低壓軌道供電電動平車,因其機動靈活,使用時,不受平車的工作頻率、運行距離的影響,同時也便于設(shè)備的日常管理,所以受到許多客戶的青睞。
但是,低壓軌道供電電動平車有一個缺點,就是對軌道的鋪設(shè)要求比普通的軌道要高一些——需要對軌道進行絕緣處理。
有些廠家在對軌道進行絕緣處理時,采用在鋼軌的底部涂抹瀝青進行絕緣處理,這種做法不正確。因為鋼軌與基礎(chǔ)的接觸面凸凹不平,很有可能會出現(xiàn)基礎(chǔ)凸出的部分與鋼軌底面直接接觸的可能,這樣就很容易達不到對鋼軌與地面進行絕緣的效果。
正確的做法是:
首先對鋼軌的底面涂抹瀝青,要涂抹均勻;
其次是在基礎(chǔ)上與鋼軌底部接觸的地方,鋪上絕緣橡膠板;
第三,軌道壓板應采用絕緣壓板;
第四,鋼軌鋪好后,應在鋼軌的兩側(cè),填設(shè)瀝青砂并踏實即可。
對軌道的絕緣和電壓要求:
1. 兩軌道之間的電阻應>10歐姆;
2. 軌道上的電壓,不應大于42v,線路未段電壓應不小于30v,否則須加補償線;
3. 嚴禁任何金屬件同時碰觸軌道的兩個鋼軌,以防短路,發(fā)生事故。
新鄉(xiāng)市雷納重工機械有限公司生產(chǎn)的低壓軌道電動平車,對車輪進行了特殊的絕緣處理,并且采用“四個車輪同時取電”,取電效果好,對兩鋼軌的連接要求不高,一般不需要在兩鋼軌的對接處進行焊接和打磨,這樣可以對軌道的鋪設(shè)減少了一部分的麻煩和用工。