汽車衡利用應(yīng)變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計，組成惠斯登電橋。在無負(fù)荷時，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。當(dāng)彈性體承受載荷時，各應(yīng)變計隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變，由輸出電壓即可測出外加載。汽車衡安裝調(diào)試不當(dāng)會有哪些影響呢？安裝調(diào)試產(chǎn)生的影響根據(jù)具體情況可以分為以下的幾種：
1、當(dāng)稱重器的安裝位置略高于動態(tài)電子汽車衡器時，在通過的過程中，會由于每個車輪都會受到一定的壓力，導(dǎo)致測量的重量增加。
2、當(dāng)稱重器低于動態(tài)電子汽車衡器時，車輛在通過過程中，由于中間輪胎的承重被前后輪減輕，因此在測量時會導(dǎo)致測量結(jié)果較小，終為企業(yè)及國家造成直接的經(jīng)濟損(如：動態(tài)公路車輛自動檢測)而一旦發(fā)生此種狀況，很有可能使司機為節(jié)省金錢，選擇通過的道路，嚴(yán)重影響收費站的日常運營狀況。
3、動態(tài)汽車衡的拉桿位置不具有規(guī)范性，對拉桿進行調(diào)整時，如果將拉桿調(diào)節(jié)過緊，會產(chǎn)生動態(tài)公路車輛自動衡器的稱重器頂死的狀況，使終的測量結(jié)果失去真實性，但是一旦拉桿過松，則會使結(jié)果的測量誤差較大，也會產(chǎn)生糾紛，因此在調(diào)節(jié)拉桿時，一般保證承載器略微能動即可，并且在應(yīng)用拉桿時，需要考慮當(dāng)前應(yīng)用環(huán)境溫度，防止由于熱脹冷縮產(chǎn)生的計量不準(zhǔn)。
因此，為保證計量工作的公正性，首先需要使汽車衡具有*的準(zhǔn)確性，通過選擇適宜的工作地址以及較強應(yīng)用性的衡器產(chǎn)品，提高計量結(jié)果的準(zhǔn)確性，并且在日常的監(jiān)管工作中，需要工作人員認(rèn)真負(fù)責(zé)，并調(diào)派專業(yè)的人員，對每一臺儀器認(rèn)真的檢測，對日常維護工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，使整體工作順利的進行，為運輸司機提供公正的計量。