近日分析的一起真實(shí)的觸電事故令人震驚： 2020年7月28日14時(shí)35分左右，江蘇某合成材料公司車間發(fā)生一起觸電事故，造成1人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失約130萬(wàn)元。
事故發(fā)生的原因：配電箱箱門背面的電加熱設(shè)備開(kāi)關(guān)上一根電線接頭從接線柱上松脫，帶電線頭接觸到配電箱箱門上，同時(shí)配電箱的外殼未采取接地保護(hù)，造成配電箱金屬外殼帶電，馬某右手接觸到配電箱邊框時(shí)，發(fā)生觸電事故。
大家心里一定會(huì)有個(gè)大大的”問(wèn)號(hào)”:只是因?yàn)榕潆娤湮唇拥?，就?dǎo)致員工觸電身亡，到底是什么原因？
那么，配電箱外殼必須接地嗎？這個(gè)“地”又該如何接？標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范又是怎么要求的？
答案是肯定的。
查閱《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（jgj 46－2005）中，第8.1.13 條規(guī)定：配電箱、開(kāi)關(guān)箱的金屬箱體、金屬電器安裝報(bào)板以及電器正常不帶電的金屬底座、外殼等必須通過(guò)pe線端子板與pe線做電氣連接，金屬箱門與金屬箱體必須通過(guò)采用編織軟銅線做電氣連接。
用電安全導(dǎo)則（gbt 13869-2017 ）中，第5.12條：保護(hù)接地應(yīng)采用焊接、壓接、螺栓連接或其他可靠方法連接，嚴(yán)禁纏繞或鉤掛。電纜（線）中的綠/黃雙色線在任何情況下只能用作保護(hù)接地線。
《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（gb 50303-2015 ）
電氣設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分應(yīng)單獨(dú)與保護(hù)導(dǎo)體相連接，不得串聯(lián)連接，連接導(dǎo)體的材質(zhì)、截面積應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
近年發(fā)生的多起類似事件，矛頭直指“問(wèn)題配電箱”，嚴(yán)重威脅到作業(yè)人員生命安全，這要求我們一定要做好配電箱規(guī)范接地工作：金屬箱體本身加工應(yīng)當(dāng)有“箱體接地螺栓”（帶pe標(biāo)示），該螺栓必須用銅芯導(dǎo)線或?qū)Ｓ镁幹栖浘€與已經(jīng)接地的pe線連接。箱內(nèi)電器部件必須接地的部分，也要與pe排連接。