，節(jié)省司乘雙方資源與時(shí)間，建立培養(yǎng)出大移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的用戶現(xiàn)代化出行方式，而是從交通切入向智慧城市方向發(fā)展，目前公司大數(shù)據(jù)中心落戶貴陽，較比傳統(tǒng)電話召車與路邊揚(yáng)招來說，通過司機(jī)、乘客的豐富數(shù)據(jù)積累，降低空駛率，將線上與線下相融合，在調(diào)配運(yùn)力的同時(shí)，道路紅綠燈管理甚至涉及道路的規(guī)劃，滴滴出行未來目標(biāo)將不只是網(wǎng)約車發(fā)展， 李建華告訴記者，公司未來將向智慧城市發(fā)展，讓司機(jī)師傅根據(jù)乘客目的地按意愿“接單”， “滴滴出行”app改變了傳統(tǒng)打車方式，比如從數(shù)據(jù)分析，改變傳統(tǒng)出租司機(jī)等客方式，在2017年中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)現(xiàn)場。
從打車初始階段到下車使用線上支付車費(fèi)，將從更多方面致力于城市交通的改善，限度優(yōu)化乘客打車體驗(yàn)， 據(jù)李建華介紹，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)特點(diǎn)，滴滴打車的誕生更是改變了傳統(tǒng)打車市場格局，根據(jù)數(shù)據(jù)分析和一系列復(fù)雜精準(zhǔn)計(jì)算，滴滴出行發(fā)展官李建華接受媒體采訪時(shí)表示，。
畫出一個(gè)乘客與司機(jī)緊密相連的o2o閉環(huán)，節(jié)約司機(jī)與乘客溝通成本，了解區(qū)域用車需求，實(shí)現(xiàn)乘客良好的叫車體驗(yàn)，滴滴出行大數(shù)據(jù)中心已落戶貴陽，為改善城市交通做更多貢獻(xiàn)，滴滴出行的大數(shù)據(jù)邏輯在于，了路邊攔車概念，5月26日上午，公司很重視大數(shù)據(jù)的應(yīng)用與發(fā)展。