美國卡派分兩種方式：ltl和ftl，這兩種方式的時效和費(fèi)用是不一樣的。美國尾程除了快遞ups等，這兩種方式在北美比較流行。
1.ltl(less truck loading )零擔(dān)運(yùn)輸
意思是不必付此次卡車運(yùn)輸?shù)恼麄€費(fèi)用。用多少卡車車廂空間就付多少運(yùn)費(fèi)，運(yùn)輸成本非常劃算，它是美國卡派之中運(yùn)輸最實(shí)惠的運(yùn)輸方式，是做亞馬遜中小賣家節(jié)約物流成本的不錯選擇之一。
2.ftl(full truck loading)整車運(yùn)輸
即貨物不滿一車也要付整車運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用。與ltl是相對的。
3.ltl和ftl的區(qū)別
ltl時效不穩(wěn)定，卡車需要一定的集貨時間，把這段時間去同一個目的地的所有貨物都集齊之后再出發(fā)。到目的城市后還要為送貨點(diǎn)一個個派送，時間可能會慢很多。
如果因?yàn)槟康膫}庫比較偏遠(yuǎn)，一周都無法集齊一車貨的話，可能會不發(fā)車這種情況。所有如果貨比較急的情況下請選擇ftl派送方式，或者轉(zhuǎn)交ups派送。
ftl時效快，如果你的貨物可以裝滿一車，或占絕大部分運(yùn)輸空間，ftl是非常好的選擇——非?？臁⒍蚁喈?dāng)實(shí)惠的運(yùn)費(fèi)。如果貨物不多，不到一半甚至是三分之一，只要求時效，也是可以選擇的。
如果要送的目的地貨非常多，ltl也是非?？斓摹１热鏾nt8的，每天都有幾大卡車的貨要送，ltl運(yùn)輸也會天天發(fā)車。不管是ltl還是ftl沒有哪個好哪個差，只要合適都是最好的派送方案。
4.ltl和ftl之間如何選擇?
美國?？╢tl時效優(yōu)先卡車派送模式，如果是超長、超大、超重的貨物，適合美國卡派。ups快遞對這一類的附加費(fèi)是翻倍的，非常不劃算。ltl和ftl之間可以從體積、時效、費(fèi)用、風(fēng)險四個方面去選擇。
1)時效
如果客人急需貨物，那么ftl是最優(yōu)方案。出庫后專車派送，中途不停靠、不中轉(zhuǎn)，能第一時間送貨到客戶手中，客戶體驗(yàn)感最好的一種方式。
2)費(fèi)用
如果考慮運(yùn)輸成本，貨又不太多則選擇ltl，可以為公司節(jié)約非常大的運(yùn)輸成本。一般情況下不是太偏遠(yuǎn)的fba倉庫，ltl的時效也都能滿足大部分客戶的需求的。
3)體積
如果貨物少于一個整車或者多余一個整車，可以先裝一個ftl，余下部分裝個ltl。剩余部分差不多有半車的情況下，如果別的客戶目的城市也一樣，也差不多半車，可以拼湊。時效也非常理想。
4)風(fēng)險
如果想要運(yùn)輸風(fēng)險小的則選擇ftl。ltl可能會在運(yùn)輸前轉(zhuǎn)換卡車或轉(zhuǎn)移多次，從而增加了物品損壞或丟失的風(fēng)險。