機(jī)械設(shè)備使用的工作效率與安全性體現(xiàn)不僅要考慮到設(shè)備的基本性能，還應(yīng)對(duì)工作人員的技術(shù)要求做嚴(yán)格的規(guī)范。那么，礦用裝載機(jī)對(duì)于操作人員的技術(shù)要求有哪些呢？
1、操作裝載機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，好像親手轉(zhuǎn)輪胎的感覺(jué)
輪式裝載機(jī)采用的是全液壓式轉(zhuǎn)向，操作時(shí)很輕快靈活而且轉(zhuǎn)角小，只須輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)。初學(xué)者操作時(shí)很不適應(yīng)，有“畫(huà)龍”、抖動(dòng)和打死轉(zhuǎn)向、撞擊等現(xiàn)象，操作時(shí)心里沒(méi)底。一名好的汽車駕駛員初學(xué)裝載機(jī)駕駛時(shí)也會(huì)有同樣的現(xiàn)象，而且很長(zhǎng)一段時(shí)間才能改正。這樣，一方面降低了工程施工效率，另一方面加快了機(jī)械的損壞速度。
2、操作人員油門踏板與剎車踏板正確配合的感覺(jué)
由于輪式裝載機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)沒(méi)有離合器踏板，且國(guó)內(nèi)汽車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)到目前為止，大多數(shù)還是使用手動(dòng)擋車輛培訓(xùn)學(xué)員，使裝載機(jī)駕駛初學(xué)者習(xí)慣性以為左腳剎車踏板就是離合器踏板，練習(xí)者經(jīng)常使機(jī)械突然緊急剎車，而練習(xí)者卻全然不知，容易造成事故。要找到這種感覺(jué)，就要求初學(xué)者有充分的理論知識(shí)和充足的模擬訓(xùn)練，在練習(xí)加減擋時(shí)教練可坐于練習(xí)者左側(cè)，加擋時(shí)教練可用自己的右腳鉤住練習(xí)者的左腳，換擋后再放開(kāi)，使其慢慢適應(yīng)。
隨著新型機(jī)械設(shè)備的產(chǎn)生，生產(chǎn)型企業(yè)還應(yīng)當(dāng)加大調(diào)試人員的培訓(xùn)，使其能夠掌握更新、更*的操作技術(shù)，掌握應(yīng)用機(jī)械的基本參數(shù)及機(jī)械性能，以便能有效解決設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)的故障現(xiàn)象。
小編：wxy