朵云婷婷華蓋;像深圳起步晚、建設(shè)快，規(guī)劃就相對(duì)完善，街道也綠化得宜;而天津，先天就有海河劃道，后來(lái)再有殖民分地，這才造就了一批不分東南西北的土著。
總是會(huì)不自覺(jué)地拿深圳和上海做比較，同樣是大城市，就從來(lái)沒(méi)考慮過(guò)拿去和北京比，這便是一個(gè)城市的風(fēng)格。性相近、習(xí)相遠(yuǎn)。
去博物館看了深圳的發(fā)展史，尤其是20年前后的對(duì)比，翻天覆地亦不為過(guò)。
翻天覆地
今昔對(duì)比
在這組照片前我逗留了許久，有很多深圳市民會(huì)在圖上尋找建筑的痕跡，指著哪里是國(guó)貿(mào)，哪里又是現(xiàn)今的體育場(chǎng)。有一位老奶奶，以她的年紀(jì)，怕是比這個(gè)城市要大上好幾旬，我猜想著她可能是以前這里的村民，可能是隨子女一早遷來(lái)，可能……唯一能肯定的是，她對(duì)這個(gè)城市有著深深的情感。
其實(shí)，深圳就是這樣一個(gè)城市，開(kāi)放、包容。在博物館看到一個(gè)“深圳十大理念”，其中最后一條就是：來(lái)了就是深圳人。
【說(shuō)交通】海南十八怪，我只會(huì)背一個(gè)“老太太上樹(shù)比猴快”，卻并未得以觀摩?；貋?lái)以后百度了一下，其他那些也沒(méi)發(fā)生過(guò)，唯一一個(gè)還深以為然的就屬“摩的堵門(mén)把人拽”了。海南摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)真不是一般的多，而且還上牌照，還會(huì)扣分罰款呢!若是趕上一大波車(chē)隊(duì)過(guò)街場(chǎng)面更是蔚為壯觀，甚至聯(lián)想起了蠱惑仔。
深圳的電動(dòng)車(chē)則是像天津北京一樣幾乎絕跡的，而公交專(zhuān)用車(chē)道則是在傳統(tǒng)的自行車(chē)道上，自行車(chē)只能和行人一起擠邊道。還有一個(gè)細(xì)節(jié)，就是行人的紅綠燈是半邊半邊亮的，既節(jié)約了等候時(shí)間又避免了左轉(zhuǎn)車(chē)輛的危險(xiǎn)。
美中不足嘛，就是過(guò)大路口時(shí)自行車(chē)要么就得連上兩個(gè)陡坡，要么就得從馬路上繞一大圈。不過(guò)我覺(jué)得深圳騎車(chē)子的人還真不多，是不是因?yàn)檫@樣才給擠到人行道上去的呢?
習(xí)慣了中國(guó)式過(guò)馬路的我，發(fā)現(xiàn)深圳人民過(guò)馬路還是非常遵守交通規(guī)則的。其實(shí)上海也是嚴(yán)格地走斑馬線(xiàn)的，還有交管維持秩序，但深圳比上海少了一份緊迫、多了一份從容，而且私以為上海的人行道離馬路略遠(yuǎn)了些。
在海南還真沒(méi)怎么坐過(guò)公共交通，坐的最多的怕是火車(chē)了吧。話(huà)說(shuō)回來(lái)，三亞確實(shí)是海南最發(fā)達(dá)的一個(gè)城市了，甩省會(huì)海口十好幾年。不要說(shuō)高樓和街道，看出租車(chē)都能看出來(lái)，在三亞打滴滴都沒(méi)有等候超過(guò)兩分鐘，在?？谙肴C(jī)場(chǎng)最好是提前幾天預(yù)約比較保險(xiǎn)。
至于深圳，看上去中規(guī)中矩的公交車(chē)則是花樣百出，有人工售票的，有自助投幣的，有一口價(jià)的，還有各種按里程收費(fèi)的。開(kāi)車(chē)的時(shí)候也是一會(huì)進(jìn)專(zhuān)用道一會(huì)回快速路，好在有手機(jī)查好哪站下，不然絕對(duì)會(huì)丟在馬路上。
深圳的地鐵則充分體現(xiàn)出一個(gè)包容開(kāi)放的城市，每次報(bào)站都有普通話(huà)、粵語(yǔ)、英語(yǔ)三種語(yǔ)言，話(huà)說(shuō)深圳地鐵每站之間的間隔也是夠長(zhǎng)，不然都不夠念完這一串話(huà)。
略遺憾的是深圳的出租車(chē)我沒(méi)坐，感覺(jué)去一個(gè)城市，一定要體驗(yàn)完三種交通感覺(jué)才算完整，海南則是沒(méi)坐過(guò)地鐵，當(dāng)然如果有的話(huà)。
【說(shuō)美食】要說(shuō)海南和深圳實(shí)在算不得遠(yuǎn)，但風(fēng)俗實(shí)在算不得近。海南和南亞更像，深圳不用說(shuō)守著廣州和香港。
在海南實(shí)在是沒(méi)怎么關(guān)注吃，海鮮還不錯(cuò)，海口肯定比三亞便宜。
見(jiàn)到很多不認(rèn)識(shí)的水果，名字太多記不住，但只嘗了楊桃和紅毛丹。椰子確實(shí)可以當(dāng)水喝，不過(guò)也沒(méi)有某些攻略里說(shuō)的比水還便宜，一般8-12一個(gè)還比較正常，景點(diǎn)另論。
殘椰冷炙爭(zhēng)相啄
在深圳享受了兩頓慢餐，后來(lái)回想才發(fā)現(xiàn)正好是一頓港式一頓粵式，非常完美。
其實(shí)港式餐廳遍布大街小巷，粵式菜館也隨處可見(jiàn)，但在當(dāng)?shù)馗惺苓€是有所不同的。首先確實(shí)做的更加地道，可能也是我誤打誤撞選的兩家店好吧;其次吃飯的氛圍不一樣，一大半的人說(shuō)話(huà)都聽(tīng)不懂;最后吃飯的習(xí)慣也不一樣，吃早茶那次搞不懂拿個(gè)玻璃大海碗裝茶是個(gè)怎樣的風(fēng)俗，最后還是循規(guī)蹈矩地拿杯子喝吧。
港餐廳那次點(diǎn)菜的單子我是一個(gè)字也看不懂，導(dǎo)致我回來(lái)就不記得菜名了;粵餐廳那次菜單后面有兩個(gè)小方格，家鄉(xiāng)這邊一般都是小分和大份或者半分和整份，但看上面也沒(méi)標(biāo)，詢(xún)問(wèn)后得知原來(lái)一份打一個(gè)勾，兩份打兩個(gè)勾……我在心里默默地問(wèn)，那如果三份呢?
大神可以幫忙翻譯下
要說(shuō)吃，真的是連說(shuō)三天三夜也說(shuō)不完，而且確實(shí)沒(méi)時(shí)間深入體驗(yàn)，只能淺嘗輒止。吃的文化博大精深，也非短短幾日可以探尋究竟的，嘗個(gè)新鮮、留個(gè)念想，足矣。
短短的旅程，也僅僅是管中窺豹，浮光掠影，不夠深切、不得精髓。然蕓蕓一游客過(guò)境，也已足夠。
若真要體驗(yàn)一個(gè)城市的節(jié)奏，應(yīng)該需要月余的時(shí)間;若想充分感受一個(gè)城市的脈動(dòng)，怕是需要一年的光陰;若是打算融入一個(gè)城市的血脈，恐怕需要一生的陪伴。