隨著聯(lián)合國(guó)貿(mào)易機(jī)構(gòu)貿(mào)發(fā)會(huì)議呼吁航運(yùn)業(yè)建立全球監(jiān)管框架，采取基于市場(chǎng)的措施(mbm)并為發(fā)展中國(guó)家提供財(cái)政支持，航運(yùn)業(yè)在綠色轉(zhuǎn)型過(guò)程中已經(jīng)到了一個(gè)決定性的時(shí)刻。
在今天(9月27日)發(fā)表的《2023年海運(yùn)回顧》中，聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議表示，在過(guò)去十年中溫室氣體(ghg)排放量增加了20%的行業(yè)中，向脫碳的海運(yùn)行業(yè)“公正和公平的過(guò)渡”至關(guān)重要。
“我們需要大膽的全球行動(dòng)來(lái)消除航運(yùn)中的碳排放，以確保公正和公平的過(guò)渡，我們必須與該行業(yè)的所有利益相關(guān)者合作，”貿(mào)發(fā)會(huì)議技術(shù)和物流主任shamika sirimanne說(shuō)。
貿(mào)發(fā)會(huì)議表示，到2050年完全脫碳每年需要280億美元，而向100%碳中性燃料的年度基礎(chǔ)設(shè)施過(guò)渡成本可能達(dá)到900億美元，在此期間，船舶燃料的價(jià)格可能會(huì)翻一番。
著眼于正在為今年晚些時(shí)候在迪拜舉行的cop 28做準(zhǔn)備的全球領(lǐng)導(dǎo)人，貿(mào)發(fā)會(huì)議敦促各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人迅速進(jìn)行監(jiān)管干預(yù)，同時(shí)加大對(duì)技術(shù)和全球船隊(duì)的投資，并輔之以“全系統(tǒng)合作”。
貿(mào)發(fā)會(huì)議警告說(shuō)，“無(wú)所作為的代價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)所需的投資。”
sirimanne說(shuō)，稅收等經(jīng)濟(jì)激勵(lì)措施可以通過(guò)使替代燃料更具競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)鼓勵(lì)這種轉(zhuǎn)變，并為世界上最脆弱的經(jīng)濟(jì)體提供資金，投資于基礎(chǔ)設(shè)施，使這些經(jīng)濟(jì)體符合綠色要求。
考慮到如果該行業(yè)行動(dòng)不夠迅速將會(huì)產(chǎn)生的潛在成本，貿(mào)發(fā)會(huì)議補(bǔ)充說(shuō)，“海事部門(mén)正處于一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，在應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)和地緣政治逆風(fēng)的同時(shí)，面臨著去碳化的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。”
讓事情變得更加復(fù)雜的是當(dāng)前艦隊(duì)的特點(diǎn)。“截至2023年初，該船的平均船齡為22.2年?，F(xiàn)在超過(guò)一半的船齡超過(guò)15年，許多船只要么太舊而不能翻新，要么太年輕而不能報(bào)廢。”
與此同時(shí)，該報(bào)告強(qiáng)調(diào)了國(guó)際海事組織將在2024年引入海事電子單一窗口(mesw)，稱這將對(duì)港口行業(yè)產(chǎn)生“深遠(yuǎn)影響”。
mesw將要求港口機(jī)構(gòu)之間通過(guò)優(yōu)化港口運(yùn)營(yíng)的數(shù)字框架實(shí)現(xiàn)無(wú)縫互操作性。
“港口的數(shù)字化轉(zhuǎn)型涉及連接平臺(tái)和建立統(tǒng)一的電子數(shù)據(jù)提交點(diǎn)。使用標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)格式將外貿(mào)和海關(guān)平臺(tái)互聯(lián)互通，可以簡(jiǎn)化流程，降低貿(mào)易成本，”聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議的報(bào)告稱。
此外，海關(guān)數(shù)據(jù)自動(dòng)化系統(tǒng)(asycuda)將建立一個(gè)數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)交換系統(tǒng)，使貿(mào)易商能夠通過(guò)單一窗口以電子方式提交進(jìn)出口文件。
貿(mào)發(fā)會(huì)議認(rèn)為，通過(guò)單一窗口向數(shù)字文件的轉(zhuǎn)變是朝著正確方向邁出的一步，貿(mào)發(fā)會(huì)議認(rèn)為，使用數(shù)字工具將提高貨物流動(dòng)的效率，減少行業(yè)的碳足跡。
隨著全球海洋排放的增加，如果該行業(yè)要實(shí)現(xiàn)其2050年的目標(biāo)，利用工具箱中的每一種工具來(lái)減少排放已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。