亚洲国产成人,色呦呦内射午夜,无码一级片,无码人妻少妇色欲AV一区二区

<samp id="jg8hh"></samp>

<p id="jg8hh"></p><delect id="jg8hh"><em id="jg8hh"><blockquote id="jg8hh"></blockquote></em></delect><acronym id="jg8hh"><dd id="jg8hh"></dd></acronym><button id="jg8hh"><dd id="jg8hh"><acronym id="jg8hh"></acronym></dd></button><samp id="jg8hh"><em id="jg8hh"><blockquote id="jg8hh"></blockquote></em></samp>

<p id="jg8hh"></p>

<samp id="jg8hh"><legend id="jg8hh"></legend></samp>
<samp id="jg8hh"><legend id="jg8hh"><samp id="jg8hh"></samp></legend></samp>

<samp id="jg8hh"></samp>

<p id="jg8hh"></p><acronym id="jg8hh"></acronym><p id="jg8hh"><dd id="jg8hh"><acronym id="jg8hh"></acronym></dd></p><p id="jg8hh"></p>

<p id="jg8hh"></p><delect id="jg8hh"><legend id="jg8hh"><var id="jg8hh"></var></legend></delect><button id="jg8hh"><listing id="jg8hh"><i id="jg8hh"></i></listing></button>
<delect id="jg8hh"><legend id="jg8hh"><var id="jg8hh"></var></legend></delect>

