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跨境物流常見運(yùn)輸方式有哪些?有什么不同?,跨境物流的頻繁管理方法是什么?有什么區(qū)別?

發(fā)布時(shí)間:2024-04-18
跨境物流常見運(yùn)輸方式有哪些?有什么不同?
一.跨境物流常見運(yùn)輸方式有哪些?有什么不同?
常見的跨境物流運(yùn)輸方式有國際快遞、國際空運(yùn)、國際海運(yùn)。每種運(yùn)輸方式都有其特點(diǎn)和不足,各位跨境電商賣家可以根據(jù)自己的實(shí)際需求來選擇合適的運(yùn)輸方式,以節(jié)省運(yùn)輸成本和提高時(shí)效。
1、國際快遞
國際快遞是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國家(或地區(qū))之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。全球目前比較大的國際快遞有dhl、ups、tnt/fedex、ocs、ems等,每一家國際快遞公司都有其優(yōu)勢(shì)的線路,有些東南亞國家運(yùn)輸貨物到中國香港比較快,而且便宜;有些在歐洲因?yàn)橛凶约旱年戇\(yùn)系統(tǒng),在歐洲到中國香港價(jià)格便宜,而且速度也還行。tnt與fedex的合并,更能提升線路的優(yōu)化。
國際快遞具有靈活多樣,派送范圍廣,時(shí)效快,價(jià)格高的特點(diǎn)。是跨境電商中小賣家最常用到的跨境物流運(yùn)輸方式之一,了解他們的優(yōu)勢(shì),選對(duì)了快遞公司能對(duì)賣家的亞馬遜發(fā)展起到非常重要的作用。
2、國際海運(yùn)
國際海運(yùn)又稱“國際海洋貨物運(yùn)輸”,是國際物流中最主要的運(yùn)輸方式。它是指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式,在國際貨物運(yùn)輸中使用最廣泛。目前,國際貿(mào)易總運(yùn)量中的2/3以上,中國進(jìn)出口貨運(yùn)總量的約90%都是利用海上運(yùn)輸完成。海洋運(yùn)輸對(duì)世界貿(mào)易的改變是巨大的。?
海運(yùn)整箱:即full container load,簡(jiǎn)稱為fcl。指整箱貨物僅有一個(gè)發(fā)貨人,并由發(fā)貨人來負(fù)責(zé)裝箱、計(jì)數(shù)、積載并加以鉛封的貨運(yùn)。國際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱常見尺寸為20`gp,40`gp,40`hq和45`hq。整箱按一個(gè)箱子收費(fèi),到目的港費(fèi)用相對(duì)較少。
海運(yùn)拼箱:即less container load,簡(jiǎn)稱為lcl。指發(fā)貨人托運(yùn)的貨物為不足整箱的小票貨,通過代理人(或承運(yùn)人)分類整理貨物,把發(fā)往同一目的地的貨物集中到一定數(shù)量拼裝入箱。一般是按cbm收費(fèi),拼箱到目的港產(chǎn)生較多的費(fèi)用
?根據(jù)需要托運(yùn)貨物的體積而定。海運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的最小柜型為20英尺,若托運(yùn)的貨物體積小于20個(gè)cbm,建議使用拼箱運(yùn)輸;若大于20cbm,使用整箱運(yùn)輸。
?3、國際空運(yùn)?
使用飛機(jī)作為運(yùn)輸工具進(jìn)行貨物跨境運(yùn)輸?shù)囊环N運(yùn)輸方式。國際空運(yùn)以其迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的效率贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng),大大縮短了交貨期,具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn),是國際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺的方式。
屬性
國際快遞
國際空運(yùn)
海運(yùn)整柜
海運(yùn)拼柜
報(bào)價(jià)單位
kg
kg
cbm
cbm
尺寸
任何一邊的尺寸不超過3米
3.18*2.54*1.6
超重超大、量大的
不限制
屬性
單價(jià)高、重量輕、ic、文件、樣品、急件等
單價(jià)較高、重量較輕的、芯片、文件、樣品、急件等
如何規(guī)定的任何產(chǎn)品
如何規(guī)定的任何產(chǎn)品
操作
少(操作簡(jiǎn)單)
少(操作相對(duì)簡(jiǎn)單)


清關(guān)
快遞清關(guān)通道
正常清關(guān)通道
時(shí)效

較快


費(fèi)用

較高
較低

根據(jù)上圖很明顯可以看出各個(gè)運(yùn)輸方式的特點(diǎn),可以根據(jù)自己的需求選擇合適的物流方案。比如新品上市、緊急缺貨、補(bǔ)貨等可以選擇國際快遞或者空運(yùn);或者同時(shí)進(jìn)行,少量發(fā)空運(yùn),大貨發(fā)海運(yùn),等兩批次空運(yùn)的產(chǎn)品入倉了,海運(yùn)的產(chǎn)品也差不多到了。需要注意的是海運(yùn)、空運(yùn)的用卡派進(jìn)亞馬遜fba倉是需要預(yù)約的,而國際快遞(如fedex、dhl)是不需要預(yù)約的。根據(jù)自己的實(shí)際需要,還可以空+派、海+派來提高產(chǎn)品入fba倉的時(shí)效。
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