據(jù)稱一艘與以色列船東idan ofer有關(guān)聯(lián)的15000teu的大型集裝箱船遭遇襲擊，令人的擔(dān)憂的情況是可能有很多中國(guó)船員工作于這位船東旗下的船隊(duì)。
據(jù)美聯(lián)社以及以色列時(shí)報(bào)等媒體消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月24日凌晨,一艘名為cma cgm symi的集裝箱船在阿拉伯海遭到伊朗無(wú)人駕駛飛機(jī)的襲擊，根據(jù)多份報(bào)告,該船遭受了一些損害,幸運(yùn)的是該輪上的船員平安無(wú)事。
一位不愿透露姓名的美國(guó)國(guó)防官員對(duì)美聯(lián)社(the associated press)表示，“這艘懸掛馬耳他國(guó)旗的船只疑似在國(guó)際水域遭到了一架攜帶炸彈的三角形shahed-136無(wú)人機(jī)的襲擊。爆炸對(duì)船只造成了損害，但沒(méi)有造成任何船員受傷。”
這位官員還表示，我們繼續(xù)密切監(jiān)測(cè)局勢(shì)。盡管美國(guó)方面懷疑伊朗的準(zhǔn)軍事革命衛(wèi)隊(duì)發(fā)動(dòng)了這次襲擊，但這位官員拒絕詳述美國(guó)方面的情報(bào)。
船訊網(wǎng)為信德海事網(wǎng)提供的有關(guān)于該輪的公開資料顯示，cma cgm symi輪的所屬公司以及技術(shù)管理公司為eps交由cma cgm經(jīng)營(yíng)。懸掛馬耳他船旗，入北英保賠協(xié)會(huì)(目前北英保賠協(xié)會(huì)和標(biāo)準(zhǔn)保賠協(xié)會(huì)已經(jīng)合并)。該輪是一艘2022年建造的新船，imo號(hào)碼為9867639,dwt159614,最大載箱量為14812teu。
美聯(lián)社方面也表示，cma cgm symi輪由法國(guó)達(dá)飛輪船cma cgm經(jīng)營(yíng)，但該輪的實(shí)際船東公司為總部位于新加坡的eastern pacific shipping(東太平洋航運(yùn)，簡(jiǎn)稱eps)，該公司背后的實(shí)際控制人則為以色列億萬(wàn)富翁 idan ofer。
船訊網(wǎng)有關(guān)于該輪的ais軌跡信息顯示，該船周二離開迪拜的杰貝爾阿里港后,就關(guān)閉了ais。這可能主要就是基于安全方面的考慮。
與以色列有關(guān)的船舶都很危險(xiǎn)?
以色列時(shí)報(bào)方面表示，雖然該輪的所有公司為eps，但是該船的貨物、經(jīng)營(yíng)公司及其出發(fā)地和目的地似乎與以色列沒(méi)有任何明確的聯(lián)系。
以色列時(shí)報(bào)方面稱，巴以沖突已經(jīng)持續(xù)數(shù)周，盡管目前雙方已經(jīng)達(dá)成暫時(shí)停火的協(xié)議，哈馬斯也用人質(zhì)交換了被以色列關(guān)押的巴勒斯坦囚犯。但全球航運(yùn)業(yè)越來(lái)越多地發(fā)現(xiàn)自己成為這場(chǎng)持續(xù)數(shù)周的沖突戰(zhàn)爭(zhēng)的目標(biāo)。
近日，一艘名為 galaxy leader的大型汽車運(yùn)輸船在紅海海域被胡塞武裝扣押。
就在該事件發(fā)生后，也門軍方發(fā)言人yahya saree在社交媒體上表示，也門武裝部隊(duì)宣布以下三種船只將成為襲擊目標(biāo)，其一是懸掛猶太復(fù)國(guó)主義實(shí)體旗幟的船舶，以及由以色列公司經(jīng)營(yíng)和/或經(jīng)營(yíng)的船舶。
簡(jiǎn)而言之，就是與以色列有關(guān)的船只都有可能遭遇襲擊。
實(shí)際上，本次cma cgm symi輪遭遇襲擊后，各大媒體也都使用了“與以色列有關(guān)”，“以色列人擁有”等相關(guān)描述來(lái)介紹。
而在也門軍方扣押了上述那艘名為galaxy leader的大型滾裝船后，該輪所屬的船東公司ray car carriers決定旗下的船舶將繞道紅海以防止可能再次發(fā)生的襲擊和扣押。
