12月5日至6日，全國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)工作會(huì)議暨中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)五屆七次理事會(huì)會(huì)議在北京國(guó)誼賓館舉行，會(huì)上，中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)隆重表彰了一批“改革開(kāi)放四十年中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)杰出貢獻(xiàn)企業(yè)及功勛人物”。時(shí)風(fēng)集團(tuán)被中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)授予“改革開(kāi)放四十年中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)杰出貢獻(xiàn)企業(yè)”，時(shí)風(fēng)集團(tuán)黨委書(shū)記劉義發(fā)評(píng)選為“改革開(kāi)放四十年中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)功勛人物”。
多年來(lái)，時(shí)風(fēng)集團(tuán)堅(jiān)持“造福用戶、造福員工、造福社會(huì)”的發(fā)展理念，從三輪農(nóng)用車起步，后來(lái)逐漸延伸到單缸發(fā)動(dòng)機(jī)、小四輪拖拉機(jī)、低速貨車、輕卡汽車、電動(dòng)汽車、中大型拖拉機(jī)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，伴隨著中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)的發(fā)展不斷壯大，贏得了全國(guó)億萬(wàn)用戶的高度認(rèn)可。時(shí)風(fēng)集團(tuán)曾榮獲“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、“全國(guó)守合同重信用企業(yè)”、“機(jī)械工業(yè)現(xiàn)代化管理企業(yè)”、“創(chuàng)新型企業(yè)”、“山東省省長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)”、“中國(guó)出口質(zhì)量示范企業(yè)”等諸多光榮稱號(hào)，此次再獲殊榮，這是社會(huì)各界多年來(lái)對(duì)時(shí)風(fēng)集團(tuán)的關(guān)心支持，是千千萬(wàn)萬(wàn)時(shí)風(fēng)產(chǎn)品用戶對(duì)時(shí)風(fēng)品牌的高度認(rèn)可。
創(chuàng)業(yè)：經(jīng)受考驗(yàn)
在時(shí)風(fēng)當(dāng)年選擇三輪車這一產(chǎn)品時(shí)，一些人就說(shuō)，像這樣一種低技術(shù)、低成本、低價(jià)格的所謂運(yùn)輸工具，在汽車已發(fā)展到20世紀(jì)80年代，居然還能被生產(chǎn)出來(lái)，肯定不會(huì)*，甚至有人預(yù)言壽命不會(huì)超過(guò)一年。在一年過(guò)后，看著企業(yè)仍然在紅紅火火的生產(chǎn)，那些“預(yù)言家”們?nèi)匀徊桓市?，又預(yù)測(cè)不會(huì)超過(guò)三年。三年過(guò)去了，企業(yè)不僅還在生產(chǎn)，而且等著提貨的車輛經(jīng)常性造成交通堵塞。在當(dāng)時(shí)做這個(gè)決策要冒很大風(fēng)險(xiǎn)，劉義發(fā)當(dāng)時(shí)提出:有市場(chǎng)需求的產(chǎn)品就是好產(chǎn)品，老百姓需要的產(chǎn)品就是好產(chǎn)品。中國(guó)有8億農(nóng)民，農(nóng)用車是農(nóng)民致富直接、有效的運(yùn)輸工具，很受農(nóng)民歡迎，這是符合中國(guó)國(guó)情的好產(chǎn)品，這是一個(gè)潛在的大市場(chǎng)。