全自動(dòng)彎管機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1、料架：自動(dòng)放料
2、校直裝置：校直輪交叉布置在水平與垂直面上，從二個(gè)平面對(duì)銅管進(jìn)行整圓與校直，每根銅管有2個(gè)整圓輪，12個(gè)校直輪，其中1個(gè)整圓輪與4個(gè)校直輪通過(guò)偏心軸調(diào)整，以保證大u管的直線度。
3、送料裝置：采用磨擦送料方式，其結(jié)構(gòu)形式為氣缸壓同步帶送料。每組同步帶有一個(gè)獨(dú)立的氣缸，送料時(shí)氣缸壓緊同步帶，上、下二根同步帶夾緊一根銅管磨擦送料，送料快到位時(shí)
送料速度由快轉(zhuǎn)慢，同步帶上壓緊氣缸由高壓轉(zhuǎn)到低壓，哪根銅管*到位，緊壓該組的氣缸失壓，以避免銅管磨擦頂彎。液壓油馬達(dá)驅(qū)動(dòng)送料，高低速液壓閥輕松實(shí)現(xiàn)送料由慢速（起步）→快速→慢速（到位）的工作節(jié)拍以保證高效率與工件的質(zhì)量。
4、送料到位用感應(yīng)開關(guān)檢測(cè)。
5、銅管切割裝置：采用外滾刀切割銅管，切割時(shí)噴油霧潤(rùn)滑，每根銅管切割深度由擺動(dòng)軸分別調(diào)整，以保證銅管切割同步、縮口較少，切割完成后送料同步帶倒轉(zhuǎn)，以分離銅管。
6、彎曲裝置：由彎曲夾緊、彎曲回轉(zhuǎn)、彎曲托模升、降幾部分組成。彎曲回轉(zhuǎn)裝置由擺動(dòng)油缸帶動(dòng)彎曲裝置旋轉(zhuǎn)，彎曲托模裝在由二個(gè)油缸驅(qū)動(dòng)的固定板上，托模下降時(shí)可進(jìn)料或卸料，模板上升時(shí)輔助彎模完成彎管。
7、卸料、抽芯、芯軸裝置：以上裝置均安裝在滾動(dòng)導(dǎo)軌上。銅管彎曲完成后，在彎曲模夾緊狀態(tài)下，活動(dòng)芯軸由油缸驅(qū)動(dòng)，退出彎曲切點(diǎn)部位，然后夾緊松卸料，伺服電機(jī)通過(guò)滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)卸料座快速向前，卸下大u管。與活動(dòng)芯軸相聯(lián)的是一用厚壁冷拔無(wú)縫管制成的連接桿，機(jī)器上裝有油霧潤(rùn)滑器和分配器，通過(guò)分配器經(jīng)過(guò)連接桿上的小孔，在模具夾緊銅管后并彎曲時(shí)內(nèi)壁噴油霧，以保證彎管質(zhì)量。