不良地質(zhì)地貌和特殊地區(qū)選線要點(diǎn)雪害路段
1）路線應(yīng)繞避頻率高、危害嚴(yán)重的雪崩地段，無(wú)法繞避時(shí)可采用穩(wěn)定山坡
積雪、改變雪崩運(yùn)動(dòng)方向、減緩雪崩運(yùn)動(dòng)和清除積雪等治理措施，高速公路和一
級(jí)公路可采用防雪走廊、明洞、隧道等遮擋構(gòu)造物；
2）風(fēng)吹雪地段，線位應(yīng)沿與風(fēng)雪主導(dǎo)風(fēng)向平行或小于30°交角方向布設(shè)，
風(fēng)口段路線盡量以直線通過(guò)，如必須設(shè)置曲線時(shí)應(yīng)采用凸面迎風(fēng)曲線；縱斷面應(yīng)
盡量采用低路堤線位，路基邊坡應(yīng)采用緩于1：4 的流線型邊坡，總體布局應(yīng)考
慮儲(chǔ)雪場(chǎng)、積雪平臺(tái)等布設(shè)位置；
3）丘陵區(qū)、山區(qū)路線應(yīng)沿陽(yáng)坡布線，避開(kāi)陰冷和易積雪地帶；
4）路線應(yīng)避免采用突變和極限指標(biāo)，超高值不應(yīng)大于6%。