現(xiàn)澆梁支架技術(shù)的應(yīng)用及鋼管樁基礎(chǔ)施工技術(shù)的不斷完善在高速鐵路建設(shè)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，下面分享一下施工要點(diǎn)，希望對(duì)大家有所幫助。
1 現(xiàn)澆梁支架搭設(shè)
在當(dāng)前高速鐵路建設(shè)中所使用的現(xiàn)澆梁支架主要是碗扣式支架，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行合理設(shè)置，各支架間應(yīng)留有一定距離，60cm 以上為宜，為使支架橫向具有充足的穩(wěn)定性和緊固度，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)縮小橫向在腹板和支架之間的距 離，縮小到縱向距離的一半，30cm為宜，其余位置的支架間應(yīng)留有約90cm的間距。在對(duì)腕扣式腳手架進(jìn)行組裝時(shí)，要在限位銷上做好上碗扣的控制，然后約將桿的接頭處插入到下碗扣中，再將上下扣碗扣壓在一起，用榔頭按照順時(shí)針的方向?qū)ι贤肟弁怀龅牟糠诌M(jìn)行敲擊，直到被限位銷鎖緊。搭建過(guò)程中各個(gè)連接點(diǎn)要做好緊固處理，確保連接的可靠性。
2 支架主梁貝雷片拼裝要點(diǎn)
高速鐵路現(xiàn)澆梁支架主梁在搭建過(guò)程中多是用貝雷片進(jìn)行拼接，在排架支墩操作完成以后，開(kāi)始上貝雷片進(jìn)行拼接操作，根據(jù)高速鐵路橋梁支架現(xiàn)澆梁的相關(guān)要求，貝雷片在拼接過(guò)程中應(yīng)該兩片一組，橫向有6組拼接，一共需要貝雷片 12片，將支撐架用于各組件間，確保連接件的支撐性能。
3 現(xiàn)澆梁中的分配梁施工
在貝雷片頂安裝一定數(shù)量的分配梁，每組分配梁間的安裝要對(duì)稱，分配梁的中點(diǎn)與箱梁中線始終保持一致并垂直，再根據(jù)梁高在分配梁的頂部完成支架部分的搭建，使梁體的底板輪廓能根據(jù)需要適時(shí)調(diào)整。
4 現(xiàn)澆梁支架預(yù)壓
支架模板搭建完成后，為使模板間的強(qiáng)度滿足承載要求，在混凝土澆筑過(guò)程中保持尺寸和預(yù)拱度不發(fā)生變化，應(yīng)進(jìn)一步提升現(xiàn)澆梁支架的剛度和穩(wěn)定度，對(duì)支架施加一定的預(yù)壓力，避免因非彈性變形對(duì)橋梁支架現(xiàn)澆梁澆筑質(zhì)量造成影響?？刹捎蒙皫Ъ虞d的方式來(lái)完成現(xiàn)澆梁支架預(yù)壓力的施加，預(yù)壓的基準(zhǔn)可選用現(xiàn)澆梁兩側(cè)腹板外邊線，預(yù)壓過(guò)程分幾個(gè)階段來(lái)完成，施加的載荷逐漸增加，根據(jù)每次施加載荷支架的變形情況做好記錄，當(dāng)施加載荷達(dá)到額定負(fù)載的120% 時(shí)，認(rèn)真觀測(cè)支架的沉降速率是否符合設(shè)計(jì)規(guī)范中要求的變形和沉降標(biāo)準(zhǔn)，最終根據(jù)支架沉降情況來(lái)計(jì)算支架整個(gè)的變形量，從而設(shè)計(jì)與之相匹配的預(yù)拱度來(lái)進(jìn)行抵消。
5 現(xiàn)澆梁施上中的模板的搭設(shè)
支架預(yù)壓工作完成后，就要開(kāi)始模板搭建工作，搭建模板首先需對(duì)底模進(jìn)行搭建，然后是側(cè)模和翼邊緣，內(nèi)模和端模的安裝要在波紋管鋪設(shè)驗(yàn)收合格后進(jìn)行，竹膠板是制作模板端模不可或缺的原材料，而木板和框架是搭建預(yù)應(yīng)力錨槽的主要材料，再利用下部模板和鋼筋的共同作用使其固定，應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋進(jìn)行延長(zhǎng)，使其伸出錨槽外，提升外置線型的流暢性。
