裝運(yùn)時(shí)間、裝卸率與滯期、速遣費(fèi)

發(fā)布時(shí)間：2024-05-01

裝運(yùn)時(shí)間、裝卸率與滯期、速遣費(fèi) 在定程租船時(shí)，貨物的裝卸時(shí)間、裝卸率會(huì)直接關(guān)系到船方的經(jīng)營(yíng)效益。為約束租船人，在租船合同中，對(duì)滯期和速遣問題要明確規(guī)定。滯期是指在規(guī)定的裝卸期限內(nèi)，租船人未能完成作業(yè)，耽誤了開船的時(shí)間。根據(jù)合同中滯期條款的規(guī)定，租船方要向船方支付罰款，即滯期費(fèi)。速遣是指租船人的實(shí)際裝卸作業(yè)時(shí)間比合同約定的提前。對(duì)此，船方向租船方給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，即速遣費(fèi)。每日的速遣費(fèi)通常為滯期費(fèi)的一半。在簽訂租船合同時(shí)，租船方提出的裝卸時(shí)間要合適。若裝卸時(shí)間短，會(huì)有可能產(chǎn)生滯期費(fèi)；反之，時(shí)間長(zhǎng)，租船費(fèi)則高，即使獲得速遣費(fèi)也得不償失。裝卸時(shí)間的規(guī)定，一般有兩種方法，即按連續(xù)工作日或連續(xù)24小時(shí)的好天氣工作日計(jì)算。