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地鐵安檢茲事體大 檢測(cè)儀器護(hù)安全

發(fā)布時(shí)間:2024-04-18
地鐵安檢是進(jìn)入地鐵人員履行的檢查手續(xù), 是保障旅客人身安全的重要預(yù)防措施。地鐵安檢的內(nèi)容主要是檢查旅客及其行李物品中是否攜帶槍支、彈藥、易爆、腐蝕、有毒放射性等危險(xiǎn)物品, 以確保地鐵及乘客的安全。
近年來(lái)隨著地鐵站惡性事件的頻發(fā),為保障乘客人生安全,有關(guān)部門(mén)加大了對(duì)地鐵入口的安檢力度,大力引進(jìn)檢測(cè)儀器,在儀器的掃描檢測(cè)下,危險(xiǎn)物品無(wú)處可逃。
目前,地鐵安檢采用三種檢測(cè)設(shè)備:一是x射線安檢設(shè)備, 主要用于檢查旅客的行李物品。 二是探測(cè)檢查門(mén), 用于對(duì)旅客的身體檢查, 主要檢查旅客是否攜帶違禁物品;三是磁性探測(cè)器, 主要用于對(duì)旅客進(jìn)行近身檢查。
其中,x射線安檢設(shè)備是借助于輸送帶將被檢查行李送入x射線檢查通道而完成檢查的電子設(shè)備。它采用x射線掃描成像技術(shù)對(duì)行李進(jìn)行安全檢測(cè),由x射線發(fā)生器、x射線探測(cè)器、圖像處理系統(tǒng)等部分組成,根據(jù)掃描成像判斷物品的安全性。探測(cè)檢查門(mén)則是一種固定安裝的檢測(cè)設(shè)備,檢查人身體上的隱藏的金屬物品。當(dāng)被檢查人員從安檢門(mén)通過(guò),人身體上所帶的金屬超過(guò)根據(jù)重量,數(shù)量或形狀預(yù)先設(shè)定的參數(shù)值時(shí),安檢門(mén)即刻報(bào)警。而磁性探測(cè)器則用于檢查人身攜帶金屬的具體位置,一般配合探測(cè)檢查門(mén)使用,當(dāng)探測(cè)檢查門(mén)報(bào)警發(fā)現(xiàn)金屬物品時(shí),用磁性探測(cè)器即可找到藏有金屬物品的準(zhǔn)確位置。
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,安檢設(shè)備已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用人工智能。人工智能在安檢設(shè)備的主要應(yīng)用方式為通過(guò)人工智能技術(shù)來(lái)智能識(shí)別安檢圖片中的違禁物品,研發(fā)人員將人工智能領(lǐng)域深度學(xué)習(xí)技術(shù)應(yīng)用到安檢儀上,研發(fā)的新型智能安檢儀在效率和輻射安全上有著優(yōu)勢(shì)。此外,新型的安檢設(shè)備不但具有了智能功能,還具有了聯(lián)網(wǎng)功能,并且與攝像機(jī)結(jié)合應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)對(duì)旅客和安檢員的實(shí)時(shí)監(jiān)控及識(shí)別。同時(shí),將安檢設(shè)備聯(lián)網(wǎng),可實(shí)時(shí)獲取運(yùn)行數(shù)據(jù)與安檢數(shù)據(jù),有利于打破信息孤島,實(shí)現(xiàn)安檢數(shù)據(jù)與其他相關(guān)的信息采集系統(tǒng)融合,增加數(shù)據(jù)價(jià)值。
安檢發(fā)展至今,專(zhuān)業(yè)的安檢設(shè)備生產(chǎn)廠家已經(jīng)非常多,經(jīng)a&s測(cè)試驗(yàn)證過(guò)的安檢產(chǎn)品和系統(tǒng)目前有中控智慧的安檢機(jī)和海康威視安檢機(jī),他們身處人工智能落地深入的安防行業(yè),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品與智能技術(shù)的結(jié)合應(yīng)用走在前列,引導(dǎo)安檢行業(yè)與時(shí)俱進(jìn),緊跟時(shí)代步伐。
未來(lái),我們相信,隨著人工智能技術(shù)的深入應(yīng)用,地鐵安檢效率將進(jìn)一步提高,乘客的人身安全將進(jìn)一步得到保障。
原標(biāo)題:地鐵安檢茲事體大 檢測(cè)儀器護(hù)安全
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