企業(yè)為降低原材料成本，將混合材由矸子改為成本更低的爐渣但由于新料比重較輕,造成平臺(tái)負(fù)載很小,配料秤達(dá)到zui高帶速時(shí)仍不能滿足喂料量的需要。本篇將配料秤改造過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及解決方法分享給大家。
我廠制成新水泥磨配料秤為德國(guó)申克原裝配料秤工作狀態(tài)一直很好,但是為降低成本將混合材由矸子改為成本更低的爐渣但由于新料比重較輕,造成平臺(tái)負(fù)載很小,配料秤達(dá)到zui高帶速時(shí)仍不能滿足喂料量的需要。再加上水泥磨準(zhǔn)備改造提產(chǎn),其喂料能力更遠(yuǎn)不能滿足需要所以對(duì)混合材秤進(jìn)行了改造。通過(guò)改造對(duì)舊設(shè)備的改造技術(shù)有了一定了解,取得了一定經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)將改造過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及解決方法.考慮思路及相關(guān)技術(shù)問(wèn)題論述如下:
本次改造要求如下:物料水渣,容重1.03t／m3，量程為：0～50t/h，保證精度、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，根據(jù)以上要求制定兩套方案：一、更換秤體加寬皮帶至1.2米，更換相應(yīng)的大料斗，更換減速機(jī)，改直流驅(qū)動(dòng)為交流變頻驅(qū)動(dòng)，更換測(cè)速及荷重傳感器。二、改造料斗出口增加出口面積，更換減速機(jī)，改直流驅(qū)動(dòng)為交流變頻驅(qū)動(dòng)，更換測(cè)速傳感器。
1．方案介紹
下面我們就詳細(xì)分析一下兩套方案，以便正確選擇。
1．1共同點(diǎn)：
1.1.1考慮到該秤為一組配料秤中的一臺(tái)，需集中控制器，控制系統(tǒng)（儀表部分）不宜改造仍使用申克的mutication系列模塊
1.12原秤使用的是可控硅直流驅(qū)動(dòng)器及直流電機(jī)、及減速機(jī)組成的直流調(diào)速系統(tǒng)，要提量程必須提高帶速所以減速機(jī)必須換，目前新生產(chǎn)的配料秤全采用交流變頻調(diào)速系統(tǒng)，直流調(diào)速系統(tǒng)已幾乎無(wú)人使用，之所以如此主要是因?yàn)樽冾l調(diào)速系統(tǒng)制造成本低，便于維護(hù)，備件采購(gòu)方便價(jià)格便宜。我廠的九臺(tái)申克配料秤驅(qū)動(dòng)部分的維修、備件的采購(gòu)一直是個(gè)問(wèn)題,由原裝尺寸質(zhì)量及直流驅(qū)動(dòng)趨于淘汰等因素的影響使替代及國(guó)產(chǎn)化無(wú)法進(jìn)行,所以決定這次改造使用交流調(diào)速系統(tǒng)。這樣為以后其他秤的改造摸索經(jīng)驗(yàn)，從而從根本上解決問(wèn)題。該秤拆下的設(shè)備可作其他秤的備件從而延長(zhǎng)整個(gè)系統(tǒng)的使用壽命。原測(cè)速裝置安裝在電機(jī)、減速機(jī)間的特殊法蘭上，所以改交流變頻調(diào)速后必須更換測(cè)速裝置。
1.2不同點(diǎn)
方案一、通過(guò)加寬秤體增加平臺(tái)負(fù)載（但仍很?。└鼡Q料斗使出料更順暢、連續(xù)穩(wěn)定。減少物料散落便于維護(hù)，荷重傳感器（由100kg改為50kg）以排除因平臺(tái)負(fù)載減少造成的傳感器工作在其特性曲線的低端從而對(duì)稱量精度的影響。該方案估價(jià)8萬(wàn)元。方案二、通過(guò)原出料口進(jìn)行修改達(dá)到增加出口面積提高平臺(tái)負(fù)載的目的。從實(shí)際計(jì)算可知在保證不塌料及料斗高度限制下zui大限度的增加出口面積，其平臺(tái)負(fù)載能達(dá)到使用原物料時(shí)的平臺(tái)負(fù)載。這就省去了更換料斗、秤體及傳感器的費(fèi)用，當(dāng)然有它的不足：出料口更改以后達(dá)到極限再無(wú)改造、調(diào)節(jié)的余地，且改后料層厚度過(guò)大易塌料易散落夾入皮帶、滾筒及秤架等處直接影響皮帶稱精度，增加維護(hù)難度為此物料需保持一定濕度，但濕度大對(duì)稱體、傳感器及數(shù)采都有一定的腐蝕，影響其使用壽命。以上問(wèn)題對(duì)秤的影響是有限，通過(guò)崗位工加強(qiáng)巡檢及時(shí)清整基本可以解決。該方案估價(jià)4～5萬(wàn)元。權(quán)衡利弊當(dāng)然選擇第二方案，這樣就可以節(jié)約4～5萬(wàn)元資金。
2．具體實(shí)施中要注意的問(wèn)題：
2.1選擇減速機(jī)、電機(jī)。原產(chǎn)品為sew公司的產(chǎn)品，改造后仍選用該公司的產(chǎn)品這樣便于與原秤體驅(qū)動(dòng)軸相連，注意連接方式及軸的尺寸。
2.2變頻器的選擇、根據(jù)柜內(nèi)的尺寸電機(jī)功率、變頻器的功能選用2.2kw三菱變頻器（fr-s540-1.5）,為解決變頻調(diào)速電機(jī)低頻段冷卻問(wèn)題需拆除原冷卻風(fēng)扇安裝單獨(dú)供電的強(qiáng)制冷卻風(fēng)扇。
2.3變頻器外圍電路連接需注意：不能連接有熔絲的斷路器，不要用電磁接觸器啟/停變頻器（這將影響其使用壽命），不要在輸出側(cè)連接電力電容、電涌抑制件，變頻器及電機(jī)須可靠接地。
2.4變頻器的調(diào)整、調(diào)整好變頻器的配置及參數(shù)以保證與原系統(tǒng)的信號(hào)連接正確，如：原系統(tǒng)給定值為0~10v（dc），就需要將給定信號(hào)連線至變頻器的2、5兩端子（模擬輸入端）并將參數(shù)p73改為1（0～10v輸入），同理對(duì)啟動(dòng)、停止、聯(lián)鎖、報(bào)警、運(yùn)行等信號(hào)做好正確設(shè)置。
2.5秤儀表參數(shù)的設(shè)置，外部設(shè)備改造完成后須對(duì)原秤參數(shù)做相應(yīng)調(diào)整，如：量程、帶速、平臺(tái)負(fù)載、皮帶一圈時(shí)間、皮重等，下面我就列出主要計(jì)算公式：
帶速＝（量程／3.6）／平臺(tái)負(fù)載
出口面積＝平臺(tái)負(fù)載／立升重
變比＝電機(jī)工作轉(zhuǎn)速／滾筒轉(zhuǎn)速
滾筒轉(zhuǎn)速＝60／（пd/帶速）
以上是我在這次改造中總結(jié)的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)及解決問(wèn)題的方法寫出來(lái)與大家交流希望大家指正以便共同提高。