三十年過(guò)去了，超過(guò)1000萬(wàn)輛三輪汽車奔跑在廣袤的中國(guó)大地，幫助一大批農(nóng)民走向致富的道路，為推進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化進(jìn)程、服務(wù)三農(nóng)事業(yè)做出了巨大貢獻(xiàn)。時(shí)風(fēng)單缸發(fā)動(dòng)機(jī)、時(shí)風(fēng)拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)當(dāng)年面臨行業(yè)沒(méi)落、市場(chǎng)信譽(yù)缺失的市場(chǎng)環(huán)境，專家和行業(yè)都在懷疑是低技術(shù)的產(chǎn)品導(dǎo)致與市場(chǎng)不相適應(yīng)，在這種環(huán)境下，時(shí)風(fēng)毅然進(jìn)入，以新穎的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、的產(chǎn)品品質(zhì)和周到的服務(wù)重拾市場(chǎng)信心，在上馬當(dāng)年就干成了，使全國(guó)億萬(wàn)百姓記住了“時(shí)風(fēng)制造”。
事實(shí)勝于雄辯，時(shí)風(fēng)今天的成就足以向世人證明，發(fā)展農(nóng)用車的決策經(jīng)受住了歷史的考驗(yàn)，在中國(guó)農(nóng)機(jī)發(fā)展*留下濃墨重彩的一筆。
發(fā)展：奮勇?tīng)?zhēng)先
時(shí)風(fēng)集團(tuán)的前身是集體性質(zhì)的高唐縣工具廠，因?yàn)檫x準(zhǔn)了農(nóng)用車這個(gè)好產(chǎn)品，使瀕臨困境的企業(yè)獲得新生。當(dāng)時(shí)，銷量飛漲、市場(chǎng)供不應(yīng)求。然而，初戰(zhàn)告捷的喜悅很快被嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)抹去。若不及時(shí)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，市場(chǎng)機(jī)遇將會(huì)失去。如果按照傳統(tǒng)發(fā)展思路，立項(xiàng)、征地、搞基建，一是沒(méi)有錢(qián)，二是也等不起。在這種形勢(shì)下，時(shí)風(fēng)在縣政府的支持下，開(kāi)始了兼并聯(lián)合之路，由時(shí)風(fēng)兼并當(dāng)時(shí)已經(jīng)資不抵債的老國(guó)有企業(yè)高唐縣機(jī)械廠，這種集體企業(yè)兼并國(guó)有企業(yè)的路子在當(dāng)時(shí)引起了不小的轟動(dòng)。
但是，兼并之路并不順暢，兼并的阻力來(lái)自于雙方思想上的困惑，有的認(rèn)為集體企業(yè)兼并國(guó)有企業(yè)是“小魚(yú)吃大魚(yú)”，被兼并企業(yè)的職工耽心成為二等職工，兼并企業(yè)的職工耽心背上包袱，得不償失。在劉義發(fā)董事長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，*班子深入職工中做工作，動(dòng)之以情曉之以理，分析利弊設(shè)想前景，為其一一解答，后爭(zhēng)得了支持，邁出了關(guān)鍵的步，當(dāng)年，產(chǎn)銷量獲得了大幅度提升，銷售收入、利稅增長(zhǎng)了一倍多。嘗到了這一甜頭的時(shí)風(fēng)一發(fā)不可收拾，1994年聯(lián)合了常年虧損的縣拖拉機(jī)站，購(gòu)買(mǎi)了縣燃料公司廢棄的貯料場(chǎng)，租賃了縣老汽車站，使企業(yè)形成了年產(chǎn)10萬(wàn)輛三輪汽車能力。躋身行業(yè)五強(qiáng)。1995年，兼并了縣紡織配件廠，新建了總裝廠，形成年產(chǎn)30萬(wàn)輛三輪汽車能力。效益連年實(shí)現(xiàn)翻番增長(zhǎng)。再往后發(fā)展，時(shí)風(fēng)集團(tuán)先后組建起農(nóng)用汽車產(chǎn)業(yè)園、農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)園、熱電產(chǎn)業(yè)園、化纖輪胎產(chǎn)業(yè)園、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)園，集團(tuán)步入健康發(fā)展的快車道。
轉(zhuǎn)型：邁向
