前言
油氣潤(rùn)滑具有耗油量小、潤(rùn)滑效率高、供油穩(wěn)定精準(zhǔn)、綠色環(huán)保等諸多優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于加工中心等重型制造裝備主軸軸承潤(rùn)滑。機(jī)床主軸油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中，影響潤(rùn)滑效果參數(shù)有很多，系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置較為困難。若參數(shù)設(shè)置不當(dāng)，將限制主軸極限轉(zhuǎn)速，影響加工效率和精度［1－3］。一般需要通過(guò)試驗(yàn)確定油氣潤(rùn)滑參數(shù)值，研究者已經(jīng)做了相關(guān)的研究。ｒamesh 等［4］通過(guò)試驗(yàn)，研究磨床主軸在*速工況下，應(yīng)用油氣潤(rùn)滑所形成的油膜厚度。謝軍等人［5］研究供油量、油氣壓力等參數(shù)，確定參數(shù)合理取值。王建文等［6］研究軸承在不同工況下，油氣潤(rùn)滑耗油量，并擬合耗油量經(jīng)驗(yàn)公式。鞏彬彬等［7］ 在試驗(yàn)中，調(diào)整預(yù)荷、空氣流量和噴嘴位置等參數(shù)，終證實(shí)油氣潤(rùn)滑高效性。艾思源等［8］通過(guò)油膜厚度測(cè)量試驗(yàn)和建立油膜數(shù)學(xué)模型，得出在油氣潤(rùn)滑條件下供油速率與油膜厚度隨時(shí)間的變化規(guī)律。上述研究都采用單因素試驗(yàn)方法，未考慮參數(shù)交互關(guān)系。
為此，基于 th6213 型鏜銑加工中心，采用 box－ behnken 響應(yīng)面法設(shè)計(jì)試驗(yàn)方案，將壓縮空氣流量、供油時(shí)間間隔、噴嘴出口內(nèi)徑和潤(rùn)滑油黏度，作為試 驗(yàn)變量。主軸輸出端軸承外圈溫升，作為響應(yīng)變量。綜合分析各變量，可得到各變量對(duì)潤(rùn)滑效果影響與各 變量交互關(guān)系， 得到軸承溫升低時(shí)， 各變量值［9］。