空運(yùn)歐里科德#183;阿吉亞爾塞勒斯機(jī)場(chǎng)介紹
歐里科德·阿吉亞爾塞勒斯機(jī)場(chǎng)（eurico de aguiar salles airport，iata：vix，icao：sbvt），以前稱為goiabeiras機(jī)場(chǎng)附近的所在之后，是服務(wù)于機(jī)場(chǎng)的維多利亞，巴西。歐里科德·阿吉亞爾塞勒斯（1910至1959年），當(dāng)?shù)氐恼渭液头▽W(xué)教授后，它被命名。
它是由操作infraero。
歷史機(jī)場(chǎng)處理國(guó)內(nèi)航班，并具有接收中型飛機(jī)如容量波音737和空客320，它被認(rèn)為是在巴西的主要機(jī)場(chǎng)中最差因缺乏整修之一。
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事故和事件1949年12月19日：一個(gè)aerovias巴西道格拉斯c-47a-30-dk達(dá)科iii注冊(cè)pp-axg，消失后起飛距離維多利亞訓(xùn)練飛行時(shí)。它可能墜毀在海中。所有6名乘客和機(jī)組人員死亡。 1950年5月31日：一個(gè)aerovias巴西道格拉斯c-47-dl登記pp-avz，途中從維多利亞路由薩爾瓦多解體的空氣，同時(shí)飛過(guò)itacaré的，附近的伊列烏斯。這是極其惡劣的條件下飛行，進(jìn)入了一個(gè)積云靈氣。乘客和貨物都搬到船上并因此失去控制。這兩個(gè)翅膀從飛機(jī)上分離出來(lái)，因?yàn)樗暮蟠詷O快的速度。13名乘客和機(jī)組人員乘坐的，2人生還。 1955年4月3日：一個(gè)伊塔烏柯蒂斯c-46a-60-ck突擊隊(duì)登記pp-itg擊中一座小山2英里短的跑道，而在儀表進(jìn)近維多利亞。3船員死亡。 1962年5月9日：一個(gè)克魯塞羅do sul的康維爾240-d登記pp-cez在最后進(jìn)近維多利亞擊中一棵樹，在40米的高度，1860米短的跑道。它應(yīng)該是在150m。31名乘客和船員搭乘中，有28死亡。 訪問(wèn)該機(jī)場(chǎng)距離維多利亞市中心有10公里（6英里）。
未來(lái)的發(fā)展在2005年裝修工程開(kāi)始在機(jī)場(chǎng)。項(xiàng)目包括一個(gè)新的客運(yùn)大樓位于跑道相對(duì)的另一側(cè)，以目前的終端，一個(gè)新的控制塔，和一條新跑道。本終端將被轉(zhuǎn)換成國(guó)際貨運(yùn)碼頭。裝修，預(yù)算約brl300萬(wàn)元，于2006年和2007年離開(kāi)建筑幾乎被遺棄和延遲定價(jià)過(guò)高和資金分流癱瘓多次。預(yù)計(jì)完成一個(gè)72個(gè)月的延遲到2015年，雖然沒(méi)有真正的工作可以在該地區(qū)可見(jiàn)。