前文鑫達(dá)為大家概括地介紹過氣彈簧在拖拉機(jī)前機(jī)罩上的應(yīng)用情況，一般來說，應(yīng)用于拖拉機(jī)前機(jī)罩上的品種大多是壓縮氣彈簧，因此今天就來繼續(xù)為大家介紹壓縮氣彈簧在拖拉機(jī)前機(jī)罩上的具體實(shí)用布局。
一、明確壓縮氣彈簧的應(yīng)用要求
及時搭建關(guān)于壓縮氣彈簧在拖拉機(jī)前機(jī)罩上的應(yīng)用模型，使用三維模型來簡化壓縮氣彈簧的拖拉機(jī)前機(jī)罩上的應(yīng)用過程。
在裝配的過程中，嚴(yán)格執(zhí)行壓縮氣彈簧裝配管理制度，從而確保各個零件裝配的科學(xué)性與準(zhǔn)確性。 使用銷釘將旋轉(zhuǎn)軸與拖拉機(jī)前機(jī)罩連接起來，同時采用自由滑動的形式來進(jìn)行機(jī)構(gòu)裝配，從而順利完成了裝配工作。通常情況下，要求壓縮氣彈簧與拖拉機(jī)發(fā)動機(jī)等熱源要保持一定的距離，及時采取有效的隔熱防護(hù)處理措施，拖拉機(jī)前機(jī)罩通常為塑料件和薄鈑金件，因此可以更好的滿足拖拉機(jī)前機(jī)罩開啟角度和人機(jī)工程的基本要求，采用翻轉(zhuǎn)式的安裝形式，避免壓縮氣彈簧在高溫環(huán)境下作業(yè)。
二、確定拖拉機(jī)前機(jī)罩的接點(diǎn)位置及壓縮氣彈簧的布局
借助發(fā)動機(jī)和后支架將接點(diǎn)相連，使接點(diǎn)通過后支架固定在發(fā)動機(jī)上， 這主要取決于強(qiáng)度條件和空間布局狀況。通常將接點(diǎn)位置設(shè)置在機(jī)罩后側(cè)，整個機(jī)罩分成兩段，采用定心鉸鏈固定，這樣能保證前機(jī)罩與拖拉機(jī)機(jī)罩后段之間的空隙最小，如圖2。
也可以將機(jī)罩固定點(diǎn)設(shè)置在整個機(jī)罩的后側(cè)，這樣結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定性高，但是若采用定心鉸鏈，則機(jī)罩與駕駛室之間的空隙較大，不利于密封，當(dāng)與駕駛室間隙太小時，會導(dǎo)致機(jī)罩抬起后接口部位與駕駛室前端干涉，如圖3所示；通常解決方案采用四連桿鉸鏈來進(jìn)行處理，機(jī)罩抬起后四連桿鉸鏈的運(yùn)動軌跡會向前移動，從而帶動機(jī)罩向前移動，避免與駕駛室干涉現(xiàn)象出現(xiàn)。
要避免將接點(diǎn)設(shè)置在拖拉機(jī)駕駛室上，這種布局方式會導(dǎo)致前機(jī)罩的振動傳遞到駕駛室，從而帶來更大的噪音，并且還容易出現(xiàn)變形現(xiàn)象，也不利于拆解維修。將接點(diǎn)固定在發(fā)動機(jī)上，可以限度地避免變形現(xiàn)象的出現(xiàn)，能有效的延長拖拉機(jī)的使用壽命。
壓縮氣彈簧的布局分為前傾和后傾兩種（圖2為前傾布局方式、圖3為后傾布局）。采用什么樣的傾角布局這要根據(jù)機(jī)罩內(nèi)部的空間來確定。一般情況下推薦采用前傾方式，這種布局相比于后傾方式，機(jī)罩在抬起狀態(tài)下壓縮氣彈簧受力更小，對壓縮氣彈簧的要求也較低，便于降低成本，另外采用前傾也使機(jī)罩支架不至于太大而占用本就緊張的機(jī)罩內(nèi)部空間。