實(shí)際上，與以色列有關(guān)的船只數(shù)量可能還真不少。并且據(jù)信德海事網(wǎng)所知，還有大量的中國(guó)海員工作于這些與以色列有關(guān)的船只上。
如果按照目前的情況來(lái)看，如下幾家公司旗下?lián)碛泻徒?jīng)營(yíng)的船隊(duì)可能面臨著遭遇胡塞武裝和伊朗革命衛(wèi)隊(duì)以及相關(guān)軍事力量的襲擊。
那些與以色列有關(guān)的船舶
ray car carriers 公司
首先是上述 galaxy leader所屬的船東公司ray car carriers，資料顯示ray car carriers 在曼島注冊(cè)，另有媒體報(bào)道稱，該公司由以色列人rami ungar所有。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)顯示，ray car carriers 擁有一支由65艘汽車運(yùn)輸船和2艘vlcc(2020年建造)組成的船隊(duì)，還有8艘具備lng能力的汽車運(yùn)輸船正在訂購(gòu)中。
東太平洋航運(yùn)eps
其次就是最遲遭遇襲擊的cma cgm symi輪的船東公司eps。實(shí)際上據(jù)以色列時(shí)報(bào)報(bào)道，在2022年11月，另一艘與eps有關(guān)的懸掛利比里亞船旗的油輪，pacific zircon輪，也曾在阿曼附近海域遭受疑似伊朗襲擊。
eps是世界上最大的私人船東公司，旗下經(jīng)營(yíng)著包括干散貨、集裝箱船、氣體運(yùn)輸船、油輪以及滾裝船在內(nèi)的多種船型，
截至今年月份的克拉克森數(shù)據(jù)顯示，登記在eps名下所擁有的船舶數(shù)量為161艘，總運(yùn)力近1400萬(wàn)dwt，包括了幾乎所有的的貨船船型，如：大型礦砂船、干散貨船、集裝箱船各類油輪、lng/lpg氣體運(yùn)輸船以及汽車運(yùn)輸船等船型。
該公司的首席執(zhí)行官cyril ducau 當(dāng)時(shí)還透露該公司實(shí)際控制著超過(guò)230艘船舶，總計(jì)運(yùn)力超過(guò)了2200萬(wàn)dwt。
為保證這些船隊(duì)的正常運(yùn)營(yíng)，eps在全球范圍內(nèi)有大約400名陸基員工，此外還有6000名可在海上工作的海員服務(wù)于該公司旗下的船隊(duì)。
克拉克森數(shù)據(jù)還顯示，通過(guò)近兩年的大量下單，在今年年中的時(shí)候該公司旗下總共握有76艘新造船訂單。
zim以星航運(yùn)
另一家與以色列有關(guān)的航運(yùn)公司那就是，以星航運(yùn)zim了。該公司全稱為zim integrated shipping services ltd.該名字由以色列第一任交通部長(zhǎng)david remez根據(jù)《舊約》(民數(shù)記 24:24)中的一段話提議使用的。(希伯來(lái)語(yǔ)：?，tsim;圣經(jīng)中的單詞，意思是“大船”，中文名：以星)。
該公司目前為世界第十大集裝箱航運(yùn)公司。該公司目前經(jīng)營(yíng)著一支由124艘船舶組成的集裝箱船隊(duì)，其中自有船隊(duì)8艘，租用船舶116艘，另外該公司還擁有32艘新造船訂單。
除了集裝箱船舶外，zim旗下也經(jīng)營(yíng)著一支滾裝船船隊(duì)。(詳情見(jiàn)：→前天，zim高價(jià)長(zhǎng)租一艘滾裝船roro，跟中國(guó)關(guān)系重大?)
值得一提的，上述的eps背后的idan ofer也是zim的大股東，
zodiac maritime
idan ofer的兄弟eyal ofer旗下所擁有的zodiac maritime也是一家非常大的船東公司。
官方資料顯示，該公司總部位于倫敦，在亞洲和歐洲多處擁有辦公室，旗下?lián)碛幸恢в?500人的海員隊(duì)伍。該公司旗下?lián)碛械拇?duì)也包括了干散貨船舶、集裝箱船舶、油輪、氣體運(yùn)輸船和滾裝船等多種船型。船隊(duì)規(guī)模超過(guò)了2000萬(wàn)dwt。