6 現(xiàn)澆梁施工中鋼筋骨架搭設(shè)要點(diǎn)
在搭建鋼筋骨架時(shí)，波紋管和埋件與非預(yù)應(yīng)力鋼筋不宜靠的太近，按照設(shè)計(jì)圖紙的要求完成定位鋼筋的加工，從跨中向兩側(cè)每隔40cm對(duì)非預(yù)應(yīng)力鋼筋進(jìn)行捆扎，非預(yù)應(yīng)力鋼筋的捆扎工作全部完成之后，從梁的一端穿入波紋管，每隔 50cm對(duì)其進(jìn)行加固處理，直至達(dá)到定位鋼筋的方格中。安裝錨墊板時(shí)，在波紋管外進(jìn)行螺旋筋的套裝，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高完成錨墊板的安裝，待錨墊板安裝完成后，從外側(cè)向喇叭口插入波紋管，然后使用膠帶將其包裹起來(lái)，再用螺栓加固錨固板，預(yù)應(yīng)力鋼筋的穿束有兩種實(shí)現(xiàn)方式，分別是人工穿束和機(jī)器穿束，當(dāng)鋼筋束不長(zhǎng)時(shí)，選用人工穿束較為適宜，當(dāng)鋼筋束較長(zhǎng)時(shí)選用卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行輔助穿束，鋼筋在穿束過(guò)程中需要在外部?jī)蓚?cè)都預(yù)留長(zhǎng)度大于10cm，并用麻袋將其包裹起來(lái)，避免外界物質(zhì)對(duì)其造成污染。
7 現(xiàn)澆梁施上中內(nèi)模板色安裝
在安裝內(nèi)模板的過(guò)程中，需根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來(lái)決定選用哪種模板，例如安裝方便的地方應(yīng)該選用鋼模板。在安裝內(nèi)模板時(shí)，為使模板的穩(wěn)定性能和抗拉強(qiáng)度均得到提升，應(yīng)該使用拉桿對(duì)內(nèi)模板和外模板進(jìn)行對(duì)拉，并在每個(gè)箱室都使用鋼管扣件實(shí)現(xiàn)模板的進(jìn)一步加固。在模板使用前要對(duì)其表面做好清潔處理，清除表面粘附的雜物。
8 現(xiàn)澆梁支架施工注意事項(xiàng)
現(xiàn)澆梁支架在施工過(guò)程中為確保工程質(zhì)量和施工安全，應(yīng)該注意以下內(nèi)容。（1）鋼管支架質(zhì)量：采購(gòu)的鋼管支架要與設(shè)計(jì)要求的規(guī)格相符，應(yīng)安排專門的檢測(cè)人員對(duì)鋼管的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，避免因?yàn)殇摴苤Ъ艿馁|(zhì)量問(wèn)題影響施工質(zhì)量的情況發(fā)生。（2）現(xiàn)澆梁支架施工方案的設(shè)計(jì)須科學(xué)合理，滿足橋梁承載力的要求，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，開(kāi)始在地基基礎(chǔ)頂面進(jìn)行放線操作，當(dāng)實(shí)際測(cè)量情況與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)完全一致時(shí)方可進(jìn)行支架搭設(shè)。（3）施工過(guò)程中，要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范執(zhí)行，遵守各項(xiàng)工藝流程，如果需要對(duì)設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行修改，需對(duì)其重新分析并有科學(xué)依據(jù)。