德國奧特林豪斯離合器0023-000-63-171044
奧特林豪斯離合器 ortlinghaus制動器 ortlinghaus* ortlinghaus原裝
德國ortlinghaus公司具有100多年的歷史,一百多年來在離合器、制動器的摩擦系統(tǒng)、摩擦材料的摩擦性能、熱能量方面積累了大量的經(jīng)驗。
20世紀30年代，ortlinghaus推出了用于壓力機的干式氣動分體離合器制動器
20世紀50年代，ortlinghaus推出了用于壓力機的組合式離合器制動器
20世紀70年代，ortlinghaus推出了世界上臺液壓驅(qū)動組合式離合器制動器
世界上所有的壓力機生產(chǎn)廠家都采用了ortlinghaus的產(chǎn)品，主要用戶有：德國的舒樂、萬家頓，意大利的rovetta，西班牙的發(fā)格（fagor），法國的spiertz和scmb，美國的verson、clearing-niagara，日本的小松、h&f和會田，韓國的現(xiàn)代重工壓力機廠,中國臺灣的金豐和濟南二機床.
目前世界的主要汽車廠，如德國大眾、bmw、奔馳，法國雪鐵龍，意大利fiat及美國的通用和福特公司等汽車廠已經(jīng)把濕式離合器制動器作為采購壓力機的標準寫入采購規(guī)劃和訂單內(nèi)。
奧特林豪斯集團。改變進展。
基于我們在船舶領域多年來一直嘗試和信賴的摩擦襯片，該系列離合器可調(diào)節(jié)高扭矩和熱吸收率以及有利的外徑。也可以使用高軸直徑。
由于其廣泛的功率譜，可以實現(xiàn)更小的尺寸，具有相應的重量和成本效益，尤其是在更高的扭矩范圍內(nèi)。優(yōu)化的外徑使軸之間的距離更短，從而在齒輪箱中提供明顯的節(jié)約潛力。
液壓多片離合器以其全面的服務友好性而令人印象深刻。在特定條件下無磨損的板組件可根據(jù)型號從任一側進入，并確保輕松，安全，快速地更換板組。特殊設計還可確保其他組件在更換過程中不會脫落。
ortlinghaus多片式離合器可以安全地加速甚至大型螺旋槳和發(fā)電機。這種經(jīng)過實踐檢驗的技術的進一步發(fā)展確立了當今的行業(yè)標準。
扭矩： 150 - 1,600,000 nm每分鐘轉數(shù)： 9,800 - 350 min -1外徑：90 - 1,200毫米孔徑：35 - 500毫米長度：64 - 755毫米
壓板技術中的板尺寸和扭矩范圍。
對于干式和濕式離合器和制動器，ortlinghaus能夠提供非常全面的板材。板和摩擦表面是每個離合器和制動器中的重要功能元件，并且自離合器和制動器的早期以來已經(jīng)以許多不同的方式發(fā)展。摩擦系統(tǒng)的選擇取決于應用：通常，一個帶有摩擦材料的板與鋼或鑄鐵的反向板一起工作。內(nèi)板和外板通過凸耳和槽與其他驅(qū)動組件一起安裝，花鍵符合din 867和din 5480以及其他標準。此外，還可根據(jù)客戶要求提供螺柱和特殊形狀的板孔。
結合多片離合器或制動器，這些板具有多種不同的尺寸，摩擦組合和表面圖案
ortlinghaus是離合器，制動器和板材供應的專家，包括液壓動力組件和控制單元。
我們的網(wǎng)絡由超過25個分支機構，銷售合作伙伴和服務點組成，確保我們能夠快速響應并與客戶的需求保持聯(lián)系。
在干式運行的情況下，主要是受表面影響的磨損程度，摩擦系數(shù)和噪音。通常，使用由一個板上的“有機”摩擦襯里和另一個鋼板或特殊鑄鐵的反向板組成的一對板。燒結的金屬摩擦襯片也用于特定應用。
然而，在濕式運行應用的情況下，摩擦表面的開槽對于準確地引導冷卻油是至關重要的。對于各種應用，可獲得許多不同的表面圖案，尤其是在燒結板的情況下。這些包括例如螺旋槽，徑向槽或兩者的組合，蜂窩和旭日形圖案，以及各種其他形式的油通道。還使用紙襯里。
ortlinghaus集團成立于1898年，從那時起就提供的工程技術。今天，我們是許多行業(yè)中用于驅(qū)動解決方案的離合器，制動器和系統(tǒng)的制造商。我們是第四代家族企業(yè)，在德國，瑞士和中國擁有550多名員工和生產(chǎn)基地。我們?yōu)樽约旱挠凭脷v史感到自豪，并建立了結構和流程，以確保集團的*穩(wěn)定。我們的價值觀和*目標，包括穩(wěn)定，創(chuàng)新和增長，在這方面也是一致的。
液壓多片離合器| 系列002