目前令各大航運公司擔憂的紅海危機疑似迎來拐點。而未來跨境賣家出貨也許沒有想象的那么糟糕。
1月7日，胡塞武裝高級領導人發(fā)表聲明稱，只要通過紅海的船只聲明“與以色列沒有關系”，就不會遭到襲擊。
胡塞武裝甚至還給出了安全通過曼德海峽的具體操作方法。不過胡塞武裝也警告稱，如果船只發(fā)布“虛假通報”，在通過紅海后前往以色列控制的港口，它將被列入“黑名單”，并在下一次試圖通過紅海時被扣押。國內(nèi)出貨的貨主可以松一口氣了!
此外，跨境賣家年底出貨還會有其他方案。如大偉所言，物流行情永遠是由市場貨量決定的。隨著春節(jié)放假，市場發(fā)貨量會減少，且除了海運，大家還會走卡航、空派等渠道。所以2024年的航運市場運價整體可能不會出現(xiàn)較大的波動。