美國空運墨爾本機(jī)場介紹
墨爾本（泰勒馬林）機(jī)場（iata：mel，icao：ymml），俗稱為tullamarine機(jī)場，是服務(wù)于城市的主要機(jī)場墨爾本和澳大利亞第二繁忙的機(jī)場。它于1970年開放，取代附近的埃森登機(jī)場。墨爾本機(jī)場是墨爾本大都市區(qū)的四個機(jī)場的唯一國際機(jī)場。機(jī)場包括四個航站樓：一個國際航站樓，兩個國內(nèi)航站樓和一個預(yù)算國內(nèi)航站樓。距離市中心23公里（14英里），毗鄰tullamarine郊區(qū)。機(jī)場有自己的郵政編碼 -墨爾本機(jī)場，維多利亞（郵政編碼3045）。2016 - 17年，約有2500萬國內(nèi)旅客和1000萬國際旅客使用該機(jī)場。墨爾本 - 悉尼航線是世界上第五大旅客航線。機(jī)場提供直飛33個國內(nèi)目的地以及太平洋，歐洲，亞洲，北美洲和南美洲目的地的航班。墨爾本機(jī)場是澳大利亞其他七個首府城市中四個機(jī)場的首選抵達(dá)/出發(fā)點。墨爾本是澳洲航空和維珍澳大利亞航空的主要樞紐，捷星航空和澳大利亞虎航航空利用機(jī)場作為基地。在國內(nèi)，墨爾本是澳大利亞航空快遞和收費優(yōu)先的總部，處理的國內(nèi)貨運量超過全國其他任何機(jī)場。
墨爾本機(jī)場
iata：mel國際民航組織：ymml
概要
機(jī)場類型民用
所有者租用英聯(lián)邦機(jī)場
操作者australia pacific airports corporation limited
供應(yīng)墨爾本
位置tullamarine，維多利亞，澳大利亞
輪轂的捷星航空澳航regional express airlinestigerair澳大利亞維珍澳大利亞
海拔434英尺/ 132米
坐標(biāo)37°40'24“s144°50'36”e
跑道
方向長度表面
米英尺
09/27 2286 7500 瀝青
16/34 3,657 11998 瀝青
統(tǒng)計（2015/2016）
乘客36,706,000
飛機(jī)起降234,789
經(jīng)濟(jì)影響（2012年）68億美元
社會影響（2012年）47.4千
歷史
成立在墨爾本機(jī)場開通之前墨爾本的主要機(jī)場是埃森登機(jī)場，該機(jī)場于1950年正式被指定為國際機(jī)場。在20世紀(jì)50年代中期，超過10,000名乘客使用埃森登機(jī)場，埃森登機(jī)場的局限性開始變得明顯。埃森登機(jī)場的設(shè)施不足以滿足日益增長的航空旅行需求;跑道太短，無法處理當(dāng)時新的噴氣式客機(jī)，而且碼頭無法應(yīng)對乘客的增加，到20世紀(jì)50年代中期，一個國際溢流終端建在一個新的北方機(jī)庫。由于城市邊界的侵蝕，機(jī)場已被住宅包圍，這意味著不能擴(kuò)建埃森登機(jī)場。
尋找essendon的替代品于1958年2月開始，當(dāng)時任命了一個評估墨爾本民航需求的小組。
1959年，英聯(lián)邦政府在當(dāng)時的tullamarine農(nóng)村地區(qū)獲得了5300公頃（13,000英畝）的草地。
1959年5月，宣布將在tullamarine建造一個新機(jī)場，總理羅伯特·孟席斯于1962年11月27日宣布了一項五年計劃，即在1967年之前為墨爾本提供價值4500萬澳元的“噴氣式飛機(jī)”。]tullamarine的第一個草皮在兩年后于1964年11月被翻轉(zhuǎn)。根據(jù)五年計劃，essendon的跑道擴(kuò)展到處理大型飛機(jī)，ansett australia發(fā)射波音727有在1964年10月，用于在澳大利亞國內(nèi)航空旅行的第一個噴氣飛機(jī)。
1970年7月1日，墨爾本機(jī)場由總理約翰·戈頓開放給國際業(yè)務(wù)，結(jié)束了埃森登近二十年的墨爾本國際機(jī)場運營。essendon仍然是國內(nèi)航班一年的所在地，直到1971年6月26日他們被轉(zhuǎn)移到墨爾本機(jī)場，當(dāng)年晚些時候首次到達(dá)波音747飛機(jī)。在運營的第一年，墨爾本處理了六家國際航空公司和155,275名國際旅客。
墨爾本機(jī)場最初被稱為“墨爾本國際機(jī)場”。它位于tullamarine，源自土著名稱tullamareena。在當(dāng)?shù)?，機(jī)場通常被稱為tullamarine或簡稱為tulla，以區(qū)分機(jī)場與其他三個墨爾本機(jī)場：avalon，essendon和moorabbin。
在開放時，墨爾本機(jī)場由三個相連的終端組成：中心的國際航線，南部的安塞特和北部的澳大利亞航空公司。該機(jī)場的設(shè)計容量為8架波音707，時速為500人次，1973年完成小型擴(kuò)建工程，允許波音747飛機(jī)服務(wù)。到20世紀(jì)80年代末，機(jī)場的高峰客流量達(dá)到每小時900人，造成嚴(yán)重?fù)矶隆?br>
1989年底，聯(lián)邦機(jī)場公司檢查員a. rohead負(fù)責(zé)一項兩百周年的項目，重新命名墨爾本機(jī)場的街道，以紀(jì)念原始居民，歐洲先驅(qū)者和航空歷史。有關(guān)前兩類的信息由wurundjeri研究員ian hunter和當(dāng)?shù)貧v史學(xué)家ray gibb提供。該項目已經(jīng)完成但被擱置，唯一的建議名稱是gowrie park drive，正在分配，以機(jī)場中心的農(nóng)場命名。在20世紀(jì)20年代，該農(nóng)場被用作飛機(jī)的著陸點，在第二次世界大戰(zhàn)期間晚上停放，以防essendon aerodrome被轟炸。