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繼在高雄港撞船后,萬(wàn)海又一大型集裝箱船失控撞上一散貨船(注意船期延誤)

發(fā)布時(shí)間:2024-04-23
繼7月10日萬(wàn)海一集裝箱船在高雄港撞上岸堤后,7月13日,萬(wàn)海旗下另一艘全新的、運(yùn)力為11000teu “wan hai a02”大型集裝箱船在蓋梅港失控與一艘散貨船相撞。
據(jù)報(bào)道,7月13日17時(shí)35分左右,當(dāng)時(shí)正駛離蓋梅港集裝箱碼頭的“wan hai a02”輪在越南胡志明市附近的thi vai河轉(zhuǎn)彎時(shí)操縱和轉(zhuǎn)向失控繼續(xù)前行,與停泊在interflour碼頭的“vassos 2”號(hào)散貨船相撞,強(qiáng)烈的撞擊迫使該散貨船撞向碼頭,造成46米長(zhǎng)的碼頭設(shè)施坍塌,以及貨物裝卸設(shè)備的損壞。頭頓港務(wù)局立即與港口運(yùn)營(yíng)商和船主會(huì)面。
事故發(fā)生后,“wan hai a02”奉命輪移至頭頓港(vung tau)外錨地,并于當(dāng)晚約20:00時(shí)拋錨,船舶周圍放置了浮標(biāo),以警告附近的船只。截至目前兩輪仍處于錨泊狀態(tài),顯然在等待正在進(jìn)行的調(diào)查和損壞評(píng)估結(jié)果。
該輪于7月13日從美國(guó)長(zhǎng)灘港經(jīng)深圳抵達(dá)蓋梅港(cai mep),下一個(gè)??扛凼巧钲?。根據(jù)港口停靠記錄,這是“wan hai a02”輪繼首航后的第二次航行,該輪是萬(wàn)海部署在亞洲至美西航線的船舶,即服務(wù)于萬(wàn)海aa3(asia america service iii)航線,事發(fā)時(shí)正在執(zhí)行w001/e002航次。
圖片
接下來(lái)該輪將掛靠中國(guó)蛇口港、廈門港、臺(tái)北港、上海港和寧波港,然后駛往美國(guó)長(zhǎng)灘港和奧克蘭港。根據(jù)bigschedules的數(shù)據(jù),該輪涉及cosco shipping、pil、wan hai、yang ming 4家船公司共艙。
提醒,如有貨物配載該輪貨主貨代關(guān)注船舶動(dòng)態(tài),與船公司保持聯(lián)系,及時(shí)了解船舶延誤等情況!
據(jù)最新消息,“wan hai a02”集裝箱船左舷船尾凹陷,可能有破損。目前還沒有關(guān)于兩艘船舶損壞情況的具體報(bào)告。
這是三天內(nèi)萬(wàn)海船舶發(fā)生的第二起事故。7月10日,“萬(wàn)海312輪”撞毀高雄港64號(hào)泊位護(hù)岸,被扣留遭250萬(wàn)新臺(tái)幣索賠。該船于7月13日獲準(zhǔn)恢復(fù)航行,并于7月14日抵達(dá)汕頭。
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