festo擺動(dòng)氣缸特點(diǎn)，費(fèi)斯托festo擺動(dòng)氣缸原理
費(fèi)斯托festo擺動(dòng)氣缸原理：壓縮空氣由a孔輸入時(shí)分為兩路：一路經(jīng)定子兩端密封蓋的槽進(jìn)人葉片底部，將葉片推出，葉片就是靠此氣壓推力及轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)后離心力的綜合作用而緊密地貼緊在定子內(nèi)壁上。壓縮空氣另一路經(jīng)且孔進(jìn)入相應(yīng)的密封工作空間而作用在兩個(gè)葉片上，由于兩葉片伸出長(zhǎng)度不等，就產(chǎn)生了轉(zhuǎn)矩差，使葉片與轉(zhuǎn)子按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)；作功后的氣體由定子上的孔c排出，剩余殘氣經(jīng)孔占排出。若改變壓縮空氣輸入方向(即壓縮空氣自b孔進(jìn)入，a孔和c孔排出)，則可改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)向。
festo擺動(dòng)氣缸特點(diǎn)，費(fèi)斯托festo擺動(dòng)氣缸原理
festo擺動(dòng)氣缸其特點(diǎn)是殼體輕，輸送方便；又因?yàn)槠涔ぷ鹘橘|(zhì)是空氣，就不必?fù)?dān)心引起火災(zāi)；擺動(dòng)氣缸過載時(shí)能自動(dòng)停轉(zhuǎn)，而與供給壓力保持平衡狀態(tài)。由于上述特點(diǎn)，因而擺動(dòng)氣缸廣泛應(yīng)用于礦山機(jī)械及氣動(dòng)工具等場(chǎng)合?？梢詿o級(jí)調(diào)速。只要控制進(jìn)氣閥或排氣閥的開度，即控制壓縮空氣的流量，就能調(diào)節(jié)馬達(dá)的輸出功率和轉(zhuǎn)速。便可達(dá)到調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和功率的目的。
*festo擺動(dòng)氣缸技術(shù)參數(shù)：
裝配位置 任意
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 齒輪齒條機(jī)構(gòu)
zui多可實(shí)現(xiàn)的中間位置數(shù)量 1
位置檢測(cè) 用于接近式傳感器
工作壓力 2 ... 10 bar
工作模式 雙作用
atex 類氣體 ii 2g
燃爆防護(hù)型氣體 c t4
atex 類粉塵 ii 2d
燃爆防護(hù)型粉塵 c t120°c
符合防爆要求的環(huán)境溫度 -10°c <= ta <= +60°c
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