時(shí)風(fēng)集團(tuán)按照汽車行業(yè)要求高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃了產(chǎn)業(yè)園區(qū)，完善了沖壓、焊接、涂裝和總裝四大工藝，結(jié)合市場(chǎng)需求，以“高精度、高質(zhì)量、高性價(jià)比”打造產(chǎn)品特色，以“產(chǎn)品適銷對(duì)路”拓展區(qū)域市場(chǎng)，在近年輕型汽車行業(yè)普遍下滑的形勢(shì)下，時(shí)風(fēng)輕型汽車形成了自身特色，產(chǎn)銷量持續(xù)增長(zhǎng)，表現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
時(shí)風(fēng)拖拉機(jī)，適應(yīng)用戶需求，適應(yīng)中國(guó)國(guó)情。小拖產(chǎn)品適應(yīng)非道路機(jī)械排放的新要求，順利完成全系列產(chǎn)品的國(guó)三升級(jí)、動(dòng)力匹配和優(yōu)勢(shì)再造，尤其在西藏、青海、新疆、內(nèi)蒙等省、自治區(qū)全面推廣。時(shí)風(fēng)1804f大型拖拉機(jī)以其的性能深受用戶喜愛(ài)，在山東、河北、江蘇等市場(chǎng)銷量翻番增長(zhǎng)，為時(shí)風(fēng)大型拖拉機(jī)未來(lái)市場(chǎng)建立了更大信心，積蓄了潛力。
電動(dòng)三輪摩托車是三輪汽車的轉(zhuǎn)型升級(jí)產(chǎn)品，目前推出了sf4000dzk、sf3000dzk等13款車型，列入*公告可掛牌上路，目前在山東、河南、河北等20個(gè)省已掛牌，并成功列入北京市環(huán)保產(chǎn)品公告。在對(duì)低速電動(dòng)車嚴(yán)格管理的大背景下，時(shí)風(fēng)集團(tuán)提前適應(yīng)了市場(chǎng)，做好了準(zhǔn)備。
走進(jìn)新時(shí)代，時(shí)風(fēng)集團(tuán)積極調(diào)整發(fā)展思路，不再盲目的追求規(guī)模，而是走精簡(jiǎn)的路子，從內(nèi)部核心競(jìng)爭(zhēng)力上做文章，更加關(guān)注價(jià)值客戶，更加關(guān)注產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。與國(guó)內(nèi)企業(yè)聯(lián)合開(kāi)發(fā)，助推時(shí)風(fēng)制造邁向重型車橋、工程機(jī)械、出口外貿(mào)等零部件制造。
進(jìn)軍附著式電動(dòng)腳手架產(chǎn)業(yè)，成立時(shí)風(fēng)起發(fā)建筑工程有限公司，與中建三局、中建四局、中建五局、中建八局、山東三箭、綠地集團(tuán)、碧桂園等國(guó)內(nèi)企業(yè)合作，在山東濟(jì)南、煙臺(tái)、淄博、湖北武漢、陜西西安等地廣泛使用，安全環(huán)保、綠色節(jié)能、整潔漂亮，成為城市建筑施工一道亮麗的風(fēng)景線。時(shí)風(fēng)起發(fā)腳手架以安全性高、可靠性強(qiáng)、使用方便、供貨周期短在行業(yè)內(nèi)形成品牌優(yōu)勢(shì)，積蓄了發(fā)展?jié)摿Α?br>時(shí)風(fēng)錦綸工業(yè)布、切片、工業(yè)絲等產(chǎn)品大量配套于徐輪、中策、玲瓏、雙錢(qián)、昆侖等輪胎企業(yè)，日均產(chǎn)量達(dá)到280噸，時(shí)風(fēng)化纖產(chǎn)業(yè)在全國(guó)同行業(yè)中的地位越來(lái)越高，呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。
有夢(mèng)想可貴，堅(jiān)持夢(mèng)想更可貴，而把夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)的行動(dòng)更加令人敬仰。時(shí)風(fēng)人決不會(huì)放棄自己的夢(mèng)想，未來(lái)前進(jìn)道路并非一片坦途，但全體時(shí)風(fēng)員工將義無(wú)返顧，*退縮，他們將繼續(xù)傳承“務(wù)實(shí)、求嚴(yán)、文明、優(yōu)化”的企業(yè)精神，為中國(guó)農(nóng)機(jī)事業(yè)發(fā)展譜寫(xiě)新的篇章。