物流信息化管理的四個層次

發(fā)布時間:2024-04-25
物流信息化管理的四個層次 物流是供應(yīng)鏈管理過程中不可分割的一部分,無論是原材料采購端的零部件物流,還是產(chǎn)成品的分銷物流,物流在供應(yīng)鏈上扮演著越來越重要的角色。越來越多的生產(chǎn)企業(yè)將很多工序外包給專業(yè)第三方物流公司,第三方物流企業(yè)與上下游的生產(chǎn)、分銷企業(yè)的聯(lián)系越來越緊密。
物流供應(yīng)鏈信息化應(yīng)該分為四個層次。第一層是基礎(chǔ)技術(shù)層。包括基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),oa辦公自動化,財務(wù)管理,信息的采集條形碼、rfid,gps技術(shù)等等。第二層是運作執(zhí)行層。包括倉儲管理(wms)、運輸管理(tms)、流程管理(pm)與事件管理(em)等應(yīng)用系統(tǒng)。第三層是計劃協(xié)同層。包括供應(yīng)鏈計劃(supply chain management)和網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(network design)、需求計劃(demand planning)和高級計劃/高級排程(ap/as)、以及b2b業(yè)務(wù)集成(協(xié)同)應(yīng)用等。第四層是戰(zhàn)略決策層。在這一層并沒有太多的軟件系統(tǒng)可以幫助領(lǐng)導(dǎo)者決定企業(yè)的戰(zhàn)略方向,尋找企業(yè)的核心競爭力,決定企業(yè)采取何種競爭、發(fā)展策略。領(lǐng)導(dǎo)者的思路大概是最好的系統(tǒng)。供應(yīng)鏈信息化的四個層次和供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略、計劃、執(zhí)行是相對應(yīng)的。
在基礎(chǔ)信息化達到一定程度以后,物流企業(yè)開始將信息化重點轉(zhuǎn)移到業(yè)務(wù)流程與管理流程的優(yōu)化上,而這些優(yōu)化通常集中在最能產(chǎn)生效益的幾個環(huán)節(jié),比如倉儲管理、運輸管理、配送管理等,通過信息技術(shù)實現(xiàn)倉儲存取的優(yōu)化、運輸路徑的優(yōu)化,以求降低成本、提升競爭力。幾個月前,國內(nèi)最大的物流供應(yīng)鏈管理軟件供應(yīng)商博科資訊舉辦發(fā)布會,會議上推出的包括配送路線優(yōu)化、配載優(yōu)化、庫存優(yōu)化和運力資源優(yōu)化等在內(nèi)的優(yōu)化方案,也是廠商方對物流企業(yè)重點需求的積極響應(yīng)。
對于有自己的車隊、船隊的公司,車輛的配載、運輸路徑的優(yōu)化是管理的重點,尤其在石油價格不斷攀升的情況下。運輸管理軟件成了這部分企業(yè)信息化的重點,運輸管理系統(tǒng)有助于企業(yè)將正確的貨物在合適的時間、合適的條件下,以合適的價格發(fā)送到正確的客戶手中。運輸規(guī)劃自然是核心功能,根據(jù)初始地址和目的地址分析發(fā)貨訂單,并將它們合并到裝載貨物中,根據(jù)發(fā)貨日期和成本等約束條件確定運輸這些貨物的最適宜的路線。
如果說倉儲管理的應(yīng)用需求已經(jīng)相對比較成熟,運輸管理已經(jīng)開始起步,那么b2b業(yè)務(wù)協(xié)同則是企業(yè)還沒有意識到的下一個信息化重點。
物流是整個供應(yīng)鏈中的一環(huán),與上下游企業(yè)之間的聯(lián)系越來越緊密。對于分銷物流,一切活動的出發(fā)點都是客戶需求,市場的每一個變化都會要求物流企業(yè)予以配合、反應(yīng)。同樣,供應(yīng)物流的節(jié)拍器是生產(chǎn)計劃,很多物流企業(yè)承擔(dān)為生產(chǎn)線提供jit/jis(準(zhǔn)時排序供貨)的任務(wù),計劃的更新頻率達到了數(shù)小時甚至15分鐘。傳統(tǒng)的傳真、電話、郵件等聯(lián)絡(luò)方式遠遠不能滿足需要,不僅時間效率低,而且過程中人的因素、人為的錯誤不可避免,這個時候物流企業(yè)與上下游企業(yè)系統(tǒng)之間的直接整合,業(yè)務(wù)流程之間的無縫鏈接,就顯得尤為重要。
從物流行業(yè)的供應(yīng)鏈角度,企業(yè)與上下游之間的信息流才能完全打通,信息不暢的問題才能解決,流通環(huán)節(jié)的成本降低,比如減少備用的庫存,減少加班加點,減少計劃變更帶來的浪費等,才能真正得以實現(xiàn)。以海爾、蘇寧、中國移動為代表的國內(nèi)企業(yè)已經(jīng)開始力推b2b信息整合。
有業(yè)內(nèi)人士撰文認為,b2b系統(tǒng)整合,或者叫b2b業(yè)務(wù)協(xié)同,會成為物流行業(yè)信息化未來的突出亮點。前提條件是基礎(chǔ)應(yīng)用比如erp、wms、tms在整個鏈上有了較好的基礎(chǔ)。已經(jīng)有一些客戶在選擇3pl供應(yīng)商的時候把edi能力作為和wms一樣重要的考核指標(biāo)。
信息化投入看來似乎是無止境,如果企業(yè)把信息化作為費用,會覺得是個無底洞,但是如果認可其作為投資,會發(fā)現(xiàn)其投資回報率非常可觀,是提升企業(yè)運作效率和競爭力強勁的推力。
上一個:國際海運航司THE聯(lián)盟造船?。ㄌ岣邅喼拗帘睔W航線的運力)
下一個:硫酸罐裝作業(yè)時應(yīng)該遵循哪些要求?

全自動碳酸飲料灌裝機液體自動罐裝
交通事故中頂包司機有罪嗎
安全出口指示燈有什么作用,安全出口指示燈是怎么亮的
微硅粉廠家:微硅粉降低水泥混凝土生產(chǎn)成本的使用方法
富貴竹栽培
MBR膜農(nóng)村污水處理設(shè)備的運行
電動高溫法蘭球閥Q941F
吸輥特征及應(yīng)用有哪些?
普洱茶原產(chǎn)地專業(yè)窖藏的生物學(xué)意義
往復(fù)式枕式包裝機的性能及優(yōu)點